genau der D3 AAM. Komme damit über 900km weit mit einer Tankfüllung echt dankbares KFZ.
Ja der 3er ist halt bekannt, ich muss nicht groß schauen wie was gemacht wird und das ist eben super praktisch. Klaro gibt es immer mal wieder dumme Sprüche von SUV fahrenden Kollegen, aber das ist mir ziemlich egal. 150,- soll der AKR mit Getriebe usw kosten da sag ich doch nicht nein. Machen wir die Schaftdichtungen, Riemen usw. und dann läuft der noch Jahre. DAs Drehmoment ist im Vari auch nen riesen Vorteil, da fand ich den AFT ja noch besser als den AAM, denn den konnte man obenrum immerhin drehen, das kannst beim AAM ja völlig vergessen
Nebenbei bin ich nun auch zum 2. mal Vater geworden aber das Hobby bleibt!