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24.01.2016, 12:10
| #1 | |||
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| Forenheiliger  |
stefan, da weißt du aber mehr als ich.  wie kommst du drauf? | |||
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24.01.2016, 17:12
| #2 | |||
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| Wörtherseefahrer  |
Mal gucken, ob das mit Tapatalk und Bildern klappt...  | |||
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24.01.2016, 18:20
| #3 | |||
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| Forenheiliger |
hier wäre jetzt dieser smilie mit dem äffchen angebracht, dass sich die augen zuhält..  nun, das hab ich schon wieder völlig vergessen. wenn ich mein auto wieder habe, werde ich mir das mal ansehen. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Ben_RGBG für den nützlichen Beitrag: | yawns (24.01.2016) |
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24.01.2016, 18:35
| #4 | |||
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| Wörtherseefahrer |
🙈 Jetzt wäre interessant, ob Dr.Drehzahl diese Löcher hat. Dann könnte er einfach die Klammern holen und muss nicht die Bremse tauschen | |||
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24.01.2016, 21:40
| #5 | |||
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| Cruiser  |
Hier bei meiner Bremse kann man doch deutlich erkennen, das der Halter die Zange umschliesst. Also muss ich das anders haben, als die mit Zangen die die Feder haben. [IMG]  [/IMG]Das sieht komplett anders aus, deshalb die Frage, passen die Sättel von dem Passat 35? [IMG]  [/IMG] | |||
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24.01.2016, 21:45
| #6 | |||
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| Cruiser  |
Das obere ist ja auch eine Lukas/Girling Bremse. Also 280er und nicht 288er. | |||
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24.01.2016, 21:50
| #7 | |||
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| 16V  | Zitat:
Soviel zum Thema: 100%ig 288er Bremse.. . Zum Umbau brauchst du Halter, Sattel und die vorderen Bremsschläuche. Noch eine Anmerkung. Mit der 312er Bremse wirst du deine Speedlines im Winter nicht mehr fahren können. Bei der 288er Bremse sind schon manche Felgen vom 3er in 15" nicht mehr fahrbar. Beispielsweise die alten BBS Kreuzspeichen in 5x100. | |||
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24.01.2016, 21:53
| #8 | |||
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| Cruiser |
OK, ich meine zwar 288mm gemessen zu haben, kann mich aber auch vertan haben. Würde denn die von dem Passat passen? | |||
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24.01.2016, 21:46
| #9 | ||
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| Golfumbaufertigsteller |
Bild 1. Ist die 280mm Bremse Bild 2. die 288mm Bremse | ||
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24.01.2016, 21:57
| #10 | ||
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| Golfumbaufertigsteller |
Vom Passat past! | ||
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24.01.2016, 22:07
| #11 | |||
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| Cruiser |
Lohnt sich aber nicht wirklich auf die 288er aus dem Passat umzubauen,denn kannst du auch deine 280er weiter fahren. | |||
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24.01.2016, 22:09
| #12 | |||
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| Cruiser |
Bin ehrlich, mir gehts auch um die Optik, und die ATE sieht einfach geiler aus. Kann doch später mit der Zange auch 312mm fahren? | |||
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24.01.2016, 22:14
| #13 | |||
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| 16V | Zitat:
Aber wieso dann nicht einfach gleich auf 312er umrüsten? | |||
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24.01.2016, 22:15
| #14 | |||
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| Cruiser |
Brauch ich da noch was extra? Die Halter und Zangen und einfach 312? | |||
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24.01.2016, 22:17
| #15 | |||
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| 16V | Zitat:
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24.01.2016, 22:29
| #16 | |||
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| Cruiser |
Denn wirklich gleich auf 312er umbauen. Für die 312er Bremsscheiben mußt du auch die Sattelhalter von der 312er Bremse nehmen,die von der 288er sind zu klein,sprich du kannst zwar die Sättel von der 288er nehmen mußt dir aber bei der Umrüstung auf 312er die dementsprechenden Sattelhalter holen. | |||
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24.01.2016, 22:30
| #17 | ||
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| Golfumbaufertigsteller |
Mach doch eine Suche auf! Zur 312mm Bremse hast eine PN | ||
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25.01.2016, 18:42
| #18 | |||
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| Cruiser |
Kann über das Handy meine Post nicht öffnen, seh mal mit 312 in wie weit ich investieren muss. Kann das sein, das der Adapter 19€ kostet, um 312 zu fahren? Geändert von Dr. Drehzahl (25.01.2016 um 21:42 Uhr) | |||
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26.01.2016, 08:24
| #19 | |||
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| Golf-Liebhaber  |
Ja der Adapter kostet 19€. Habe diesen selbst gekauft, verhandel momentan mit mehreren in Ebay-Kleinanzeigen wegen ner Bremsanlage | |||
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26.01.2016, 21:06
| #20 | |||
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| Cruiser |
Heute vom Schrotti für 80€ die ATE 57 Sättel mit Halter geholt, später lackiere ich die in Rot. Als nächstes muss ich den Auspuff in Angriff nehmen, denke da an eine Mittelschalldämpderatrappe nach, obwohl die Hartmann ab Kat eigentlich einen schönen Klang hat, nur was leise. Geändert von Dr. Drehzahl (02.02.2016 um 22:50 Uhr) | |||
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