Heute bekommt der Golf folgende Teile in der Werkstatt repariert:
- Neue Bremsleitungen (nicht alle nur im HA Bereich)
- Neue Bremsflüssigkeit
- CO² Messung im Kühlwasser
Da ich aktuell noch keine Grube bzw. keine Hebebühne habe wollte ich mir den Akt mit den Bremsleitungen nicht selbst antun.
Da er eh in der Werkstatt ist sollen die gleich mal eine CO² Messung im Kühlwasser durchführen, da ich ja im Moment damit ein Problem habe (siehe weiter oben) >>> mein Verdacht liegt evtl. auch an der Zylinderkopfdichtung... heute Abend weiss ich dann mehr.