GT-Fahrer seiner ^^ - Seite 49

dennis8111980 · 11.05.2010, 22:16

Nee, auf masse legen wird da nix bringen, weil das Tacho ja mit dem Motorsteuergerät Komunizeren will. Beim 4er ist ja das Wegfahrsperren Steuergerät im tacho, nicht wie beim 3er extra. Und das komunizert ja mit einer bestimmten bautrate mit dem Motorsteuergerät und wenn das nicht da ist, dann meldet er ein fehler. Könnte schon, sein, das es daran liegt, meiner war damals aus nem V5 und die Drehzal lag so bei irgendwas um die 400. Aber ne, mir fällt grad ein, daran ganz nicht liegen, weil wenn du gas gibts, muß er ja irgendwann mal hoch gehen. Mhm, naja die fertigen adapter kann man eh vergessen, weil ja vieles extra verlegt werden muß, Ich hab meinen Damals komplett selbst gemacht. Weil ichs nicht abwarten konnte, hab ich da ne Ganze nacht dran gelötet

GT-Fahrer · 11.05.2010, 22:18

Zitat:

Zitat von dennis8111980

Nee, auf masse legen wird da nix bringen, weil das Tacho ja mit dem Motorsteuergerät Komunizeren will. Beim 4er ist ja das Wegfahrsperren Steuergerät im tacho, nicht wie beim 3er extra. Und das komunizert ja mit einer bestimmten bautrate mit dem Motorsteuergerät und wenn das nicht da ist, dann meldet er ein fehler. Könnte schon, sein, das es daran liegt, meiner war damals aus nem V5 und die Drehzal lag so bei irgendwas um die 400. Aber ne, mir fällt grad ein, daran ganz nicht liegen, weil wenn du gas gibts, muß er ja irgendwann mal hoch gehen. Mhm, naja die fertigen adapter kann man eh vergessen, weil ja vieles extra verlegt werden muß, Ich hab meinen Damals komplett selbst gemacht. Weil ichs nicht abwarten konnte, hab ich da ne Ganze nacht dran gelötet

ja ich hätt ihn ja auch selber gemacht...aber ich brauchte ja diesen konverter für die drehzahl usw...
isja mit canbus der tacho... hach man... werd glei wieder inne garage... mal sehn... ^^

leider hab ich keine belegung von den pins der ZE... da müsst ich wissn, wo was liegt ^^

GT-Fahrer · 12.05.2010, 12:38

so ein sch*** ^^

glaube, das keline FIS hat mir schon alle Schriftlichen Fehlermeldungen angezeigt, dies gibt...
Bei eingeschaltetem Motor erscheint nun auch: Öldruck!!! -- Motor aus!!!

Genial sag ich dazu nur... entweder: schei* adapter, schei* Tacho ... oder was weiß ich...
Canbus Signale sind doch nur Drehzahl und Verbrauch... Öldruck sollte doch passen... AAAAAAAAAAAAAARGHH

Fahren damit wird auch hölle, da er nur am piepen is

Ares · 12.05.2010, 13:35

Gegen das piepen hilft ganz laute Musik!

QUBE_87 · 12.05.2010, 13:49

verstehe sowieso nicht wieso es einer mit canbus sein musste

wenn de morgen langeweile hast kannst bei mir im garten vorbei kommen alcantara kleben

Amazing · 12.05.2010, 15:44

Belegung T28 Stecker Kombiinstrument:

http://www.golf3.de/lexikon/anschlus...auteile-4.html

Da steht schon ne Menge, selbst die Ziele der Kabel sind verfolgt! ...

GT-Fahrer · 13.05.2010, 01:13

Zitat:

Zitat von QUBE_87

verstehe sowieso nicht wieso es einer mit canbus sein musste

wenn de morgen langeweile hast kannst bei mir im garten vorbei kommen alcantara kleben

;-)
Einen Tacho ohne Canbus und mit MFA zu finden, ist garnicht so leicht! Hat man einen, kostet dieser 150€ .... und dann noch den Kabeladapter für 50€ ... sind 200€

Warum dann nicht ein NEUERES Tacho... die es wie Sand am Meer gibt.... OHNE Pixelfehler und für nichmal 80€ im Top zustand... CanBus Adapter gibts für nen Hunni.... macht 180€ ... preiswerter und soll ANGEBLICH funktionieren

Zitat:

Zitat von Amazing

Belegung T28 Stecker Kombiinstrument:

http://www.golf3.de/lexikon/anschlus...auteile-4.html

Da steht schon ne Menge, selbst die Ziele der Kabel sind verfolgt! ...

Ja die habe ich ja ;-)
die Belegung an der ZE währe aber interessant^^ ....aber nun auch Geschichte, da ich selbst durchgemessen habe...

Haben heute bissl was rauscodiert...Wegstreckenzahl eingefügt usw...
ABS müssen wir nochmal rauscodieren... eben erst gelesen wies geht

Dann sollten die Fehlermeldungen weg sein...
Steht dann noch die Frage im Raum, wie das mit der Drehzahl ist...
Diese läuft üebr CanBus, aber will nicht so ganz...
Vllt. liegts ja am konverter... mal schaun

Amazing · 13.05.2010, 01:24

Drehzahl sollte sich bei Can jedoch über die WSZ erledigt haben o0!
Ein 6Zylinder Tacho lässt sich ja auch auf 4Zylinder codieren!

GT-Fahrer · 13.05.2010, 01:28

Zitat:

Zitat von Amazing

Drehzahl sollte sich bei Can jedoch über die WSZ erledigt haben o0!
Ein 6Zylinder Tacho lässt sich ja auch auf 4Zylinder codieren!

selbst wenn das KI auf 6 töppe eingestellt währe, müsste der Drehzahlmesser sich bewegen... dann würde er zu wenig anzeigen...

Haben per Diagnose aber auf 4 Pötte gestellt... aebr der rührt sich immernoch nicht!...
Der Drehzahlmesser an sich ist aber inordnung... den kann man testen....

denke daher ganz stark, dass mit dem Konverter irgendwas nicht stimmt, da er die Drehzahl umwandelt sowie den Verbrauch...

Amazing · 13.05.2010, 01:35

Was hast du denn für einen Konverter?

Sicher das er all diese Signale ummodeliert?

GT-Fahrer · 13.05.2010, 01:37

Zitat:

Zitat von Amazing

Was hast du denn für einen Konverter?

Sicher das er all diese Signale ummodeliert?

den von Kunset Automotive ...

Golf 4 CanBus Adapter für Golf 3 ...

Canbussignale im Golf 4: Drehzahl + Verbrauch

Diese wandelt der Adapter ANGEBLICH um...

Autoholiker · 15.05.2010, 18:16

Zitat:

Zitat von GT-Fahrer

den von Kunset Automotive ...

Golf 4 CanBus Adapter für Golf 3 ...

Canbussignale im Golf 4: Drehzahl + Verbrauch

Diese wandelt der Adapter ANGEBLICH um...

Angeblich?

Wieso den angeblich?
Kannste das etwas genauer erklären.
Weil ich mir eig. einen zulegen wollte.
Habe jetzt schon ein Tacho vom 4er drin, aber wollte nun gerne eins mit großen FIS haben!
Deshalb.

Gruß Ben

Autoholiker · 17.05.2010, 20:13

Zitat:

Zitat von Autoholiker

Angeblich?

Wieso den angeblich?
Kannste das etwas genauer erklären.
Weil ich mir eig. einen zulegen wollte.
Habe jetzt schon ein Tacho vom 4er drin, aber wollte nun gerne eins mit großen FIS haben!
Deshalb.

Gruß Ben

Wurde ich übersehen???

GT-Fahrer · 18.05.2010, 14:19

Zitat:

Zitat von Autoholiker

Wurde ich übersehen???

Nein wurdest du nicht ^^ habe doch geschrieben, dass es mit dem Adapter nun funktioniert... lediglich zwei Kabel waren vertauscht... "Produktionsfehler" würd ich jetzt mal behaupten... kannst dir also einen Tacho mit großem Display holen...
die großen gibts aber auch ohne CanBus... nur etwas selten ;-)

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Beleuchtung ist nun auf weiß umgebaut... nur die Displays noch... da brauch ich aber andere SMDs ...
Leider wirkt das weiß dank den Tachoscheiben sehr sehr warm... also etwas gelblich... passt nun nicht mehr zu den umgebauten Schaltern )= mal sehn, was ich mir da einfallen lasse...

Nun gehts erstma an die Blende... und etwas "Reinigung" ... evtl. gibts dann mal Bilder, sofern das Wetter nicht noch schlechter wird

achja... die Verbrauchsanzeige zeigt etwas zu viel an...... das kann man aber auch prozentual runtercodieren... dazu brauch ich dich (Dennis) dann wieder ^^

Amazing · 13.05.2010, 01:41

Hmm dann Hersteller anschreiben, sie werben ja mit Lösungen aller Art. Also sollen sie DAS lösen!

GT-Fahrer · 17.05.2010, 18:14

So...heut mit "Dennis8111980" den Tag etwas verplant^^

ABS u. Airbag aus dem Tacho codiert... Nun keine Fehler mehr!
Drehzahlmesser haben wir auch zum laufen bekommen! 2 pins waren bei dem angheblich "plug & play" adapter vertauscht...

Nun funktioniert aber alles.... Beim Zündung einschalten schlägt sogar der Drehzahlmesser einmal bis Anschlag aus ;-)

Nun wird die Tachobeleuchtung auf weiß umgelötet! Morgen wird dann die Tachoblende weiter gemacht....und vllt FAST fertig... auch hier danke an Dennis!!!

dennis8111980 · 17.05.2010, 18:25

Zitat:

Zitat von GT-Fahrer

So...heut mit "Dennis8111980" den Tag etwas verplant^^

ABS u. Airbag aus dem Tacho codiert... Nun keine Fehler mehr!
Drehzahlmesser haben wir auch zum laufen bekommen! 2 pins waren bei dem angheblich "plug & play" adapter vertauscht...

Nun funktioniert aber alles.... Beim Zündung einschalten schlägt sogar der Drehzahlmesser einmal bis Anschlag aus ;-)

Nun wird die Tachobeleuchtung auf weiß umgelötet! Morgen wird dann die Tachoblende weiter gemacht....und vllt FAST fertig... auch hier danke an Dennis!!!

Nix zu danken, immerwieder gerne

Ist bestimmt cool, wenn er nicht mehr ständig rum piepst

GT-Fahrer · 17.05.2010, 18:35

Zitat:

Zitat von R-18

Soso der Dennis wieder das Ass

Dann kommste Sonntag also mit zur XS?

^^ da hätten wir noch das Problem: Lenkrad... morgen gehts zum Tüv... mal sehn, was bei rauskommt...

Zitat:

Zitat von dennis8111980

Nix zu danken, immerwieder gerne

Ist bestimmt cool, wenn er nicht mehr ständig rum piepst

Naja Piepsen ging... eher die ganzen Meldungen auf dem Display ohne mal die Verbrauchsanzeige testen zu können^^ aber nun gehts...

morgen bastel ich an unserer Schablone weiter

also wennde willst

... weeeeßte bescheeeete wa