| Hilfe |
| Kalender |
| |
| | #1 | |||
| ||||
| 16V |
Glückwunsch zum 2. 16 Ventiler, Sebastian. Ich bin sehr gespannt, was du draus machst und ob es nicht doch wieder mehr wird, als geplant (von den Umbauten). Ist aber eine wilde Mischung: Eckige Blinker und alte CT Version, aber schon das Mark 20 und die "neuere Version" der Luftversorgung vom Leerlaufregler. Den Deckel vom Servobehälter hat auch schon mal jemand von schwarz auf grün gewechselt. Wenn das ABS wirklich nur wegen nem defektem Raddrehzahlsensor leuchtet, haste echt Glück gehabt. Mark 20 mit EDS mögen ja ihre elektrische Verbindung zur V64 Pumpe nicht Jedenfalls schön, dass er gerettet wird. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #2 | |||
| ||||
| Forenseele | Zitat:
Die Version der Luftversorgung hab ich so eigentlich erwartet. Ich muss mal den Bautag nachschauen, der ist auf jeden Fall kurz vor Ende des MJs gebaut worden, das Mark20 ist das einzige 96er Merkmal... EDIT: Gebaut am 3. Tag der 22. Woche 1995 - das macht den 31.5.1995 - also 9 Tage vor Auslieferung - that was huge. Zitat:
Zitat:
--sj Geändert von Shadow (08.08.2023 um 09:04 Uhr) | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #3 | |||
| ||||
| Forenheiliger |
Na klasse, genau sowas suche ich auch.. Ganz ähnliche Kriterien wie du. ![]() Aber die Preise für 8Volt sind ja schon irre. Jedenfalls Glückwunsch zu dem Fang! Du machst da bestimmt was gutes draus. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | Thema bewerten |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| Shadows Golf III GTI 16V - OEM++ | Showroom | |||
| ORIGINAL Golf 3 GTI 16V G60 | Golf Allgemein | |||
| Come back and never go | Showroom | |||