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11.08.2017, 21:26
| #1 | |||
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| Forenabhängiger  |
Danke Teletubby. Heißt für mich, dass ich den Tacho nicht übernehmen kann...  | |||
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11.08.2017, 21:39
| #2 | |||
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| R.I.P.  | Zitat:
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11.08.2017, 21:45
| #3 | |||
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| Forenabhängiger  |
wie gesagt, wenn du etwas warten kannst, gebe ich dir für kleines geld mein Ady mot Tacho und Motorkabelbaum ab ZE da ich den ja mit dem vr6 nicht brauche | |||
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11.08.2017, 21:52
| #4 | |||
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| Forenbibel  |
Ich würde eher ja einen Motor kaufen. Oder willst du lieber das ganze Auto tauschen? | |||
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11.08.2017, 21:55
| #5 | |||
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| Forenabhängiger | Zitat:
 Das Ding is ne Unfallkarre, daher klau ich Motor, Wasserkastenabdeckung, Kühlwasserbehälter, die Abdeckung von der Lenkradverstellung und vllt noch ein paar andere Dinge, die mir gerade so gefallen Zitat:
 Geändert von nrgracer17 (11.08.2017 um 22:02 Uhr) | |||
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11.08.2017, 22:07
| #6 | |||
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| Forenbibel |
Ah, okay Hatte das so verstanden, dass der als "neuer" Wagen dienen soll | |||
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11.08.2017, 22:10
| #7 | |||
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| Forenabhängiger |
Niemals! Hab meinen ja vor nem Jahr erst lackiert | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu nrgracer17 für den nützlichen Beitrag: | Redvr6 (17.08.2017) |
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12.08.2017, 17:06
| #8 | |||
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| Schwarzfahrer  |
Wo hat die Kiste denn den Ditscher? So sieht man ja derzeit nix oder ich bin blind. Das Auto sieht aber so recht gut erhalten aus, auch der Motorraum. Dreckig, aber nur sehr wenig Rost. Einzelne Motoren sind derzeit keine drin? Die gingen doch oft für 50€ raus. Geändert von GTFahrer (12.08.2017 um 17:07 Uhr) | |||
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13.08.2017, 16:21
| #9 | |||
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| Forenabhängiger | Zitat:
Habe mich für den Motor entschieden, da er wie gesagt nachweisbare Kilometer hat, scheckheftgepflegt ist und ohne Probleme läuft. Kein Klackern und starten tut er sofort. Das ein oder andere Teil kann ich ja lagern oder verkaufen. | |||
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17.08.2017, 15:21
| #10 | |||
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| Wörtherseefahrer  |
Huh, was ist denn hier los. Kaum bin ich vom Urlaub zurück, schon gibt es schlechte Neuigkeiten. Simon, da hast du nochmal Glück im Unglück gehabt auf der Autobahn. Aber der "neue" 90 Tkm Motor klingt vielversprechend. Wünsche dir dabei gutes gelingen und freue mich auf unser nächstes Treffen mit deinem Top gepflegtem Cabby. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Redvr6 für den nützlichen Beitrag: | nrgracer17 (17.08.2017) |
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17.08.2017, 15:54
| #11 | |||
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| Forenabhängiger | Zitat:
Derzeit schlachte ich ja noch das andere Cab. Umbau ruht daher noch... | |||
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22.08.2017, 21:27
| #12 | |||
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| Forenabhängiger |
So Freunde... es geht weiter. Nachdem ich alles am Schlacht-Cabrio ausgebaut hatte, blieb mir nur noch der Motor. Also auf ans Werk:  Ergebnis für heute: Motor hängt noch an den Antriebswellen und der Auspuff ist noch dran.  Wenn dann mal alles am Kran hängt, werde ich ihm nen neuen Zahnriemen, Öl, Ölfilter und Wapu gönnen.  | |||
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22.08.2017, 21:56
| #13 | |||
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| Golf-Liebhaber  |
An der Stelle will ich grad Mal was fragen, wenn das okay ist.... Auf deinem letzten Bild sieht man links neben dem Ölpeilstab(unter dem Schlauch der unter dem 3. Zündkerzenstecker sitzt) einen weißen Stecker, der einfach nur da liegt. Den habe ich auch, könnte aber noch nicht rausfinden wo der dazugehört.... Weißt du da zufällig mehr ?Grüße LocoFlasher | |||
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22.08.2017, 22:03
| #14 | |||
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| Forenbibel |
Das ist der Kontakt für den Öltemperaturgeber. Der liegt da immer, wenn keine MFA verbaut ist. | |||
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| Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu franz-werner für den nützlichen Beitrag: | LocoFlasher (23.08.2017), nrgracer17 (23.08.2017) |
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23.08.2017, 08:53
| #15 | |||
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| R.I.P. |
Hallo! Zitat:
Zitat:
Leider geht das Kabel (grün/schwarz) aber nicht bis zum Innenraum durch, sondern nur bis zur 28-poligen Motor-Steckverbindung. Für den Fall, dass man eine MFA nachrüsten möchte, bedeutet das, dass das Kabel nachträglich in den Motorraum-Kabelstrang bis zur Zentralelektrik einziehen muss. Oder es in Freiluft-Verdrahtung sonstwie in dorthin verlegen. Grüße Teletubby Geändert von Teletubby (23.08.2017 um 09:00 Uhr) | |||
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25.08.2017, 20:01
| #16 | |||
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| Forenabhängiger |
Motor ist raus  Hat jemand ne Anleitung, wie ich meine Klima an den "Neuen" ranklatsche? | |||
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25.08.2017, 20:10
| #17 | |||
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| Forenbibel |
Halter und Nebenaggregate vom alten übernehmen und go? | |||
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25.08.2017, 21:19
| #18 | |||
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| R.I.P. |
Hallo! Zitat:
Zitat:
Freundliche Grüße Teletubby | |||
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25.08.2017, 22:16
| #19 | |||
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| Forenabhängiger |
Na dann... hatte es mir schwieriger vorgestellt | |||
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26.08.2017, 14:40
| #20 | |||
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| Schwarzfahrer |
Ich bin wirklich erstaunt, wie schön der Motor von außen noch aussieht. Normalerweise ist der Block in dem Alter von außen total verrostet, weil die dünne Farbschicht einfach aufgegeben hat. Das Teil würde nach einer Wäsche + Konservierung wieder wie frisch ausm Werk aussehen.  Hier würde die Nachrüstung der unteren Motorraumabdeckung des TDI richtig Sinn machen, aber du fährst nicht im Winter, oder doch? Geändert von GTFahrer (26.08.2017 um 14:42 Uhr) | |||
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