Zitat von rob

Ich hasse es, wenn man nur ein Bild reinklopft, nix dazu schreibt und die Leute dann spekulieren dürfen -.-

Zitat von Crs

Verwarn mich doch! Kack Mod du!

Zitat von Crs

Verwarn mich doch! Kack Mod du!

Ja ist die von Bremer. 4 Kolben und 330mm.

@DonGolf: Keine Ahnung. Aber da wird es mit 500PS keine Probleme geben beim TUEV.

@marko1983: Klar ist die besser. 2 Teilige Bremsscheibe und besserer anpressdruckverteilung da hier ja von beiden Seiten gleichmaessiger Druck drauf gegeben wird. AUsserdem groesserer Durchmesser und dickere Scheiben.
Die wird mit Sicherheit richtig rein hauen.

Zitat von marko1983

Naja bei dem Angebot stand ja "nur" 155KW, wenn ich mich nicht irre... wie wird das dann mit der Eintragung ? Wer sagt, dann bis wieviel PS die beim Golf tauglich ist ?

Zitat von Crs

Vermutlich hatte das gepruefte Fahrzeug nur 155kW. Das heisst ja nicht, dass die nur bis 155kW zugelassen ist. Ich denk das Ergebnis vom bremsenpruefstand, der Aufbau der Bremse und die Art der Scheiben ist dafuer massgeblich. Pauschal kann man das sowieso nicht sagen. Da das Fahrzeug welches bei 155KW getestet wurde 2000kg Leermasse hatte. Dies hat der Golf 3 nicht.
Aber damit werd ich definitiv keine Probleme beim TUEV bekommen.
Guck dir mal die Porsche Bremsanlagen an. Die sind alle nicht sonderlich gross.

Zitat von marko1983

Ja klar, aber woran will der Prüfer ausmachen, bis wiviel PS man die Anlage beim Golf verbauen kann ? Für die originale Vr6 Bremse oder S3 Bremse gibts ja Prüfwerte, wenn ich mich nicht irre, daran kann sich der Prüfer orientieren... aber bei dieser ?