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Hallo und guten Abend! Heute sind alle Teile, und auch der Gebläsekasten - Leitungsstrang eingetroffen. Das Material, um den Armaturenbrettkabelbaum instand zu setzen(die br/rt und bl/rt Leitungen sind für die Kühlmittelmangelanzeige): Der instandgesetze und für das Gamma V Radio angepasste Radiostecker. Der Stecker, und die rt/ws, und die gr/ws Leitungen sind neu. Dazu auf dem Bild das TESA 51608, und Coroplast 317, beide speziell für Kabelbäume: Der Stecker hingegen den vom Werk aus hat einen Sicherungstift für die Leitunge noch extra: Die neuen rt/ws und br Leitungen für den Zigarrettenanzünder. Ich habe die komplett ausgetauscht, und am Verbindungspunkt verlötet. So sieht es jetzt aus: Der Schaumstoffschlauch kamm hinzu, ebenfalls neu: Eine von den 2 alten Leitungen: Dann den Kabelbaum fertig abgewickelt, und somit ist er zu 95% bereit. Am Ende der Sicherungdose fehlt der Stecker, den ich jetzt noch nicht habe, aber kurz vor dem Einbau einsetzen werde. Die Sicherung von 10 A ebenfalls. Bei dem Diagnoseanschluß werde ich den Stecker vom alten Kabelbaum übetragen. Zweig zur Zentraleletrik: Die Sicherungsdose für die SAFE-Leitung des Radio Gamma, und oben der Stecker, der gefehlt hat, ist jetzt auch da: Zweig Potentialverteiler und Diagnose-Sammelschiene: Der Gebläsekasten Kabelbaum ist eingetroffen. Die Teilenummer ist 1H1 971 566 G, also für Fahrzeuge ab 8.95 (ECON-Ausführung): Er ist einbaufertig, d.h. er erfordert keine Arbeit Hier sind die beiden Kabelbäume über den 12-poligen Stecker miteinander verbunden: Die Verbindstelle: Der Zweig zur Zentralelektrik: Für nur 30€ habe ich diesen vollfunktionfähigen Fensterheber VL ergattert. Wichtig war, dass er komplett ist, obwohl ich nur die Mechanik brauche: Der Clip, der die Seilzüge an der Tür hält, ist gebrochen. Zum Glück habe ich im Teilelager noch 2 davon. Die Mechanik ist ein Originalteil. Genau das habe ich auch gesucht. Meistens sind die Mechanik getauscht worden durch nicht-originale Teile: Wird fortgesetzt! Freundliche Grüße winner | |||
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