| Hilfe |
| Kalender |
| |
12.07.2017, 22:27
| #1 | ||
| |||
| Golf-Liebhaber |
Danke für den Tipp. Werde den mal im Kopf behalten. Ein Kollege meinte es sei völlig normal dass das Bremspedal einen späteren Druckpunkt hat und "weich" wirkt. Deswegen nämlich, weil alle Bremssättel neu bzw komplett überholt wurden, sowie bremsscheibe und Belag ebenfalls neu sind. Das System müsste sich erst einige km "einfahren" Dann würde sie besser wirken Ist da was dran? Gesendet von iPhone mit Tapatalk | ||
|  Mit Zitat antworten |
|
13.07.2017, 21:08
| #2 | |||
| ||||
| R.I.P.  |
Hallo! Zitat:
Es stimmt zwar, dass Bremsbeläge "eingefahren" werden müssen, weil sie im Neuzustand noch nicht die optimale Flächenauflage zum Gegenstück (Bremstrommel oder -scheibe) haben und sich dieses optimale Tragbild erst später nach dem ersten Verschleiß einstellt. Dass das aber Einfluss auf den Hebelweg des Pedals oder auf das Gefühl beim Treten haben soll, wäre mir neu. Grüße Teletubby | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| 3er mit 3er vergleichen | Andere Marken | |||
| Mein Hauptprojekt neben dem 3er | VW und Audi | |||
| Ansauggeräusch vom 2er GTI oder 1er GTI am 3er GTI | Tuning | |||
| Was ist mein 3er Golf wert? | Golf Allgemein | |||
| Passt US-Heckstoßstange von 3er Cabrio auf normalen 3er? | Pimp my Golf | |||
Hybrid-Darstellung
