Golf 3 GT Special mittlerweile ein Familienmitglied - Seite 7

herr jaegermeister · 15.03.2021, 21:11

FOOOLIE

Ne ich misch mich da nicht ein, Lackthemen sind so ein kompliziertes Dingen, vor allem wenns dann in Richtung Metallic geht und es nochmal um Flakegröße, zusammensetzung, ausrichtung der Teile geht...ach hör mir auf haha

Ne aber bezugnehmend auf den Rost an der Stelle, der ist da überhaupt nicht ungewöhnlich, auch die Reparatur gestaltet sich da gar nicht so schwer, sogar mit Stoßschweißung nicht (ausser der Bolzen, der ist schwieriger den genau hinzubekommen), aber das korrekte Abdichten ist da das A und O.
Du hast grad da vorn zwischen den Blechen im Schweipunkt ne sehr starke Scherung durch verwinden der Karosse in allen möglichen Lebenslagen die über eine gerade Strecke hinausgehen. Die Nahtabdichtung dürfte mittlerweile so knüppelhart sein dass man sie abbrechen kann. Die reisst irgendwann, zieht den Lack mit (oder der Lack reisst durch versprödung durch ausdünstungen aus der Dichtmasse) und Wasser dringt ein. Die Dachleisten sind nämlich mal sowas von nicht dicht, logisch.
Das hast du wahrscheinlich beidseitig UND auch hinten, denn da stehen die Bleche nicht Vertikal zueinandern; die Dachhaut ist dort horizontal auf das Blech des Seitenteils aufgeschweißt. Irgendwann sieht mans dann braun neben den Scharnieren der Heckklappe rauslaufen.
Die Nahtabdichtung zu entfernen und zu ersetzen ist nicht der schlechteste Ansatz. Immerhin siehst du so entstehende Rostprobleme. Was ich öfter gesehen hab (bzw gehört) sind Tropfgeräusche bei starkem Regen. Nach ewigem Suchen stellte sich heraus dass die besagte Nahtstelle hinten am Dach nicht mehr hielt, Wasser eintrat, und innen an der C-Säule auf die Radläufe tropfte.
Find das mal

Die Dichtmasse kann zB mittels Schaber entfernt werden, bis auf die Grundierung runter. Vorhandenen Rost entfernen, zB mechanisch und anschließend Owatrol oder sonstwas, jedem selbst überlassen. Danach unbedingt lackieren, erst bei ausgehärtetem Lack neue Nahtabdichtung auftragen, sonst kriegst Du graue Haare bis das alles trocknet

Benutz auch lieber originale Halteklemmen für die Dachleiste, die meisten von ebay fallen fast wieder von allein ab.

Rensen · 18.09.2022, 12:47

Nach der Lackthematik letztes Jahr und Hauskauf sowie Nachwuchs, stand der Golf fast 1 1/2 Jahre in der Garage. Ich war auch ziemlich schlecht gelaunt, dass selbst wenn ich Zeit gehabt hätte, keine Lust hatte und emotionalen Abstand brauchte. Die Lackierei hatte sich der Thematik allerdings nochmals angenommen und hatte etwas Schadenbegrenzung vorgenommen. Unterm Strich werde ich ihn wahrscheinlich irgendwann mal komplett lackieren lassen.

Ich hab mich nun etwas optisch um den Wagen gekümmert - mal grob außen und innen sauber gemacht. Technisch steht nach wie vor die Überholung des kompletten Schaltgestänge an, da dies etwas Spiel hat. Ich denke für 26 Jahre steht der Wagen technisch und optisch noch gut da. Mittlerweile ist der Golf 18 1/2 Jahre in meinem Besitz. 6 Jahre ist es auch schon wieder her, dass er technisch eine Runderneuerung bekam. Die Zeit rennt.

Was ich immer noch feier - die Motorabdeckung für meinen AFT. Aber auch im Motorraum, wenngleich es kein Show & Shine Fahrzeug ist, sollte ich mal grob wieder etwas sauber machen 😊.

Aktuelle Bilder gibt’s nach der groben Reinigung.

derbenni · 18.09.2022, 17:26

Ein echt schicker Golf! Was ist das für eine Motorabdeckung? Von welchem Modell stammt die?

checker703 · 18.09.2022, 18:15

Im Polo Variant hab ich die schon mal gesehen mit dem Motor

ruebe · 18.09.2022, 18:23

Ist das die Motorabdeckung aus Hannover ? War ein Weißer Unfaller wenn ich mich recht erinnere
Sieht Top aus wie immer dein Hobel

Hatte mir auch mal eine gegönnt

Rensen · 18.09.2022, 20:09

Zitat:

Zitat von GTFahrer

Die guten Lackierer (Damit meine ich die, die auch mal "Lust" auf ihre Arbeit haben & Zeit) sprühen daher vorher ein oder mehrere Probebleche... und halten das dann an den Wagen. Wenn die Nuance passt, dann wird erst lackiert. Nicht anhand des Fächers, sondern erst anhand des Probeblechs.

Ich finde das Auto nach wie vor sehr schick anzusehen, es ist dezent gehalten, dafür gibts den "Daumen hoch".

Vielen Dank für den Daumen nach oben. Ja, das mit dem Lackieren ist so ein Thema. Nun ist das Kind in den Brunnen gefallen und es wird wahrscheinlich sinnvoller sein, das Auto komplett lackieren zu lassen, als die Beifahrerseite nochmals anzupassen.

Zitat:

Zitat von derbenni

Ein echt schicker Golf! Was ist das für eine Motorabdeckung? Von welchem Modell stammt die?

Zitat:

Zitat von checker703

Im Polo Variant hab ich die schon mal gesehen mit dem Motor

Ich kenne die Abdeckung nur beim Polo 6N. Ich war damals der Meinung, dass es den nur beim Classic gab, hab meine Abdeckung vor Jahren aber aus einem Polo Caddy ausgebaut.

Zitat:

Zitat von ruebe

Ist das die Motorabdeckung aus Hannover ? War ein Weißer Unfaller wenn ich mich recht erinnere
Sieht Top aus wie immer dein Hobel

Hatte mir auch mal eine gegönnt

Vielen Dank Micha

. Der Polo Caddy war weiß und stand damals (2015) bei Braunschweig. Ich glaube der hatte einen Motorschaden, bin mir aber unsicher.

wolfi71 · 18.09.2022, 21:02

Kann man da überhaupt Fehler machen bei der Nichtfarbe?

Aber ernsthaft, ich würde ihn mal einen Sommer in der Sonne stehen lassen. Das gleicht viele Farbunterschiede aus.

derbenni · 18.09.2022, 22:50

Ist das dein Ernst Wolfi?
Ich habe schon so viele silberne Autos gesehen wo jedes Karosserieteil (leicht überspitzt) einen anderen Farbton hatte und bei keinem hat sich der Unterschied von selbst gelegt.

checker703 · 18.09.2022, 23:17

Wolfis Kommentare sollte man nicht immer zu ernst nehmen.
Silber ist schwierig, auf Arbeit kamen auch schon Autos vom Lackierer zurück, wo der Farbton dann Unterschiede hatten.

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