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Alt 10.05.2012, 23:50 #1
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Die neuen felgen sind jetzt auch bereift, fehlen nur noch die Adapterplatten fuer hinten. Morgen montier ich die neue Bremsanlage und mach vorne schonmal die Felgen drauf.


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Alt 11.05.2012, 09:11 #2
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Is morgen, hast fertsch?
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Alt 11.05.2012, 19:16 #3
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Zitat:
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Is morgen, hast fertsch?
Logisch hab ich fertig. Waeren jetzt die Adapter fuer hintens chon da, haette ich heute morgen noch ein KZKZ holen koennen, aber NEIN! einer muss ja immer was troedeln. Bremsanlage passt optimal. WIll jemand ne S3 Bremse kaufen?
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Alt 11.05.2012, 10:13 #4
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Berichte dann mal wie die neue Bremsanlage so ist... Danke
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Alt 11.05.2012, 19:47 #5
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Foto?.........
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Alt 11.05.2012, 20:12 #6
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Zitat:
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Foto?.........
Hab ich!



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Alt 11.05.2012, 20:31 #7
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boah, sehr geil!

die anderen felgen, glaube vom audi? haben mir garnicht gefallen.
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Alt 11.05.2012, 20:47 #8
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ich finde die Audifelgen auch schrecklich, sehen aus wie ATU felgen ;-) Die BBS CH sehen schon sehr schick aus
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Alt 11.05.2012, 21:28 #9
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wenn 18" dann die vom golf4 r32
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Alt 11.05.2012, 21:45 #10
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Sieht super aus mit der neuen Bremse und den Felgen.




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Alt 12.05.2012, 01:34 #11
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ich fand auch das die 18er überhaupt nicht gewirkt haben..... die bbs können es einfach !
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Alt 12.05.2012, 08:34 #12
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Boah sieht das Geil aus...

Deine Bremsscheibe ist so groß wie meine Felge..
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Alt 12.05.2012, 09:43 #13
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Damit kann man echt nen Anker werfen! Sieht echt schick aus, vor allem sieht man jetzt erst wie gross die Bremse eigendlich ist, hervorragend!
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Alt 12.05.2012, 10:20 #14
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Kommt gut chris, aber ein bisschen runter könnte er noch...
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Alt 12.05.2012, 14:12 #15
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Zitat:
Zitat von pat... Beitrag anzeigen
Kommt gut chris, aber ein bisschen runter könnte er noch...
Ja, ich muss ein neues Gewinde verbauen. Die hinteren Daempfer scheinen kaputt zu sein. Zumindest haben die hinteren Reifen eine Saegezahnform bekommen.
Vielleicht nehm ich auch mal das billige TA Technix Gewinde. Im Moment hab ich auch keinen Bock drauf fuer 1000€ ein neues Gewinde zu kaufen. Da werd ich sonst garnicht mehr fertig, und wer will schon 2 Monate sparen...

EDIT: Da gab es doch mal einen Hersteller der elektronisch hoehenverstellbare Fahrwerke fuer den Golf 3 angeboten hat, von wem waren die nochmal?

Geändert von Crs (12.05.2012 um 14:14 Uhr)
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Alt 12.05.2012, 14:49 #16
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das verstehe ich jetzt beim besten Willen nicht, am wichtigsten Teil des Fahrzeugs nach oder mit den Reifen sparen. Nen VR6 ob turbo oder nicht braucht ein richitges Fahrwerk um die Leistung auf die Straßen zu bekommen und auch um auf der Straße zu bleiben. Emphelung --> KW Variante 3 fährt sich wie auf Schienen und lässt sich so abstimmen, zumindest habe ich es so eingestellt, dass zuerst das Heck kommt und dann fängt er irgendwann viel viel später an über die Vorderachse zu schieben in einer Kurve. Grad der VR6 schiebt mit nem schrott Fahrwerk einfach nur gerade aus in kurven..hab ich alles schon durch...

Edit: Auf der Tuningworld habe ich KW nachrüstsysteme gesehen, mit denen du die Höhe verstellen kannst, leider nur ca. 30mm, aber immerhin ;-)

Geändert von - Highliner - (12.05.2012 um 14:51 Uhr)
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Alt 13.05.2012, 10:36 #17
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Erstaunlich was du aus dem Golf gemacht hast! Und das quasi alles in Eigenregie

Zitat:
Zitat von Denis_12345 Beitrag anzeigen
das verstehe ich jetzt beim besten Willen nicht, am wichtigsten Teil des Fahrzeugs nach oder mit den Reifen sparen.
Da kann man allerdings nur zustimmen. Bei der Kohle die du schon in den Golf gesteckt hast kommts jetzt auch auf 500€ für ein vernüftiges Fahrwerk nicht mehr an.

Mfg
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Alt 12.05.2012, 17:58 #18
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Ich glaub von Inpro waren die verstellbaren Fahrwerke. Die waren aber glaub nur elektr. Härteverstellbar
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Alt 12.05.2012, 18:44 #19
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Alt 13.05.2012, 10:20 #20
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HLS von KW....
Hls is unbezahlbar da kann ma gleich nen gutes Airride kaufen




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