Mein Traum von Mystic Blue

GTFahrer · 01.01.2017, 17:37

Und selbst wenn, ist doch alles machbar. Die Ersatzteile für diese Autos kosten neu und gebraucht doch nix mehr. Gebrauchtteile gibt es auch in Massen. Wenn man dann auch Schweißen kann, dann kann man diese Dinger recht günstig am Leben halten. Und ansonsten, muss man eben herumfragen wer schweißt und viele Vor-/Nacharbeiten selber übernehmen.
Da kannste Autotechnik lernen und be"greifen" - im wahrsten Sinne des Wortes.

Den beiden hässlichen Unsinnsplaketten kannste mit WD40 und Schaber zu Leibe rücken.

CandyGolf · 05.01.2017, 00:42

Wünsche dir viel Spaß mit deinem Golf. Mein erstes Auto war/ist auch ein Golf 3. Viel Erfolg beim TÜV.

Zitat:

Zitat von GTFahrer

Da kannste Autotechnik lernen und be"greifen" - im wahrsten Sinne des Wortes.

Ja dafür ist ein Golf 3 echt genial.

Mrqbasic · 05.01.2017, 14:43

So, heute weitergemacht mit der Fehlersuche und siehe da, es ist der Schleifring der hier der Übeltäter ist.
Das Leiterband ist mehrfach gebrochen, geknickt und gerissen

Ka, wieso, aber da kommt jetzt nen neuer rein

Hier das "hust"..."gute Stück"

Mrqbasic · 09.01.2017, 22:37

Soo, wieder klein bischl was gemacht.
"Neuen" Schleifring eingebaut, Fehler im Steuergerät gelöscht..alles tutti.
Dann noch von ManeT4 aus dem Forum hier mir ne Heckklappe + den besagten Schleifring geholt (Hierfür ein fettes DANKE an dich ManeT4).
Und noch ein danke an Dr.Gramot für den Tipp mit dem Ceranfeldschaber...hat keine 2 Minuten gedauert die ollen alten Plaketten runterzubekommen.
Als nächstes steht dann an die Heckklappe auszutauschen, da meine jetzige leicht untertrieben "undicht" ist und rostet. Deshalb kommt sie raus und wird duch eine baugleiche / farblich gleiche ersetzt. Fotos folgen.

Mrqbasic · 14.01.2017, 15:55

Und nun die versprochenen Fotos:

Ich habe jetzt die Heckklappe gegen eine "neue" getausch, da meine alte komplett undicht war und total am strotzen vor Rost ist. Gesagt, getan, alles wieder dicht und vor allem Rostfrei! Freu...

Dann hab ich noch etwas entdeckt gehabt. Der Motor lief im leerlauf seit neustem recht unrund. Hab den Motorraum erforscht und eine komplett abgerissene Stelle beim Ansaugschlauch gefunden:

Naja, beim Teilehändler angerufen, der musste leider passen da VW das Ersatzteil "ersatzlos gestrichen" hat und kein anderer Fremdhersteller das noch herstellt.

Habe dann herumgeforscht im Netz und habe einen Ansaugschlauch für einen Polo Classic bzw Seat Ibiza und Cordoba gefunden, welche auch den 1.6L AFT haben können. Jetzt ist halt ein Seat Ansaugschlauch drin.
(Falls noch jemand so einen sucht, hier die Teilenummer vom Seat Schlauch: 6K0 129 627 N Und die Teilenr. vom VW Originalen: 1H0 129 684 C)
Ist zwar minimal kürzer, aber passt und funktioniert genauso gut.

Nun frage ich mich was ich mit der alten Heckklappe mache, bzw ob ich den Spoiler da so einfach runterbekomme (der ist geklebt)
Hat da einer nen Tipp ? Hab da schon vieles gelesen, aber bin da noch nicht so ganz zu nem Entschluss gekommen.

cheers

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