Golf GL "Europe" - Fertig! - Seite 6

winner · 03.04.2017, 19:22

Hallo,

heute ist es wieder Zeit, einen Teile-Bericht zu schreiben. Die Teile werden alle im Sommer verbaut, da ich meinen "Urlaub" jetzt absagen musste. Ich werde mit großer Warscheinlichkeit den Abgaskrümmer ersetzen. Nicht weil er verzogen ist, sondern weil er in einen nicht schönen Zustand ist. Und der ist bei Classic Parts mit EUR 99,00 garnicht so teuer.
Die Schrauben und Muttern habe ich schon besorgt; die Heißschraubenpaste auch. Bezahlt habe ich die Paste EUR 44,41. Aber bei einen anderen Autohaus. Mein bisheriges Autohaus hat den Rabatt drastisch gesenkt, jedoch ohne eindeutigen Grund. Zum Glück kenne ich einen anderen Teiledienstleiter im anderen Autohaus.

Die Muttern zwischen Abgaskrümmer und Abgasrohr dürfen auch nicht fehlen:

Auf eBay und eBay Kleinanzeigen sind mir ein paar ganz günstige Angebote mit neuen Originalteilen aufgelauert.
Einmal gingte es um das Motorhaubenschloß. Kaufpreis EUR 15,00 inkl. Versand. Grund zum Kauf war der unschöne Zustand meines Schloßes.

Die originale Teilenummer:

Weitere Teile dienen als Reserve / Teilebestand.
Zwei mal Bremsschläuche, Original VW Teile:

Und einmal Kupplungszug für das CNU Getriebe:

Wie schon geschrieben, habe ich das "Golf_GL" Emblem und den rechten "EUROPE" Aufkleber besorgt. Beides von eBay, der linke "EUROPE" Schriftzug werde ich bei Classic Parts besorgen, den hinteren entweder wenn ich Glück habe original kaufen, oder bei einer Spezialfirma nachproduzieren lassen.

Bei den Emblem und den Schriftzug handelt es sich selbstverständlich um neue originalware von Volkswagen.

Dann auch die Dichtungen für den Vorwärmer der Mono-Motronic beschafft:

Deckel für das Getriebe:

Und zuletzt 4 neue Reifenventile für die Orlando-Felgen:

Heute habe ich auf eBay den linken und rechten Auströmer gekauft. Die sind neu und original, und der Preis ist mehr als die Hälfter niedriger als bei VW. Dieses Mal war der Grund, dass die neue Dichtunge innen besitzen.
Ebenso habe ich einen gebrauchten Zündverteiler für EUR 10,00 (030 905 205 AC) bestellt. Er war mit Zündkerzenkabeln und Kabelleiste. Da drauf kommt eine neue Kappe und neuer Verteilerfinger. Dann ist da auch Ruhe. Was mich freut ist, dass der Verteiler und die Kabeln samt Leiste unbeschädigt und original sind.

Wenn die Teile ankommen, gibt´s wieder einen Bericht mit Fotos. Da werden auch 2 neue Wasserabweiser drin sein.
Ach ja bevor ich es vergesse.
Die Einkammerscheinwerfer werde ich als letzte Nachrüstmaßnahme durch DOKA´s ersetzen. Die DOKA´s finde ich viel mehr schöner und passender zum Auto, da jetzt NSW und weiße Blinker angebaut sind.

Freundliche Grüße
winner

Norner · 04.04.2017, 10:13

Hallo!
Auch mal sehr schön, dass ein 3er Golf so originalgetreu aufgearbeitet und erhalten wird.
Weiter so!
MfG

DC · 04.04.2017, 14:16

Da muss ich Norner völlig recht geben. Ich finde es wirklich ganz gut das jemand ein solches Auto komplett original erhält. Sowas wird es wirklich kaum geben.

Deltron · 04.04.2017, 17:59

Großen Respekt an deine Arbeit und vor allem der Qualität deiner Arbeit.

Bitte weiter so, schau hier gerne rein

winner · 04.04.2017, 18:48

Hallo!

Zitat:

Zitat von Norner

Hallo!
Auch mal sehr schön, dass ein 3er Golf so originalgetreu aufgearbeitet und erhalten wird.
Weiter so!
MfG

Zitat:

Zitat von DC

Da muss ich Norner völlig recht geben. Ich finde es wirklich ganz gut das jemand ein solches Auto komplett original erhält. Sowas wird es wirklich kaum geben.

Zitat:

Zitat von Deltron

Großen Respekt an deine Arbeit und vor allem der Qualität deiner Arbeit.

Bitte weiter so, schau hier gerne rei

Vielen Dank für eure Komplimente zu meiner Arbeit. Ich bin mit der Voraussetzung losgegangen, wenn ich etwas mache, dann mache ich es richtig.
Heute hatte ich Zeit, um die Wasserkastenabdeckungen (bei VW offiziel "Wasserabweiser" gennant) und paar Kleinteile abzuholen. Dabei bestellte ich eine neue Verteilerkappe, Verteilerläufer (auch Finger gennant), den Staubschutzdeckel und den O-Ring. Das sollte morgen schon kommen.

Hier natürlich ein Bild von der beifahrerseitigen Abdeckung:

Dazu die passende Teilenummer:

Die fahrerseitige Abdeckung:

Die dazu passende Teilenummer:

Auf dem Internet und sonst selten anzutreffen: Die Dichtung in der Mitteldüse / Mittelauströmer der für den gut erhaltenen Mittelauströmer benötigt wird, die die Teilenummer 1H0 819 740 B 01C trägt:

Und zuletzt ein Halter für die Servoleitungen 1H0 422 941:

Vorrausichtlich werde ich den Rest der Teile, die zur Erneuerung des Zündverteilers brauchen werde, morgen abholen. Diese Woche erwarte ich den Zündverteiler, und die Auströmer.

Freundliche Grüße

winner · 06.04.2017, 15:04

Hallo!

Vorgestern traf der Mittelauströmer bei mir ein per DHL. Er war richtig staubig, also habe ich erstmal komplett in Einzelteile zerlegt und alles saubergemacht:

Die alte Dichtung, inzwischen auseinandergefallen und aufgelöst durch die Zeit:

Danach die Dreheinsätze zusammengebaut:

Danach war die neue Dichtung an der Reihe. Hier ist sie bereits draufgezogen und die Klappe ist einbaufertig:

Zuletzt den kompletten Mechanismus montiert und justiert:

Die Klappe in ihrer Endposition "geschloßen". Alles dicht.

Und die Dreheinsätze in den Mittelauströmer eingeklipst. Fertig!

Somit ist die Mitteldüse einbaufertig.

Vorgestern holte ich auch die Teile für den Zündverteiler:
1 Stück Verteilerkappe 030 905 207
1 Stück Verteilerläufer 052 905 225 C
1 Stück Dichtring
1 Stück Deckel 030 905 241 A

Alle Teile sind originalteile von Volkswagen.
Die Verteilerkappe:

Der Verteilerläufer:

Der Zündverteiler samt Halteleiste für die Zündkabeln, die Zündkabeln trafen heute bei mir ein. Die Ausgangssituation:

Der trägt die Teilenummer 030 905 205 AC. Genau der, den ich brauche.
Der Läufer war auf jeden Fall ein Hindernis, der mußte getauscht werden:

Das Abziehen war bisschen schwierig, dennoch geklappt. Die "Achse" hatte ich danach mit Schleifpapier "240" behandelt, damit es nächstes Mal besser geht:

Schon ist der neue Läufer draufgeschoben und der neue Deckel auch:

Unterhalb befindet sich ein Dichtring, den habe ich gleich miterneuert:

Die Leiste habe ich auch zerlegt und danach saubergemacht:

Das Endergebnis lässt sich sehen lassen; die neue Abschrimkappe habe ich eingebaut. Somit ist der Zündverteiler samt Leiste und Zündkabeln einbaubereit. Die Kabeln tausche ich gleich mit, obwohl meine Kabeln zu 100 % einwandfrei sind. Die Kabeln wurden richtig eingesteckt.

Wird fortgesetzt!

Freundliche Grüße
Ante

Teletubby · 06.04.2017, 18:06

Hallo!

Die Mitteldüse lässt mich vermuten, dass Du Deine Climatronic-Pläne aufgegeben hast. Stimmt das? Und wenn ja, warum?

Grüße Manfred

winner · 06.04.2017, 22:09

Hallo!

Zitat:

Zitat von Teletubby

Hallo!

Die Mitteldüse lässt mich vermuten, dass Du Deine Climatronic-Pläne aufgegeben hast. Stimmt das? Und wenn ja, warum?

Grüße Manfred

Darüber habe ich Tage und Nächte gedacht. Jedoch habe ich mich dagegen entschieden.
Warum?
1. eine Climatronic gab es in der Kombination mit dem 1.6 L 55kW ab Werk nicht,
2. eine "ECON" Variante der Climatronic gab es erst ab Modelljahr 1996, also würde man sofort sehen, dass dies nachgerüstet wurde,
3. der Aufwand würde zu groß sein, da man vieles anpassen müsste,
4. und da wäre ich aus meinen selbstgeplanten Budget für Nachrüstungen raus.

Anstatt einer Climatronic, gibt´s die DOKA´s. Die originale Schaltung, sprich den Kabelbaum habe ich bereits. Jetzt suche ich noch gut erhaltene Doppelkammerscheinwerfer - mit Stellmotoren.

Die bereits beschafften Teile bleiben erstmal im Teilelager. Die werden für den zweiten Golf 3 bleiben. Der zweite muss allerdings jetzt warten (voraussichtlich bis Mitte 2018), weil jetzt ein neuer in den Fuhrpark kam.

Grüße
Ante

Mustang80 · 06.04.2017, 23:16

Zitat:

Zitat von winner

1. eine Climatronic gab es in der Kombination mit dem 1.6 L 55kW ab Werk nicht,

Ja, und?

Zitat:

Zitat von winner

2. eine "ECON" Variante der Climatronic gab es erst ab Modelljahr 1996, also würde man sofort sehen, dass dies nachgerüstet wurde,

Als ob das überhaupt jemand merken würde. Wenn man nicht so ein Golf 3 Freak ist wie z.B. ich, merkt das niemand.

Zitat:

Zitat von winner

3. der Aufwand würde zu groß sein, da man vieles anpassen müsste,

So viel Aufwand ist das überhaupt gar nicht. Einzig den isolierten CT Kabelbaum zum Motorraumkabelbaum mit zu verlegen, ist etwas Arbeit. Ansonsten alles Plug & Play.

wolfi71 · 07.04.2017, 18:42

Beim ABU ist ja sogar der Kompressorhalter schon drin. Der wurde beim AEE später eingespart.

winner · 10.04.2017, 18:17

Hallo!

Letzte Woche traf der linke und rechte Ausströmer ein. Den linken hatte ich sofort retourniert, da er mit viel Gebrauchspuren war, obwohl es ein Neuteil "war".
Zum Glück gibt es ihn bei Classic Parts für EUR 41,41 , da werde ich ihn holen aber zuerst warte ich noch ab, falls ich was noch brauche damit ich nicht doppelt bestellen muss. Der Abgaskrümmer wird mit großer Warscheinlichkeit bestand der Bestellung sein.
Der rechte Auströmer: neu bei eBay eingestellt, Preis EUR 29,00. Gehandelt habe ich den Auströmer auf EUR 15,00 inkl. Versand.
Das Ersatzteil ist neu, die Dichtung innendrin ist sehr guten Zustand (noch):

Der Aufkleber mit der Teilenummer:

Heute habe ich noch die Schrauben für die Ölwanne bestellt, da ich die Ölwannedichtung tauschen muss, mache ich die Schrauben gleich mit neu.

Wird fortgesetzt!

Gruß
Ante

winner · 09.06.2017, 23:32

Hallo!

Heute kam ein Paket von Classic Parts an; es beinhaltete Teile für meinen Bestand und Teile für den Golf.
Unter anderem kam ein Abgaskrümmer für den Motor ABU, dessen Preis von EUR 99,00 auf EUR 58,94 gesenkt wurde.

Originale Dichtung für den Abgaskrümmer gibt es nicht. Auch die untere nicht. Auf welche Dichtungen kann ich zugreifen? Wäre Victor Reinz ok?
Ich werde trotzdem bei Schmidt & Söhne mal nachfragen, die lassen den Teilelokator laufen und hoffentlich habe ich Glück.

Dabei habe ich auch die von EUR 41,41 auf EUR 34,95 reduzierten Auströmer gekauft. Ich hatte allerdings die Blende für das Kombiinstrument gekauft (bei VW) jedoch hatte die optische Mängel. Da das im Rückstand war, musste es zurück ins Werk. Nach 4 Wochen habe ich die Gutschrift erhalten. Jetzt versuche ich eine sehr gute gebrauchte Blende zu finden; letzte Lösung wäre bei einen anderen VW-Händler die Blende neu zu bestellen. Das Reklamieren der Blende war das erste Mal, dass ich bei VW ein Teil wegen eines Mangels zurückgeben musste.

Der Auströmer:

Ich habe auch einen Satz sehr gut erhaltener DOKA´s gekauft. Die Vorfreude war groß, jedoch brach Sie ein als ich Sie ausgepackt habe. Alle Reflektorhalter gebrochen, also ein Fall für den Müll. Diese gingten per DHL zurück an den Verwerter.
Jetzt habe ich einen Satz DOKA´s in zwei getrennten Angeboten gefunden. Auch gut erhalten und mit Stellmotoren. Sobald die Rückerstattung da ist, kaufe ich diese "neuen" weil die auch beide vom gleichen Auto stammen.
Noch suche ich aktiv die Blenden für die hinteren Hochtöner. Dann ist der Innenraum kompletiert.

Freundliche Grüße
Ante

96er GT · 10.06.2017, 00:47

Die Dokas kann man doch ganz einfach reparieren indem man die Reflektorhalter austauscht

Dazu hättest du z.b. deine Einkammer Scheinis schlachten können.

Teletubby · 10.06.2017, 09:45

Hallo!

Zitat:

Zitat von winner

[B]Originale Dichtung für den Abgaskrümmer gibt es nicht. Auch die untere nicht. Auf welche Dichtungen kann ich zugreifen? Wäre Victor Reinz ok?

Das wundet mich sehr. Denn die Dichtung zum Zylinderkopf (032 253 039 B) erscheint in der Verfügbarkeitsabfrage bei VW Classic Parts als "Auf Lager" für EUR 10,00.

Die Dichtung zum Abgasrohr (036 253 115 A) erscheint in der Teileliste zwar als "verfügbar bei Classic Parts", dort aber leider nicht. Vermutlich ist sie seit kurzem ausverkauft. Ich halte es aber für wahrscheinlich, dass es sie dort irgendwann wieder als Nachfertigung geben wird. Für den Teilelokator sehe ich nur geringe Aussichten, weil sie schon im November 2010 aus dem normalen Teileprogramm entfallen ist.

Zitat:

Zitat von winner

Ich habe auch einen Satz sehr gut erhaltener DOKA´s gekauft. Die Vorfreude war groß, jedoch brach Sie ein als ich Sie ausgepackt habe. Alle Reflektorhalter gebrochen, also ein Fall für den Müll. Diese gingten per DHL zurück an den Verwerter.

Es ist immer ein großes Risiko, Golf 3 Scheinwerfer zu verschicken. Und zwar wegen Bruchgefahr der Reflektorhalter. Bei neuen Scheinwerfern gibt es deshalb Teile, die man an Stelle der Stellmotoren einsetzen kann und die das Ganze stabilisieren. Wenn man die Scheinwerfer ohne diese Teile und ohne die Stellmotoren verschickt, ist die Bruchgefahr sehr groß. Am besten ist es, wenn man Scheinwerfer persönlich abholen kann.

Teilenummern wie immer ohne Gewähr!

Grüße Manfred

ruebe · 10.06.2017, 10:39

Zitat:

Zitat von winner

Auf welche Dichtungen kann ich zugreifen? Wäre Victor Reinz ok?

Victor Reinz oder Elring das kannst du ohne schlechtes gewissen verbauen, gilt für Dichtungen Wellendichtringe Usw.

Zitat:

Zitat von Teletubby

Es ist immer ein großes Risiko, Golf 3 Scheinwerfer zu verschicken. Und zwar wegen Bruchgefahr der Reflektorhalter. Bei neuen Scheinwerfern gibt es deshalb Teile, die man an Stelle der Stellmotoren einsetzen kann und die das Ganze stabilisieren. Wenn man die Scheinwerfer ohne diese Teile und ohne die Stellmotoren verschickt, ist die Bruchgefahr sehr groß. Am besten ist es, wenn man Scheinwerfer persönlich abholen kann.

Da muss ich dir zustimmen 2 x welche mit der post bekommen bei beiden Sätzen alle halter
kaputt, was besonders ärgerlich war das bei den Hella Celis sogar das Glas zertrümmert war
es war auch ein Faust grosses loch im Paket

Ben_RGBG · 10.06.2017, 11:33

Ante, ich schlachte gerade einen Golf 3. Meines Wissens ist die Tachoblende noch im guten, unversehrten Zustand.

Ich werde nachher nachsehen und wenn du möchtest, schicke ich dir gerne ein paar Bilder. Schreib mir einfach eine PN wenn du interessiert bist.

winner · 10.06.2017, 19:41

Hallo Manfred,

danke für deine Antwort!

Zitat:

Zitat von Teletubby

Das wundet mich sehr. Denn die Dichtung zum Zylinderkopf (032 253 039 B) erscheint in der Verfügbarkeitsabfrage bei VW Classic Parts als "Auf Lager" für EUR 10,00

die Dichtung hätte ich ja genommen, jedoch steht in der Teilebeschreibung "Erstausrüsterqualität". Meines Wissens ist das Handelsware, nur zum Classic Parts überhöhten Preis. Oder liege ich hier falsch?

Ich suche gerade DOKA´s hier in der Nähe. Neu kosten die UVP bei meinen VW-Händler um die EUR 238,00. Die letzten waren mit Stellmotoren und sehr gut verpackt. Wie DHL das in ihren Paketzentren rumwirft ist kein Wunder, das was kaputt geht. Schade, dass es die Innenteile des Scheinwerfers bei VW nicht einzeln gibt - aus Erfahrung bietet z.B. BMW alle Scheinwerferteile einzeln und als kompletten Scheinwerfer.

Freundliche Grüße

Ante

ruebe · 10.06.2017, 20:25

Zitat:

Zitat von winner

Schade, dass es die Innenteile des Scheinwerfers bei VW nicht einzeln gibt

Die teile bekommst du nicht mal bei Hella ist Ärgerlich aber nicht zu ändern

Zitat:

Zitat von winner

die Dichtung hätte ich ja genommen, jedoch steht in der Teilebeschreibung "Erstausrüsterqualität". Meines Wissens ist das Handelsware, nur zum Classic Parts überhöhten Preis. Oder liege ich hier falsch?

Normaler weise entspricht Erstausrüsterqualität teilen die VW beim zusammensetzen der Autos verwendet
es sind teile die VW nicht selber herstellt sondern selber bei Zulieferer in geforderter Qualität herstellen lassen tut

franz-werner · 10.06.2017, 20:28

Zitat:

Zitat von ruebe

Normaler weise entspricht Erstausrüsterqualität teilen die VW beim zusammensetzen der Autos verwendet
es sind teile die VW nicht selber herstellt sondern selber bei Zulieferer in geforderter Qualität herstellen lassen tut

Heißt bei Classic-Parts aber nichts anderes als "Teil aus dem Zubehörhandel zu VW-Preisen"

Teletubby · 10.06.2017, 23:28

Hallo Ante,

Zitat:

Zitat von winner

Hallo Manfred,

danke für deine Antwort!

die Dichtung hätte ich ja genommen, jedoch steht in der Teilebeschreibung "Erstausrüsterqualität". Meines Wissens ist das Handelsware, nur zum Classic Parts überhöhten Preis. Oder liege ich hier falsch?

da hatte ich nicht drauf geachtet. Du wirst da aber recht haben. Dann kannst Du wirklich besser gute Markenware aus dem Zubehör nehmen.

Das Wort "Erstausrüsterqualität" wird leider oft dazu missbraucht, billigen Chinakram mit sprachlichen Tricks aufzuwerten und an den Mann zu bringen.

Grüße Manfred

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