92´er Dusty Mauve / Votex / ABT Motor Tuning GTI 8V / SLS Chip >30 JAHRE "OLDTIMER"< - Seite 37

sven84 · 15.11.2016, 14:15

Eine Zahl hätte ich jetzt im Angebot

Krass... seit ich 18 bin habe ich jetzt knapp 230.000 km drauf gefahren mit noch der 1. Kupplung

Ich dachte mir eigentlich mit 300.000 km gönne ich ihm eine neue Kupplung, aber zur Zeit verfahre ich nach dem Motto "Never Change a running System".

Dann würde ich sagen auf die nächsten 300.000 km

Mfg
Sven

90.MusicForLife · 15.11.2016, 14:17

Schon heftig
Glückwunsch zum 300 000sten

franz-werner · 15.11.2016, 14:25

Nunja, in 10 Jahren 230tkm ist ja eine machbar Sache. Schön, dass er dir immer noch treu ist

sven84 · 15.11.2016, 14:27

Zitat:

Zitat von franz-werner

Nunja, in 10 Jahren 230tkm ist ja eine machbar Sache. Schön, dass er dir immer noch treu ist

10 Jahre

14 Jahre sind es... fahre seit 2002 Auto...

Mfg
Sven

franz-werner · 15.11.2016, 14:29

Okay, der themenstart war ja 2006. Falscher Rückschluss

Ben_RGBG · 15.11.2016, 19:15

Wow, seit 14 jahren in deinem besitz? find ich klasse.

Dann immer weiter so, schön dran bleiben. hast ja jetzt nen neuwagen.

GTFahrer · 15.11.2016, 20:04

Und der 1,8 läuft soweit problemlos? Ist echt erstaunlich wie anspruchslos die Teile sind, was man von der Karosse nicht behaupten kann.

Kupplung neu ist nicht schlecht, ich habe dann auch noch den ganzen Ausrückmechanismus geschmiert. Das Pedal lässt sich so leicht treten... leichter als bei vielen aktuellen Autos. Wahnsinn. Oder zuviel des Guten getan...

sven84 · 16.11.2016, 06:59

@Ben_RGBG

Richtig ist mein erstes Auto, seit ich 18 bin (der hat schon einiges mitgemacht...)

@GTFahrer

Also der Motor hat über einige Jahre Probleme gehabt mit Ruckeln usw. aber nach dem Wechsel der Zylinderkopfdichtung, Anfang des Jahres, läuft der wieder weites gehend ruhig

Zu der Kupplung, wie erwähnt ich werde die alte noch drinn lassen bis diese aufgibt...

Mfg
Sven

Redvr6 · 16.11.2016, 16:04

Zitat:

Zitat von sven84

Ich dachte mir eigentlich mit 300.000 km gönne ich ihm eine neue Kupplung, aber zur Zeit verfahre ich nach dem Motto "Never Change a running System".

So ist es bei mir auch. Wobei meine km mit deinen können da nicht mithalten. Gratulation zur Null! Weiter viel Spaß und möge er noch seeeehr lange halten. Da habe ich aber keine Bedenken

rob · 16.11.2016, 22:20

Sauber, weiter so ��

sven84 · 18.11.2016, 11:10

Da ich feststellen musste dass meine Heizung nicht richtig heizt und schon länger (über Jahre

) aus der Lüftung der Schaumstoff geflogen kommt, werde ich morgen die Warmluftklappe im Gebläsekasten der Heizung mal neu beziehen... ich freue mich schon wahnsinnig

Desweiteren habe ich vor kurzem den Kühlwasserflansch am Motor gewechselt, da dieser undicht war:

Mfg
Sven

GTFahrer · 18.11.2016, 13:27

Der vordere mit den vielen Abgängen ist bereits getauscht worden?

sven84 · 18.11.2016, 13:28

Zitat:

Zitat von GTFahrer

Der vordere mit den vielen Abgängen ist bereits getauscht worden?

Damals schon, der ist zumindest dicht...

Warum ?

Mfg
Sven

sven84 · 24.11.2016, 11:03

Am Samstag habe ich die Temperaturklappen im Gebläsekasten neu bezogen, damit meine Heizung wieder richtig funktioniert und keine Flusen mehr aus den Lüftungsschlitzen fliegen

Ich habe mich für die Varainte ohne Ausbau des Armaturenbretts entschieden...

Bild vom Ausbau des Gebläsekasten

Die 1. Klappe in der Nähe des Gebläsekasten (um die komplette Luftzufuhr von Aussen zu unterbrechen)

Diese Klappe konnte man noch wunderbar einfach ausbauen und neu beziehen

Hier die 2. Klappe, Warmluftklappe vor dem Wärmetauscher

Kein Wunder kam hier nur lauwarme durch, weil die Klappe die Luft nicht mehr durch den WT lenken konnte

Diese Klappe im eingebauten Zustand zu bekleben, ist eine scheiss Arbeit da man nicht richtig ran kommt, das muss ich nochmal richtig machen wenn ich mal Zeit und Lust habe bzw. wenn der WT mal wieder aufgibt etc. der jetzt auch schon wieder 4 Jahre im Einsatz ist :-)

Als Material zum bekleben habe ich EPDM Zellkautschuk 3mm selbstklebend genommen, lässt sich sehr gut verarbeiten.

Mfg
Sven

yawns · 24.11.2016, 12:24

Sehr schön. Verstehe ich gut, dass du (erstmal) die Variante gewählt hast, bei der nicht alles raus muss

golf bastler · 24.11.2016, 14:47

weiß gar nicht was du hast, ist doch super geworden

ziel ist es ja nur die löcher in den klppen abzudecken

96er GT · 24.11.2016, 17:29

Saubere leistung, für 300.000 steht der auch noch echt super da

Mein 1.8 hatte beim Ausbau mit 268.000 auch noch die erste Kupplung. Die Dinger sind sind sehr haltbar, wenn man fahren kann

Teletubby · 24.11.2016, 21:14

Hallo!

Zitat:

Zitat von 96er GT

Mein 1.8 hatte beim Ausbau mit 268.000 auch noch die erste Kupplung. Die Dinger sind sind sehr haltbar, wenn man fahren kann

Mein Golf 3 mit Motor AEX (= 1,4 Liter 44 kW 60 PS) hat mit ca. 239.000 Kilomertern auch noch die erste Kupplung. Sie packt fest und aggressiv und ohne fühlbaren Verschleiß. Und das trotz häufigen Kurzstrecken- und Stadtverkehrs.

Freundliche Grüße
Teletubby

Marvin.OnTheRun · 25.11.2016, 09:16

Wenn man vernünftig fährt mit dem Auto ist der Verschleiß an so einer Kupplung auch sehr gering

Redvr6 · 25.11.2016, 15:27

Zitat:

Zitat von sven84

Ich habe mich für die Varainte ohne Ausbau des Armaturenbretts entschieden...

Super gelungen, das es auch ohne Komplettausbau geht. Muss ich auch mal ran.

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