Danke Onkel, so siehts aus und habe ich auch schon mehrfach angesprochen.
Die VW-Nadelstreifen haben jetzt aber erkannt, dass die alten Autos in der allgemeinen Beliebtheit steigen und man damit Geld verdienen kann. Und genau danach wird auch CP ausgerichtet, die schauen genau was gefragt ist (Jede Teilenummereingabe im Suchfeld wird registriert und gezählt). Was Kohle bringt, das wird neu aufgelegt, der Rest mit irgendwelchen unbeliebten Karren wie der Santana, Jetta, Vento, der 86/86C Polo usw. kann schauen was er macht. Und warum wohl heißt das Volkswarenhaus jetzt Werk34....
Schau mal bei Orio, die vertreiben jetzt für die nicht mehr existente Saab Automobile die Teile. Bekommst auch für den 99er noch das Groß. Und vermutlich hatte Saab in Summe weniger Autos gebaut als VW Golf 3 + Vento + Cabrio zusammen.... das ist ja das absurde: Wir reden von einem millionenfach gebauten Wagen, der noch gut vertreten ist auf den Straßen. Und gerade die Schwellerverbreiterung ist ein noch immer gefragtes Ersatzteil, sonst würden die "Classic Partler" es nicht versuchen neu aufzulegen.