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| Einzeldrossel-Moderator | Zitat:
![]() Wer im Glashaus sitz... | |||
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| Räuber Da Don ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
@Heiko: war fahrlässig, weiß ich... @ Crs: Und, rennt er? | |||
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| | #4 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Ist doch jetzt egal, wie ist er gefahren? Jetzt rede doch! | |||
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| | #5 | |||
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| Administrator | | |||
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| | #6 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Na OK, dan aber heute! | |||
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| | #7 | |||
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| Golfumbauplaner |
hey habe den showroom gelesen also das was davon noch übrig geblieben ist ...und ich muss sagen...eine echt fesselnde story ...echt geil ...heftiges teil hast da crs ...mach weiter mit dem bock der is ein unikat ...und bist jetzt mal gefahren ?mfg don_dom | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu don_dom für den nützlichen Beitrag: | Crs (24.06.2011) |
| | #8 | |||
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| Administrator |
Nein bin noch nicht gefahren. Hab ja inzwischen keine Eile mehr und ich bin im Moment noch paar Teile am lackieren. | |||
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| | #9 | |||
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| Forenseele |
echt ne schöne story, hab ich mir bestimmt schon 3 mal durchgelesen :-) nur entweder bin ich blöd, oder blind. wieviel ps hasten nun überhaupt? so 350? | |||
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| | #10 | ||
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| Gast |
die genaue zahl is un bleibt en geheimniss | ||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu für den nützlichen Beitrag: | Crs (24.06.2011) |
| | #11 | |||
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| Administrator | Die genaue Zahl ist 418PS auf einem veralteten Pruefstand OHNE luftzufuhr. Wird also mehr sein wenn der LLK gekuehlt wird. Temp nach dem LLK betrug 60°C. Normalerweise betraegt die Temperatur um die 20°C. Das koennen einige PS ausmachen. Mit Methanoleinspritzung nochmal mehr | |||
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| | #12 | |||
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| Forenseele |
Erster Post, erster Satz. In diesem Showroom wird kurz und knapp mit vielen Bildern und etwas Text mein Umbau vom originalen 1.6l 75PS AEE bis hin zum 3.0l VR6 Turbo mit ueber 400PS gezeigt. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Buddha für den nützlichen Beitrag: | PrototypGT39 (26.06.2011) |
| | #13 | |||
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| Forenseele |
*lach* danke :-) Ich hab alles gelesen, bis auf das blau gedruckte :-D | |||
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| | #14 | |||
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| Praktikant :) |
Jetzt wo das ganze Gespamme gelöscht wurde, liest sich dieser Showroom richtig geil! Sogar Deine Beiträge sind mit viel Humor geschrieben. | |||
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| | #15 | ||
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| Gast |
also is die tatsächliche zahl doch unbekannt | ||
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| | #16 | |||
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| Administrator | | |||
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| | #17 | ||
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| Gast | | ||
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| | #18 | |||
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| Administrator | | |||
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| Folgende 17 Benutzer sagen Danke zu Crs für den nützlichen Beitrag: | Addyman (27.06.2011), chridt (23.10.2011), Danjo (26.06.2011), G0LF3 (26.06.2011), googleman21 (28.06.2011), Gti_Olli (25.06.2011), helferlein (25.06.2011), JackieZ (26.06.2011), LosPablos (26.06.2011), Nicos-Variant (26.06.2011), Norob (19.10.2011), onkelz25 (16.02.2012), orsyyy_mkIII (24.06.2011), pat... (24.06.2011), rob (26.06.2011), saschki84 (25.06.2011), [Dane] (05.07.2011) |
| | #19 | ||
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| Gast |
na siehste....doch noch vernünftig geworden | ||
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| | #20 | |||
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| Forenheiliger |
Ja dann Querlenker einbauen und raus auf die Bahn zur Ladedrucküberprüfung ![]() Finde es verdammt geil, dass du den behälst!! | |||
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