yawns - Golf 3.5 VR6 - Seite 5

yawns · 22.12.2008, 00:00

Danke Tobias, freut mich, wenn der Wagen auch anderen gefällt. Aktuell gefällt er mir aber weniger, ist irgendwie so leer

21.12.2008

Und schon stehen die beiden nebeneinander. 1.8l 75 PS gegen 2.8l 174PS
Mein Golf hat mittlerweile nicht mal mehr eine Hinterachse, auch wenn die Konstruktion von Marc und mir etwas gewagt ist.

yawns · 24.12.2008, 16:01

yawns · 24.12.2008, 16:03

23.12.2008

Kanten ordentlich gebördelt, kleine Roststellen (nur oberflächlich) entfernt und Zinkspray versprüht.
Mal sehen, ob ich am 1. Weihnachtstag schon weitermache, oder meine Familie mich dann tötet

yawns · 24.12.2008, 16:04

28.12.2008

Einmal komplett frischen Unterbodenschutz.

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yawns · 01.01.2009, 13:08

Mittlerweile ist der Unterboden komplett mit Unterbodenschutz versiegelt, alle Radhäuser und die hinteren Radhauskanten sind ordentlich abgedichtet, damit ja nichts gammelt.

Die Hinterachse wurde komplett neu gelagert - wenn schon denn schon - und kann wieder montiert werden, sobald ich sie bekomme. Dann können auch Tank, Tankbänder, Sprit und Bremsleitungen verbaut werden, und der Wagen steht hinten wieder auf Rädern. So lässt er sich ja derzeit gar nicht bewegen

Die neue Spritzwand (aus dem Golf3 VR6 mit Climatronic) hab ich abgeschliffen und mit Zinkspray behandelt, heute kommt dann Lack aus der Dose drauf, dann kann ich die gegen meine jetzige tauschen. Je nach Zeit kommt nachher evtl der Abrett-Träger raus, dann kann schonmal der Klimakasten an seinen Platz.

sutzigu · 01.01.2009, 13:36

Sieht alles sehr vielversprechend aus, bin schon gespannt auf die nächsten Bilder...

vwgolfer84 · 01.01.2009, 14:09

saubere und TOP arbeit!
versorg uns immer schön mit neue fotos.

yawns · 01.01.2009, 14:23

Fotos kommen heute abend wieder, muss ja erstmal was tun, was fotowürdig ist, ne

VR6SyncroVariant · 01.01.2009, 14:23

Sieht gut aus! Allerdings würde ich dir dazu raten, die Spritzwand mit Klima und hydraulischer Kupplung als Schablone zu verwenden und die zusätzlichen Löcher in deine Spritzwand zu übertragen.

Die ist durch den Kleber dermaßen fest, dass man unnötige Schäden an der Karosse verursacht. (Man kann ja auch an der ausgebauten Spritzwand schon die Drücker an der Durchführung der Lenkstange erkennen... Wie die Karosse dazu aussieht, möcht ich gar nicht wissen...)

Ich kann dich natürlich nicht davon abhalten, spreche aber aus eigener Erfahrung!

Falls du sie wechselst, dann erzähl uns bitte danach davon.

MfG

yawns · 01.01.2009, 14:38

Das hab ich schonmal gehört. Hat man gemerkt beim Ausbau aus dem Schlachtauto ...
Ich werd mir das mal angucken, wenn das Hitzeschutzding und so von der Spritzwand runter sind, wieviel Aufwand das is, die Löcher zu übernehmen.

Counter86m · 01.01.2009, 17:24

sieht gut aus dein golfi

yawns · 01.01.2009, 22:08

31.12.2008

Die Spritzwand und die Strebe unter dem Auspuff aus dem VR6 habe ich gesäubert, angeschliffen und neu grundiert. Die Achsen liegen parat, bekommen aber noch neue Lager.

Und ja, es ist Silvester .. na und?

pat... · 02.01.2009, 14:49

sieht doch super aus bisher - ich bin mal gespannt...

hast schon einen geplanen fertigstellungstermin?

by the way: frohes neues jahr

vwgolfer84 · 02.01.2009, 15:33

krass,
ich wusste um ehrlich zu sein garnicht das man diese zwischen wand raus schrauben kann.
aber bis jetzt saubere arbeit aber hab ich ja schon öfter erwähnt.

yawns · 03.01.2009, 00:01

pat: nein, kein geplanter Termin. Am liebsten morgen früh, aber ... mit etwas Glück rollt er aber Ende Januar schon wieder.
vwgolfer84: siehst du, man lernt immer was dazu

Nur rausschrauben is aber nicht .. die is mit Kleber fest, wir haben die mit dem Heissluftfön quasi rausgebrannt. Ist aber nichts kaputt gegangen.

02.01.2009

Die neue Spritzwand hat noch eine Schicht Lack und Klarlack erhalten, und wurde anschliessend verbaut (geklebt und geschraubt). Vorher kam der neue Tank rein inkl neu lackierter Tankbänder. Anschliessend wurden die Hitzeschutzbleche hinten verbaut, und die neu gelagerte Achse kam unters Auto. War zwar nervig, aber Tim und ich haben es auch zu zweit geschafft. Noch ist sie nicht ausgerichtet (sitzt zu weit links), aber der Wagen kann schon mal wieder auf seinen zukünftigen Rädern stehen.

Danke an dieser Stelle wie immer an Tim der trotz der Kälte mit anpackt, und an Marcus (der Bruder von ChrisEinstein), der meine HA neu gelagert hat und sie heute trotz Geburtstag schnell vorbei gebracht hat.

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yawns · 04.01.2009, 00:58

03.01.2009

Wenn man 500€ über hat, kann man damit das eine oder andere reissen ..

Man könnte es in Crack investieren und einen Höhenflug kriegen .. hat aber böse Nachwirkungen.
Man könnte es für Nutten ausgeben, aber da gibts Tripper, Siphelis und co ..

bleibt für uns nur noch:

Danke an Haiko nochmal an dieser Stelle für die schnelle Abwicklung. Gestern bestellt, heute abgeholt bei ihm.

Im Paket sind Motorlager, diverse Lager der Vorderachse, neue Schrauben vorne, neue Muttern für die Antriebswellen, ein Ölfilter, ein Spritfilter, Kleinscheiss und 3 Sätze Wagenfarbe/Klarlack für die Stellen, an denen wir arbeiten mussten.

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Crs · 04.01.2009, 01:06

Dein Crack sieht eher nach Parmesan aus...

Was kostet denn der original Lack bei VW?

yawns · 04.01.2009, 01:07

^^ war das erstbeste Bild bei google

Was der kostet, kann ich dir erst morgen sagen, hab mir die einzelnen Preise nicht gemerkt und die Rechnung liegt im Karton in der Halle

Crs · 04.01.2009, 01:13

Jo habs Bild auch eben bei Google entdeckt

Kann man bei VW den Lack auch Literweise fuer die Pistole kaufen?

yawns · 04.01.2009, 01:19

Den Lack kannst du ja auch bei jedem Lackierer/Karosseriebetrieb ordern. Ich denke mal, VW stellt den nur als Reparatursatz zur Verfügung, darum auch immer in Kombination mit der Klarlackdose.

03.01.2009

Dann haben wir heute die Spritzwand von aussen noch dicht gemacht (sicher ist sicher)

Und ein kleiner Einblick in meinen Werkstattwagen, den ich wieder komplettiert hab .. mal sehen wie lange es dauert, bis alle das Werkzeug wieder überall verstreut haben.

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