VR6 von Dr. Drehzahl - Seite 15

Dr.Gramot · 20.04.2021, 22:50

Zitat:

Zitat von Dr. Drehzahl

Ein 3er VR6 läuft ja all die Jahre so problemlos, da gibt es kaum was zu berichten.

Nicht selbstverständlich. Umso erfreulicher.

Dr. Drehzahl · 02.05.2021, 23:42

Bin heute ne Runde über die Nürburgring Nordschleife gefahren und ich hatte ein Problem mit meiner Bremse bekommen. Ich hatte starkes Fading!
Der Bremsdruck ging voll in die Knie. Fahre vorn und hinten die gelochten Zimmermann
312mm und 226mm Bremsscheiben mit den Zimmermann Bremsbelägen. Sollte ich die Beläge wechseln?
Blackstuff oder Greenstuff? Fährt die einer? Was machen die wenn die heiß werden?

Dr. Drehzahl · 09.11.2021, 21:54

Da ich aufgrund der 312er Scheiben die 15" Speedline Felgen mit Winterreifen nicht montieren kann, habe ich mir jetzt 16" Stahlfelgen gekauft. Darauf mache ich 195/45 - 16 Winterreifen.
Felgen werden natürlich schwarz lackiert.

Dr. Drehzahl · 23.04.2022, 00:01

Jetzt mal was wichtiges, die Endzeit mit dem VR6 ist gekommen, ich werde das Auto verkaufen. Werde den in Kürze anbieten.

Dr. Drehzahl · 28.01.2023, 20:57

War bischen im Hintergrund, und meinen VR habe ich auch noch.
Hatte wohl zu wenig geschlafen oder war betrunken, fahr meinen VR immer weiter.
Bald kommen neue Bilder, hat sich bischen was gewtan.

Dr. Drehzahl · 26.02.2023, 19:24

Hallo Freunde, ich bin noch da, hat sich nicht viel geändert.
War nur bischen im Hintergrund.

Dr. Drehzahl · 11.02.2024, 00:01

Ui was ist das denn? Ist ja fast ein Jahr her, wo ich das letztemal hier war.
Das vergangene Jahr war sehr schön, hin und wieder ein paar Treffen gewesen, aber dann hat sich doch einiges geändert. Der VR6 steht noch in einer Halle und ist abgemeldet. Durch einen ganz dummen Zufall bin ich jetzt auf ein 3er Cabrio gekommen, natürlich auch wieder grün, es war halt so. Ist ein 1.8 mit 66KW Bauj.94, Pink Floyd. Zustand ist aussergewöhnlich schön, aber so ganz Serie ist nicht so der Hit.
Also erstmal ne Lippe vorn und Gewindefahrwerk. Ganz zu schweigen von dem Subwoofer im Kofferraum, der wird mit einem 1100 Watt Verstärker betrieben.
Nachdem ich ein paar Hundert KM gefahren bin, finde ich, der braucht eine Veränderung. Ich hatte mich dann mal Schlau gemacht und in Hofgaismar bei der Firma SLS einen Ansprechpartner gefunden, der mir ein Festigkeitsgutachten verkauft, damit ich meinen VR6 komplett mit Achsen, Bremsen und Auspuff in das Cabrio bauen kann. Die gesamte Abnahmegebühr ist dann 850€ und wird im Hause abgenommen. Der grüne wird danach entsorgt, die grüne Recaroausstattung habe ich bei KZ drin, am Ende bleibt da nicht viel von übrig.
Ich versuche mal ein paar Bilder einzustellen, kann aber was dauern, weil das nicht so einfach für mich ist.

Ich hab das mal versucht, aber ich komm mit der Bildgrösse nicht klar.
Diese 2048kb ist schon schlimm, meine Bilder am Handy sind so 5,6MB

yawns · 12.02.2024, 15:06

Warum willst du die grüne Limo schlachten? Ist die Karosserie in einem schlechten Zustand?

Dr. Drehzahl · 19.04.2025, 00:59

Jetzt hab ich Zeit als Rentner.
Komplette Technik Achsen und Felgen sind im Cabrio.
Bilder folgen nach Ostern.

Redvr6 · 20.01.2016, 15:23

Zitat:

Zitat von Dr. Drehzahl

Die orginalen BBS Jubi Felgen in 7X16 verkaufe ich, jetzt sind erstmal die Winterräder drauf.

Schließe mich meinen Vorredner an, würde die nämlich auch behalten! Ansonsten sieht er für sein alter gut aus. Die Kombi mit Wagenfarbe und Innenausstattung, sowie die Tiefe passen wunderbar. Motorraum könnte noch ein bisschen Pflege vertragen.

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