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| Umfrageergebnis anzeigen: Cabrio Tiefer legen | ||||||
| Ja | | 7 | 53,85% | |||
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| Nein | | 6 | 46,15% | |||
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| Teilnehmer: 13. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen | ||||||
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| | #1 | |||
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| Forenabhängiger |
Dinge beim Golf sind schnell gerichtet und die Ersatzteilversorgung ist eigentlich ganz gut da es im zubehörhandel ja eine menge gibt 2000-3000 sind doch schon etwas hoch gegriffen? | |||
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| | #2 | ||
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| Gast | Zitat:
ich denke 2000-3000€ sind schon sehr gut geschätzt. was habe ich vor.... gute frage... zu aller erst wird der rost mal beseitigt also die kotflügel neu, plus schweller. kostenvoranschlag ohne lack (soll eh komplett neu lackiert werden ) 850€ dann werden die vordersitze zum sattler gehen samt schalthebel lenkrad und handbremshebel neu ledern ( KVA 770€) Tankblech muss neu( KVA 450€) Am dach soll die hintere Naht neu genäht werden.( KVA 150€ ) Neue Windschutzscheibe mit Grünkeil ( KVA 160€ wenn ich die alte vorher selber rausnehme) und dann Neulack in LW5Z Jazz Blue (KVA 1000€ aber nur weil n Kumpel n Lackierer kennt bei dem er noch was gut hat alles soll nach und nach mal abgearbeitet werden, aber vorher soll n vernünftiger Daily her mach also alles zusammen 3380€ is ne stange geld, und ich weis nicht ob ich das alles noch machen werde aber der plan steht auf jeden fall. wenn ich so drüber nachdenke was ich schon alles gemacht habe wird die liste lang... gekauft am 29.August 2016 am selben Tag wasserpumpe fest per adac von der autobahn und vorsichtig noch die 100km bis zu meinen eltern gefahren 30.August.2016 n Kumpel hat mir alle ersatzteile gebracht und ich habe sie früh morgens eingebaut 1.September.2016 bestandsaufnahme in der werkstatt was ich alles machen muss. lannnge liste gemacht. von nun an folgten jeden monat reparaturen servolenkung defekt neue Servopumpe und neue leitung scheinwerfer rechts defekt neue Eingebaut nebelscheinwerfer defekt neue eingebaut Winterräder besorgt BBS Alus plus neue Winterreifen. haubenbra gekauft (liegt mittlerweile im müll) Rückleuchte nass beide erneuert schwarze nebler plus blinker und blenden eingebaut Horn ohne funktion neues eingebaut Großer Service mit -zahnriemen -Ölwechsel -ventieldeckeldichtung -ölwanne-wasserpumpe-bremse-vorne und hinten -radlager hinten- bremsflüssigkeitswechsel- auspuff komplett neu ohne kat Cabrio tiefergelegt Solitude Felgen geschliffen grundiert schwarz glänzend gelackt und 3 schichten klarlack drauf reifen vom seat Arosa draufgezogen und erstmal gefahren, bremse Kupfer metallic lackiert Endschalldämpfer durchgerostet (Reklamiert und neuteil gekriegt ) wärmetauscher erneuert Persenning gekauft neue Reifen gekauft windlauf abdeckung vorne erneuert zündkerzen plus verteilerfinger und kappe neu VR6 frontspiolerlippe montiert (Nach feldwegfahrt defekt und erneuert) schaltkugel erneuert (Original VW zubehör taugt alles nichts) radio plus anlage eingebaut unterbodenschutz erneuert schlossträger erneuert es gibt noch so viel mehr aber ich denke das reicht erstmal alles in allem habe ich inklusive dem kaufpreis knapp 3000 euro bis jetzt bezahlt und km mässig wird er auch nicht grade geschont gekauft habe ich ihn mit 246.000km und nun hat er 264.000km und ich habe ihn nicht mal ein jahr.... mal sehen was noch alles auf mich zukommt ich halte euch auf dem laufenden ![]() | ||
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| | #3 | |||
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| Forenheiliger |
Kommt mir alles so bekannt vor.. Mit meinem VR habe ich ähnliches (und schlimmeres) durchgemacht. Es kostet viel Nerven und nochmehr Geld, aber irgendwann hat man dieses Tal der Tränen mal durchschritten. Halt durch, das Geld, dass du jetzt reingesteckt hast, kriegst du eh nicht wieder. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Ben_RGBG für den nützlichen Beitrag: |
| | #4 | ||
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| Gast | Zitat:
habe mich am samstag mit einem netten herrn unterhalten der einen T1 Bus besitzt gekauft hat er ihn noch zu D-Mark zeiten für sage und schreibe 5000 D-Mark dannach restauriert und nun hat er laut historischem gutachten mit 1- einen wert von 76.000€ was ich schon echt krass finde. | ||
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