92´er Dusty Mauve / Votex / ABT Motor Tuning GTI 8V / SLS Chip >30 JAHRE "OLDTIMER"< - Seite 26

sven84 · 07.10.2014, 10:27

Zitat:

Zitat von GTFahrer

Passt und schaut gut aus. Willst du nicht die original Alupedalauflagen verbauen?

Noch nicht darüber nachgedacht... hast du ein Pic von denen ?

Mfg
Sven

GTFahrer · 07.10.2014, 10:46

Klick

sven84 · 13.10.2014, 11:43

Die Tage hab ich noch diese 2 Teile verbaut:

Thermotronic Heizungsregulierungs-Blende

Schaltwegverkürzung

Mfg
Sven

HassoT · 23.10.2014, 18:06

bitte löschen

razer185 · 24.10.2014, 09:00

Wo gibt es denn die Thermotronic Blende?
Habe ich gerade zum ersten mal gesehen. Hat das was mit Klima zu tun?
Die Chrom Regler mögen mir absolut nicht gefallen

Was hast du denn auf dem zweiten Schalter gelegt ?

sven84 · 24.10.2014, 09:13

Zitat:

Zitat von razer185

Wo gibt es denn die Thermotronic Blende?
Habe ich gerade zum ersten mal gesehen. Hat das was mit Klima zu tun?
Die Chrom Regler mögen mir absolut nicht gefallen

Was hast du denn auf dem zweiten Schalter gelegt ?

Die Thermotronic Blende ist ziemlich selten, die gab es in manchen Modellen... ob das direkt was mit Klima zu tun >>> keine Ahnung.

Welchen zweiten Schalter meinst du

Mfg
Sven

razer185 · 24.10.2014, 15:19

Die beiden für die Heckscheibenheizung?
Bei mir sieht der zumindest anders aus.

Dr.Gramot · 24.10.2014, 18:23

Thermotronic: Häufig im Vento zu finden. Aber generell eher selten. Die beiden Heckscheibenheizungsschalter sind einfach die alte Golf Version. Schließlich ist das hier ein frühes exemplar

Entsprechend...
Die Thermotronic ist nicht in verbindung mit Klima erhältlich gewesen, aber so eine art "klimahalbautomatik" oder passender "Halb-Automatische-Temperaturregelung".
Hinter der Blende gibt es auch die passende Mechanik und die passenden Sensoren, wie bei der CT, nur ohne Fotosensor. Auch mit Kabelbaum...

sven84 · 27.10.2014, 08:02

Zitat:

Zitat von razer185

Die beiden für die Heckscheibenheizung?
Bei mir sieht der zumindest anders aus.

Der eine ist aktuell ohne Funktion, der war früher für meine Unterbodenbeleuchtung...

Mfg
Sven

sven84 · 12.11.2014, 09:21

Letzte Woche bekam der Golf noch eine komplette Wachskonservierung beim Karosseriebauer, der Unterboden wurde versiegelt, die Türen und Rahmen und die Schweller.

Vorher wurde noch eine Unerbodenwäsche gemacht, was ich nicht wusste war, dass auch eine Motorraumwäsche gemacht wurde >>> das hat der Golf in seinen stolzen 22 Jahren noch nie bekommen, dementsprechend sieht mein Motorraum im Moment so aus

:

Demnächst wird dann noch der Lack versiegelt und die Winterreifen aufgezogen, dann kann der Winter kommen...

Mfg
Sven

G3GL90PS · 12.11.2014, 12:32

Schön

Was kostet solch eine Konservierung und Versiegelung in etwa?

sven84 · 12.11.2014, 13:14

Zitat:

Zitat von G3GL90PS

Schön

Was kostet solch eine Konservierung und Versiegelung in etwa?

Hast ne PN

Mfg
Sven

sven84 · 17.12.2014, 09:26

Update... am Wochenende habe ich mal die Winterreifen aufgezogen und noch div. andere Sachen gemacht und entdeckt

Umlenkwelle von der Schaltung erneuert:

Endlich hat das wackeln des Schaltknaufs ein Ende

Neue gebrauchte Spoilerlippe für den Winter (original Teil):

Nochmal Danke an "Henne727" für das Abholen des Spoilers

Desweiteren entdeckte ich das mein Abgasrohr vorne am Krümmer (Hosenrohr) undicht ist:

Sobald man mit Bremsenreiniger dieses oben einsprüht, dreht der Motor hoch >>> ist evtl. auch die Lösung meines großen "Motor ruckeln" Problem, aber dazu dann mehr wenn das neue verbaut ist.

Und hier dann die anstehenden To Do´s:

- Bremsen VA Scheiben + Beläge >>> dringend
- Hosenrohr erneuern >>> dringend

- Tankstutzen muss entrostet und geschweißt werden >>> bis spätestens 12/15
- Bremsleitungen bzw. Rohre komplett erneuern >>> bis spätestens 12/15

- Kotflügel vorne rechts (kleine Rostbläßchen im unteren Bereich)
- Neue Felgen für 2015

Mfg
Sven

GT Special 1993 · 17.12.2014, 11:14

Na da haste ja bisschen was zutun.
Umlenkwelle hab ich auch schon getauscht.

Es ist um Welten besser beim schalten

Gti95 · 17.12.2014, 16:52

Die Umlenkwelle müsste ich bei meinem glaube ich auch mal wechseln.
Wo hast du die gekauft? Claus von Essen ?

Die anderen Dinge sind ja nicht so schön, bekommst du aber auch hin.

Weißt du schon was es für Felgen werden sollen?

sven84 · 18.12.2014, 07:20

Zitat:

Zitat von Gti95

Die Umlenkwelle müsste ich bei meinem glaube ich auch mal wechseln.
Wo hast du die gekauft? Claus von Essen ?

Die habe ich bei Ebay gekauft, falls Interesse besteht kann ich dir gerne den Link noch geben...

Zitat:

Zitat von Gti95

Weißt du schon was es für Felgen werden sollen?

Nee, auf jeden Fall welche die einfach zu putzen sind...

Mfg
Sven

Golf-Shorty-Berlin · 18.12.2014, 11:38

Kleiner Tip von mir am Rande..... kaufe Dir die von Claus von Essen, die kostet auch nur 11.-€ und ist eine bessere Qualität.

Hatte nach meinem Umbau auf 2.0 auch das Phänomen das mir alles von Ebay weg gebrannt sind.
Nach dem Tip von Teletubby, habe ich die von Claus von Essen gekauft und nun ist alle gut.

sven84 · 18.12.2014, 11:44

Zitat:

Zitat von Golf-Shorty-Berlin

Kleiner Tip von mir am Rande..... kaufe Dir die von Claus von Essen, die kostet auch nur 11.-€ und ist eine bessere Qualität.

Hatte nach meinem Umbau auf 2.0 auch das Phänomen das mir alles von Ebay weg gebrannt sind.
Nach dem Tip von Teletubby, habe ich die von Claus von Essen gekauft und nun ist alle gut.

Da gebe ich dir voll und ganz recht, nur sind bei Claus von Essen die 2 Hülsen nicht mit dabei... ich habe mir bei Ebay eine vergleichbare mit dieser von C. v. E. geholt mit den Hülsen, dass war der Grund warum ich bei Ebay geakuft habe. Falls die im Laufe der Jahre nichts taugt, dann gebe ich hier bescheid.

PS: Ich habe die Beiträge dazu hier auch schon alle vorab gelesen um mich zu informieren

Mfg
Sven

sven84 · 07.01.2015, 09:57

So, die ersten Teile sind eingetroffen:

EBC Redstuff Bremsbeläge + EBC Bremsscheiben für die VA (direkt aus England)

Hosenrohr

Jetzt muss ich nur noch Zeit finden um die Teile zu verbauen...

Mfg
Sven

sven84 · 12.01.2015, 10:51

Da ich mir noch nicht sicher bin ob ich die Bremsleitungsrohre alle selber tauschen soll, habe ich mal beim Freundlichen nachgefragt was es denn kosten würde... für 450€ wäre es dort erledigt.

Die Frage ist ob man die Leitungen einbauen muss und dann erst biegt oder man die Leitungen vorher komplett zurecht biegt und dann eingebaut bekommt

Wenn das nämlich funktioniert, dann würde ich die Bremsleitungen biegen und bördeln lassen und dann selbst einbauen...

Mfg
Sven

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