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Alt 11.03.2021, 22:41 #1
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Zitat von onkel-howdy Beitrag anzeigen
Hat mit VW wiegesagt nix zu tun. Du hast von dem silber ca 47527526752782489024 verschiedene Farbtöne ab Werk. Das liegt schon an den Chargen und an den Herstellern.

Sowas GENAU zu treffen....ja das is halt das was einen GUTEN lackierer ausmacht. Wobei das man NIE was sieht ist schon seeeeehr schwer. Mal abgesehen davon das die Sonne deinen Lack 25 Jahre ausgebleicht hat. Sprich selbst wen du aus versehen den Farbton richtig erraten hast hast du immer noch das Problem mit dem ausbleichen.
Zitat:
Zitat von dubsport Beitrag anzeigen
Das hat mit Vw Lacken nichts zu tun.Bei Lacken oder Farbtönen gibt es verschiedene Nuancen.Kenn das von meinem Vr6 der hat Lc9z (black magic Perleffekt).Ist eine Farbton der ab dem Golf 3 bis zum Golf 5 genommen wurde.Obwohl alles der selbe Farbton ist gibt bei der Farbe verschiedene Nuancen.Aber ein Silbernes Auto nachzulackieren was schon fast 30 Jahre alt ist wird schwer.Mein Tip wenn mann es Richtig machen will dann komplett Lackieren.Mein Lackierer hat mir damals den Farbfächer gezeigt und da waren minimum 10-15 verschiedene Nuancen drauf.mfg Dubsport

Das mit den Nuancen war mir tatsächlich bewusst. Und genau den Farbton zu treffen wäre tatsächlich eine hohe Kunst. Auch, dass dieser Silberton wohl noch mit am blödesten ist zu lackieren bzw. zu treffen. Es muss doch aber möglich sein, den Farbton besser zu treffen, als das Ergebnis jetzt, oder nicht?
Was mir der Bekannte von VW sagte klang für mich irgendwie schlüssig und da stand nicht zur Debatte, dass ich das Auto ggfs. dort hingeben werde. Das ganze Auto zu lackieren schwebt(e) mir eigentlich nicht vor, weil ich echt froh bin, dass der Lack nach so vielen Jahren noch sehr gut ist ist. Aber scheinbar komme ich ja da nicht. drum...


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Alt 11.03.2021, 22:50 #2
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Zitat von Rensen Beitrag anzeigen
Das mit den Nuancen war mir tatsächlich bewusst. Und genau den Farbton zu treffen wäre tatsächlich eine hohe Kunst. Auch, dass dieser Silberton wohl noch mit am blödesten ist zu lackieren bzw. zu treffen. Es muss doch aber möglich sein, den Farbton besser zu treffen, als das Ergebnis jetzt, oder nicht?
Was mir der Bekannte von VW sagte klang für mich irgendwie schlüssig und da stand nicht zur Debatte, dass ich das Auto ggfs. dort hingeben werde. Das ganze Auto zu lackieren schwebt(e) mir eigentlich nicht vor, weil ich echt froh bin, dass der Lack nach so vielen Jahren noch sehr gut ist ist. Aber scheinbar komme ich ja da nicht. drum...
Sag deinem Bekannten (was macht der bei VW? Die Halle kehren?) n schönen Gruss, er ist chemisch rein. Mal abgesehen davon das 99% aller VW Händler nichtmal eine eigene Lackiererei haben, wer soll das bei denen anmischen? Mit Geräten die andere nicht haben? Wie soll das den gehen?

Und du hattest das Auto NICHT weg? Dann musst dich nicht wundern wens so aussieht. Das ganze Auto muss nicht lackiert werden. Aber das is halt einfach schlampig oder nicht richtig gemacht worden. Ganz einfach. So kann ich dir auch ne Türe lackieren als nicht Lackierer.
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Alt 11.03.2021, 22:59 #3
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Zitat:
Zitat von onkel-howdy Beitrag anzeigen
Sag deinem Bekannten (was macht der bei VW? Die Halle kehren?) n schönen Gruss, er ist chemisch rein. Mal abgesehen davon das 99% aller VW Händler nichtmal eine eigene Lackiererei haben, wer soll das bei denen anmischen? Mit Geräten die andere nicht haben? Wie soll das den gehen?

Und du hattest das Auto NICHT weg?.

In dem VW-Haus, in dem er arbeitet, wird wohl noch vor Ort gemischt und lackiert. Wie geschrieben, ich gebe nur Gesagtes wieder. Ich versuche jetzt irgendwie den Karren wieder aus‘m Dreck zu ziehen.

Was meinst du mit : "Und du hattest das Auto NICHT weg?" ?

Das Auto war bei einer ganz normalen offiziellen Lackiererei. Also nix mit Berlin-Neukölln Hinterhof Dosensprühen.

Geändert von Rensen (11.03.2021 um 23:02 Uhr)
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Alt 18.09.2022, 13:52 #4
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Zitat:
Zitat von Rensen Beitrag anzeigen
Das mit den Nuancen war mir tatsächlich bewusst. Und genau den Farbton zu treffen wäre tatsächlich eine hohe Kunst.
Die guten Lackierer (Damit meine ich die, die auch mal "Lust" auf ihre Arbeit haben & Zeit) sprühen daher vorher ein oder mehrere Probebleche... und halten das dann an den Wagen. Wenn die Nuance passt, dann wird erst lackiert. Nicht anhand des Fächers, sondern erst anhand des Probeblechs.

Ich finde das Auto nach wie vor sehr schick anzusehen, es ist dezent gehalten, dafür gibts den "Daumen hoch".
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