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22.02.2014, 20:38
| #1 | |||
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| der Heimwerkerking  |
So hab heute mal angefangen meine Querlenker zu verlängern:  Ich bin mir im klaren darüber das sich jetzt wieder die Moralapostel dran ergötzen werden, ich kann nur so viel sagen: Ich kann schweissen, hab die richtige Ausrüstung, habs auch gelernt und ich weis was ich mach  Morgen mach ich den 2. fertig und schweiss sie beide, nächste Woche kommen sie dann zum Strahlen und evtl. Pulverbeschichten. EDIT: Die grüne Farbe hab ich nur drauf geklatscht um das Angezeichnete besser zu sehen.. Geändert von Baui (22.02.2014 um 20:40 Uhr) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Baui für den nützlichen Beitrag: | chiller4live (23.02.2014) |
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22.02.2014, 20:52
| #2 | |||
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| Show&Shine-Sieger  |
Welches Schweißverfahren nimmst du ? Interssiert mich mal  Fuck off, moralapsotel | |||
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22.02.2014, 21:09
| #3 | |||
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| der Heimwerkerking |
MIG 10 Zeichen | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Baui für den nützlichen Beitrag: | dinslakener- golf3cab (22.02.2014) |
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22.02.2014, 21:33
| #4 | |||
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| Show&Shine-Sieger |
Kann man es auch theoretisch auch mit Autogenschweißen verschweißen oder ist das vll iwie zu schwach oder so ? | |||
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22.02.2014, 21:47
| #5 | |||
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| der Heimwerkerking |
Theoretisch schon, aber hast durch die große wärme halt evtl. großen Verzug drinnen. Von der Materialdicke her sollte es aber gehen, würde das Blech mal so auf 3mm schätzen. Ich bin nicht so der Fan vom Autogenschweissen, da gibts bessere Methoden... | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Baui für den nützlichen Beitrag: | dinslakener- golf3cab (22.02.2014) |
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22.02.2014, 21:54
| #6 | |||
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| Show&Shine-Sieger |
Wir haben in der Ausbildung grad einige schweißverfahren mal angeschnitten WIG, MAG, Autogen. Der Lichtbogenmist liegt mir gar nich  wie oft ich eine geschossen bekommen hab, is echt nich mehr feierlich ^^Dann lieber Autogen ^^ So genug off topic bin gespannt wies wird Was bringts eig genau ?  | |||
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22.02.2014, 21:57
| #7 | |||
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| der Heimwerkerking |
Mehr Sturz => tiefer | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Baui für den nützlichen Beitrag: | dinslakener- golf3cab (22.02.2014) |
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22.02.2014, 22:00
| #8 | |||
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| Show&Shine-Sieger |
Was anderes als tiefer hatte ich nich erwartet  aber mehr sturz... ok | |||
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22.02.2014, 22:02
| #9 | |||
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| Golfumbaufertigsteller  |
Wie viel wird's den breiter? | |||
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22.02.2014, 22:13
| #10 | |||
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| der Heimwerkerking |
12mm pro Seite, sollte einiges bringen. Das Traggelenk sitzt ja sehr nahe am Kipppunkt des Rades. | |||
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22.02.2014, 23:10
| #11 | |||
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| Faker des Monats 05/11  |
Da bin ich mal gespannt.... | |||
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22.02.2014, 23:14
| #12 | |||
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| der Heimwerkerking | Zitat:
Kommen aber erst nach dem TÜV rein. Nächstes WE muss ich ihn erstmal 8-9cm höher drehen^^ | |||
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23.02.2014, 12:37
| #13 | |||
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| Forenbibel  |
Noch tiefer ? Bin gespannt , wie viel Luft hast du noch von Achse bis Boden ? Geändert von marco 88 (23.02.2014 um 12:48 Uhr) | |||
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23.02.2014, 15:34
| #14 | |||
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| der Heimwerkerking |
Kann ich dir nicht genau sagen, müsste ich mal messen... Querlenker fertig:  | |||
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23.02.2014, 15:37
| #15 | |||
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| Forenbibel |
Würde mich mal interessieren , bei mir sinds bei Radmitte / Kotikante VA 30cm HA 31cm 9cm Achse bis Boden. | |||
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23.02.2014, 16:06
| #16 | |||
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| Luft statt Wasser     |
24,5 cm rundum RM - BK... 2,5 -3cm querlenker zum Boden. Denke Baui hat ähnliche Werte :-) | |||
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23.02.2014, 19:39
| #17 | |||
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| Forenheiliger  | Zitat:
interessante arbeit mit dem querlenker. bin mal gespannt was das effektiv bringt.. | |||
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23.02.2014, 20:42
| #18 | |||
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| Wörtherseefahrer  |
Mir haben die 26cm am Variant schon gereicht Klasse weiter so! | |||
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23.02.2014, 22:47
| #19 | |||
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| Geselle  |
24,5 cm ist ne Ansage ich fahr jetzt 29va 28ha Das Projekt mit den Querlenkern finde ich sehr interessant, mal sehen wieviel Sturz es bringen wird. | |||
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24.02.2014, 16:43
| #20 | |||
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| der Heimwerkerking |
Sowas macht mich traurig  Hab ihn gerade vorne auf TÜV Höhe gedreht, bzw. so hoch das ich in den Bremsenprüfstand komme, hinten folgt die Tage. Keilform extrem  Hab ihn heute auch das erste mal seit Oktober angelassen, ohne jeden Ruckler sofort angesprungen Bremswirkung war aufgrund der Standzeit gleich Null, muss ich erstmal ordentlich freibremsen^^ Geändert von Baui (24.02.2014 um 16:50 Uhr) | |||
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