VR6 von Dr. Drehzahl - Seite 7

Dr. Drehzahl · 23.03.2016, 23:05

So, hier der VR mit den neuen Felgen.
Autec 7,5X17 ET 38 mit 205/40-17

[IMG]

[/IMG]
[IMG]

[/IMG]

Die Ecke an der Leiste ist schon bestellt.

Polofahrer · 23.03.2016, 23:22

Sehen gut aus die Schlappen!

Zitat:

Zitat von Dr. Drehzahl

Die Ecke an der Leiste ist schon bestellt.

Die brauch ich auch noch neu, wo hastn die bestellt?

Dr.Gramot · 23.03.2016, 23:26

Die Bremse wirkt so mikrig in der großen Felge...

Spielzeug.

Dr. Drehzahl · 24.03.2016, 00:21

Zitat:

Zitat von Polofahrer

Sehen gut aus die Schlappen!

Die brauch ich auch noch neu, wo hastn die bestellt?

Bei VW, die sagten das klappt.

darkchester · 24.03.2016, 11:02

Sieht gut aus mit den neuen Felgen, würde ich in grau lassen.
Am besten würde sich die S3 Bremse machen, wenn du sowieso umbauen willst mit dem 54er Kolben dann passt es auch mit Eintragung.

yawns · 24.03.2016, 11:51

Schon echt schick. Kommen hinten noch Spurplatten?

Dr. Drehzahl · 24.03.2016, 21:07

Bremssättel hab ich bereits, ATE 57.
Nehm dann die 288er Scheiben.
Spurplatten muss ich mal sehen was evtl passt.

mimi · 25.03.2016, 00:21

Zitat:

Zitat von Dr. Drehzahl

Bremssättel hab ich bereits, ATE 57.
Nehm dann die 288er Scheiben.
Spurplatten muss ich mal sehen was evtl passt.

Verstehe nicht, warum dann die Bremse überhaupt umgebaut werden soll!
Wegen 8mm...?
Und dann noch Probleme mit dem Tüv und der Rennleitung riskieren.

Aber egal, soll jeder machen, wie er denkt.

xdevilx · 25.03.2016, 09:06

Das werden weder die Polizei noch der Tüv bemerken. das merkt dann erst der Sachverständige der das Auto untersucht wenn die Karre in der Kurve beim Bremsen abgeflogen ist un dder Fahrer odern andere beim Bestatter liegt

Dr. Drehzahl · 25.03.2016, 20:59

Also in den Parieren ist eingetragen: orginal VR6 Bremse. Da ist doch 288 ok?
Und Sättel ist doch gleich 54 oder 57.
Eigentlich Tausch ich schon wegen Optik der Sättel 280 Girling zu ATE Sätteln.

Redvr6 · 25.03.2016, 21:04

Richtig VR6 sind 288!

LuckyStriker · 29.03.2016, 11:14

Hab noch ne 288 daheim liegen wenn es ist

Sceals · 29.03.2016, 16:30

Ich denke mal, dass beim Umbau einfach die Lucas drin gelassen wurde

Habe zufällig im Forum einen Beitrag von mir gefunden, bei dem die 280er und die 288er Bremse nebeneinander liegen. Nicht nur die Klammer macht dann mehr her..vor allem hinter der Speedline-Felge
http://www.golf3.de/tuning/115874-pl...ml#post1619083

Dr. Drehzahl · 24.04.2016, 19:52

Auto ist jetzt 25 tiefer und am Samstag mach ich die Bremse vorne.
ATE 57 mit 288er Scheiben, dann gibt es Bilder.

Dr. Drehzahl · 01.05.2016, 20:54

Aktuelle Bilder

[IMG]

[/IMG]

Bullsrider · 01.05.2016, 21:22

Die Felgen passen sehr geil auf den Hocker

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Dr. Drehzahl · 02.05.2016, 22:52

Hier noch eins

[IMG]

[/IMG]

Redvr6 · 03.05.2016, 11:58

Sieht gut aus. Die Kunstoffteile brauchen aber dringend Pflege

Dr. Drehzahl · 03.05.2016, 21:40

Mach ich jetzt in der Woche

Dr. Drehzahl · 18.05.2016, 20:49

Donnerstag war ich erstmal hier

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
[Variant VR6 Syncro] Gewindefahrwerk & Räder eintragen lassen	Polofahrer	Pimp my Golf	4	15.03.2015 20:35
Unterschied VR6: AAA - ABV	djm2	Golf Allgemein	2	23.07.2010 09:30
Drehzahl sinkt VR6 Spezialist gesucht	VR6-Inside	Werkstatt	2	15.03.2007 22:50

Menu