@Mustang80: Es ist ein 300Ce 24V aus 1990. Wie konntest du das erkennen? Die Fotos sind willkürlich, aus der Hüfte ausgewählt, also ohne jede Absicht des Verdeckens.
Dass es ein 6 Ender sein muss, sieht man an deinem Unterbodenfoto. Der 4 Zylinder hat eine einflutige Abgasanlage nach Kat. Außerdem hast du M104 geschrieben. Damit reduziert es sich auf den 300 24 V und den 320er. Der 300 12V wäre ein M103. Zusammen mit dem Lenkrad und dem mechanisch verstellbaren linken Aussenspiegel kam man dann auf den 300 24V in einem Mopf 1, da es den 320er erst im Mopf 2 gab und dieser einen elektrisch vertellbaren Fahrerspiegel hat.
Hier gibt noch ein paar andere Forenleute, die die seltsame Kombination aus W124 und Golf 3 haben. Nicht viele, aber eben ein paar
Zitat:
Zitat von andreas64
Ich würde gern noch einen Honda CRX (ED9)oder Legent, einen 190er Evo 1 oder 2, einen BMW E30 (hatte einen, habe ihn 1998 für 800 Mark verkauft), einen alten 6er BMW, einen Wartburg 311 haben wollen. Zum fahren? Nö! Moderne Autos können alles besser. Es geht um Geschichte, ums haben und bewahren.
Interessante Auswahl. Und vor Allem schön breit gefächert und nicht nur fokussiert auf einen Hersteller bzw. Herstellungsland. So ein E24 oder noch lieber E31 würde mir auch gefallen.
Du hast übrigens das Glück die mittlere Bremse in deinem 3er verbaut zu haben. Die ist schonmal etwas angenehmer als die kleine Bremse, die bei diesem Motor normal verbaut wurde. Die Bremse, die du hast, wurde nur wenige Monate zum Übergang verbaut.
02.01.2021, 21:07
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