| Hilfe |
| Kalender |
| |
| | #1 | ||
| |||
| Frischling | +++ aktuelle Fotos auf der letzten Seite +++ Hallo zusammen, komme aus einem anderen Forum und bin durch zufall hier gelandet werde wohl des öfteren mal reinschauen. Hier mal eine Kurze Vorstellung meines Golfs.Habe das Auto mit 155 000 km gekauft. Zustand bis auf 3 sehr kleine Beulen und den ein oder anderen kleinen Kratzer wirklich gut aber sehr verbastelt (Grill, Schweller, DSP Kabelbaum total zerschnitten, ATU MAL, etc.). Habe zuerst einige böse Verbastelungen des Vorbesitzers entfernt und das Auto wieder umgebaut in einen gepflegten Originalzustand. Zwischenzeitlich hat mir das kleine Kind der Nachbarn die Heckscheibe und das Dach mit Steinen beworfen - resultat: neue Heckscheibe und 1100 Euro von der Versicherung bekommen. Was mir beim Kauf sehr wichtig war - Unterboden Rostfrei (Stopfen, Schweller, etc.) Garagenfahrzeug. Zur Ausstattung: Golf 3 GT Spezial Baujahr 1996 Farbe: LR5V Fjordblau Perleffekt 3 Türer 1.9l AFN TDII Leistung: 81 KW / 110 PS Nokia DSP El. Fensterheber Sitzheizung MFA Meine ToDo Liste: - TA Technix Gewindefahrwerk (erledigt) - GRA (liegt im Keller, trau mich nicht an den Airbag) - Lackierte Spiegel (liegen im Keller) - Porsche C2 Felgen (liegen im Keller, siehe Bilder) - GTI Recaro oder Leder CC schwarz Bestuhlung - Schwarze DoKa`s - G60 Bremse - Leistungssteigerung - Innenraum schwarz (Himmel, Säulen, Angstgriffe, Spiegel) Im großen und ganzen war es das schon, ich lass mal ein paar Bilder folgen: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Das Gewindefahrwerk war zwischenzeitlich sehr tief, habe es aber auf den Winter hin etwas hochgedreht. Die VR6 Lippe hat ca 4 Tage gehalten. Ich war tiefergelegte Autos einfach nicht mehr gewohnt. Bleibt jetzt über den Winter so.Die neuen Felgen: ![]() ![]() ![]() Weiter gehts: ![]() ![]() Die Felgen werden jetzt Glasperlgestrahlt, danach müssen 2 davon zum Doktor (kleine Bordsteinkratzer) und dann werden sie pulverbeschichtet. Ein paar Fotos: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() So, das wars. Ich weiß sehr viele Bilder, aber da die meisten eh schnelles Internet haben und viel lieber Bilder gucken als zu lesen ... Grüße TDIspecial Geändert von tdispecial (23.04.2011 um 10:43 Uhr) | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #2 | ||
| |||
| Frischling |
Erste Felgenanprobe bei -8 Grad mit jeweils 25mm Adapterplatten. (Vorne 6x16 hinten 8x16) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Grüße TDIspecial | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #3 | |||
| ||||
| Akzent-Setzer |
Hübscher Golf & schöne Felgen. In welcher Farbe willste die Felgen denn pulvern? Aus dem Diesel kannste noch leistungstechnisch gut was rausholen. Gruß | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #4 | |||
| ||||
| Sommertreffenplaner |
Hey willkommen hier im Forum. Is echt ne schöne Basis wenn er rostfrei ist. Wenn ich sowas hätte würde ich schnellstmöglich versiegeln. Wieso willst du ne G60 Bremse? Würde dir zur großen VR6 Bremse oder S3 raten weil du ja Porschefelgen hast, da kommste leichter an die Lochkreisadapter aber da du eh schon Adapterplatten hast ist das ja hinfällig. Willst du die Scheinwerferblenden entfernen? ich mag den "blöden Blick" nicht. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #5 | ||
| |||
| Frischling |
Hi, will auf LK 4x100 bleiben, somit kommt eigentlich nur die G60 bremse in Frage. :-) Der "böse Blick" kommt noch ab, ist die letzte Altlast vom Vorbesitzer. Sind verklebt und ich hatte bisher keinen Nerv da rumzufummeln. Ich bin gerade dabei DoKa`s zu schwärzen, die kommen dann natürlich ohne diesen geklebten Blick drauf. Leistungssteigerung ist langfristig in Planung, ich habe gerade immer ein Auge auf Ebay. Brauche einen anderen Turbo und größere Düsen soll er bekommen. Danach dann nen Chip von Koch Chiptuning. Der ist hier grad ums Eck. ~ 160 PS sind angestrebt. Nächsten Winter werd ich den Golf nicht mehr fahren, da gibts dann wieder ein Winterauto. Edit: Felgenfarbe bin ich mir noch unschlüssig. Mattschwarz passt glaube ich nicht, glänzend auch nicht. Anthrazit? Dunkleres Silber? Matt silber? Im Januar kommt er erstmal zu meinem Lack & Karosseriemenschen, die kleinen Beulen rausmachen und bördeln rundum. | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #6 | |||
| ||||
| Akzent-Setzer | Zitat:
Gruß | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #7 | |||
| ||||
| Sommertreffenplaner |
Was ist dir denn so wichtig an 4x100? hast doch eh Felgen in 5x130. Lack würde ich eventuell zu einem dunklen silber tendieren bei dem was du aufgezählt hast. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #8 | ||
| |||
| Frischling |
Ich hab keine Lust alles umzubauen! :-) Faulheit siegt! Auserdem hab ich die 4x100 -> 5x130 Adapter schon...Was ich noch vergessen habe, Bremsgeraffel (Scheiben + Klötze) kommen im Zuge der G60 Bremse neu von EBC. :-) Zitat:
| ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #9 | |||
| ||||
| Golftreffenplaner |
dann schreib uns auf jeden fall nen bericht wie die bremsen halten, ich bin jetzt schon auf 2 autos ebc gefahren, allerdings nur die redstuff beläge in verbindung mit zimmermann / brembo-scheiben und ich muss sagen dass es die beläge der letzte rotz waren. selbst im warmen zustand warn sie einfach nur schlecht. wenn auf der autobahn mal richtig in die eisen musstest haben die selbst auf der 4 kolben brembo nix gehalten, da hält die 288er vom vr mit seriengeraffel genauso ... schlecht ![]() aber gute idee mit den felgen, bin mal gespannt! | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #10 | ||
| |||
| Frischling | Zitat:
| ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #11 | |||
| ||||
| Hilfesuchender ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
na da bin ich ja mal gespannt wie der golf im frühjahr da steht! die felgen sind meiner meinung nach richtig geil! halt uns auf dem laufenden und immer schön so weiter machen mit vielen bildchen!!! | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #12 | |||
| ||||
| Golftreffenplaner |
also meine persönlichen erfahrungen sind eben schlecht, ich werde sie mir nicht wieder kaufen, der einzige vorteil ist die reduzierung vom bremsstaub, aber das ist auch wirklich das einzige ![]() wie sie natürlich in verbindung mit ebc scheiben sind kann ich nicht sagen, jedoch glaub ich nicht dass es so ein großer unterschied zu anderen scheiben ist | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #13 | ||
| |||
| Frischling |
Eben, das befürchte ich auch! Aber das mit dem reduzierten Bremsstaub klingt halt schon top! Mir geht es auf den Senkel, jede Woche meine Felgen zu putzen! :-) Naja, mal schauen. Bis dahin ist ja noch ein bisschen Zeit! | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #14 | |||
| ||||
| Gutachten Guru |
Hi, also ich habe Erfahrung mit den Green Stuff Belägen i.v.m. EBC Bremsscheiben, so wie es auch sein soll (siehe Tabelle >>> kein Wunder das Casull unzufrieden war). Ich allerdings stelle von Bremsstaubreduzierung nichts fest >>>lediglich brennt sich der Bremsstaub nicht so stark in die Felge. ![]() Mfg Sven | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #15 | |||
| ||||
| Golftreffenplaner |
Das Heckemblem ist ja in einem super Zustand... Ist das neu oder haste das irgendwie aufbereitet? | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #16 | ||
| |||
| Frischling | | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #17 | |||
| ||||
| Forenseele |
Sehr schöner Golf und die Felgen sind erste Sahne. Bin auf weiteres gespannt. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #18 | ||
| |||
| Gast |
Sehr Schöner Golf weiter so bin Schon gespahnt wies weiter geht. | ||
Mit Zitat antworten |
| | #19 | ||
| |||
| Frischling |
War gerade in der Pause aufm Schrott .... wollte DoKa Scheinwerfer kaufen, um sie heute Abend zu schwärzen. Er hatte 5 Golf 3 da - alle mit Einkammer Scheinwerfern. Auch im Lager fand sich kein einziger DoKa Scheinwerfer, dafür ca 15 Einkammer ... zum heulen ... :-( | ||
| | Mit Zitat antworten |
| | #20 | |||
| ||||
| Forenabhängiger |
die farbe find ich cool ![]() die felgen passen zu deiner farbe | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| von welchen herstellern habt ihr teile verbaut? | Golf Allgemein | |||
| Bilder von Porsche Felgen | Tuning | |||