Ein Schlüssel passt auf das Zündschloss und der andere auf alle anderen Schlösser.
Der Zündverteiler steht auf der OT Markierung. Zuvor war ein Fehler hinterlegt (Signal Hallgeber ausserhalb der Toleranz) und der Motor drehte lediglich bis 5200 U/Min außerdem sprang er sehr unwillig an.
Wenn ich günstig dran kommen sollte würde ich gerne bei Gelegenheit Handbremshebel, Schaltknauf und Lenkrad gegen welche mit Leder austauschen.
Ein Schlüssel passt auf das Zündschloss und der andere auf alle anderen Schlösser.
Du kannst alle anderen Schließzylinder außer dem des Zündschlosses so umbauen, dass der Zündschlüssel auch dort passt.
Zitat:
Zitat von derbenni
Der Zündverteiler steht auf der OT Markierung. Zuvor war ein Fehler hinterlegt (Signal Hallgeber ausserhalb der Toleranz) und der Motor drehte lediglich bis 5200 U/Min außerdem sprang er sehr unwillig an.
Bei den Motoren mit SIMOS Zünd- und Eiinspritzanlage, zu denen auch der AKS gehört, muss der Zündverteiler mit einem Diagnosegerät eingestellt werden. Dabei müssen Messwerte ausgelesen und der Verteiler so eingestellt werden, dass bestimmte Zahlenwerte erreicht werden.