Golf 3 3,2l Turbo Neuaufbau

Airride24V · 26.05.2021, 16:37

Das ist nicht das Problem ! Wie willste die Signale durch den Schleifring schieben ?

MysticEmpires · 26.05.2021, 20:45

Zitat:

Zitat von Airride24V

Das ist nicht das Problem ! Wie willste die Signale durch den Schleifring schieben ?

Das wieder rum ist mega easy (wenn auch leider aktuell nicht mehr so billig. vor ein paar Jahren hat der Schleifring ~100€ gekostet):

TLDR: Schleifring vom Polo/Lupo/T4 mit ESP + klein kram => Funktioniert

Schleifring vom Polo 6N2 GTI/Lupo GTI/T4 (oder anderen Modellen mit ESP):

7D0 959 654
6N0 959 654 (A)

Passen alle, unterschied ist nur die Kabellänge. Dazu benötigst noch eine andere Hülse + Mutter:

6N0 419 514 => Adapterhülse
6N0 419 363 A => Mutter für Lenkrad

Dazu benötigt man die Lenkstockschalter von nem Golf 4 Cabrio, da nur dieser auch die Aufnahmen für den Schleifring hat (sind nur ein paar Nuten die man Notfalls auch in den Golf 3 Lenkstockschalter schleifen könnte).

Das ist die einzige OEM-Variante die Plug & Play funktioniert. Alles andere würde z.b ne andere Lenksäule benötigen und das wiederum würde in Problemen mit den originalen Abdeckung vom Lenkrad bedeuten.

PS:

Das löst btw. auch das Problem mit der Rückstellung des Blinkers. Dann muss man auch nicht so eine Variante wie hier verwenden. Was meine Meinung nach etwas "Pfusch" ist.
(btw. nichts gegen Golf4.org, er macht super Videos nur hier finde ich die Umsetzung nicht so gelungen)

Persönlich hätte ich aber auch lieber nen strink normalen Schleifring vom 4er verbaut da diese um Welten günstiger sind (falls meiner mal defekt ist). Jedoch passen die nicht von den Aufnahmen an die Lenkstockschalter vom Golf 3 (bzw. Golf 4 Cabrio).

PS2:

Der Schleifring wäre für doch ggf. sogar doppelt interessant. Da du durch den Lenkwinkelsensor sogar ESP mit einbauen könntest.

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