TÜV braucht man auch...daher Motorlager Getriebeseite neu, Traggelenke neu, Koppelstange neu...und was is? Rad wackelt immer noch. Is doch echt die blöde Spurstange INNEN am Lenkgetriebe ausgeschlagen. Na SUPER Sache!
Also das in meiner "ohne Hebebühne" Schrauberbude kannst ja fast knicken. Also ab zu Kumpel Holger "Ja kommst halt vorbei", muss ja eh auch gleich vermessen werden. Für den TÜV auch gleich mal die US Sidemarks abgeklemmt sonst stellt der sich ggf wieder an. Den Einarmwischer nochmals eingestellt vom Wischerfeld (hab ich schon zu lange vor mir hergeschoben) und die Bremsleitungen mal sauber abgeschliffen und gefettet. Da bekommt mein Prüfer immer n Ständer wen er gefettete Bremsleitungen sieht
Mein erster 3er...
28.01.2020, 20:11
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