Lustig ist dann natürlich, wenn die Rennleitung einem dazu rät wenn man zu tief ist, ihn vor Ort höher zu schrauben. Wie mein TÜV`er schon zu mir sagte: " Die haben selber keine Ahung, bei denen ist nur wichtig das man nicht zu tief fährt, fähst du höher als eingetragen, sind die schon zufrieden"
Lustig ist dann natürlich, wenn die Rennleitung einem dazu rät wenn man zu tief ist, ihn vor Ort höher zu schrauben. Wie mein TÜV`er schon zu mir sagte: " Die haben selber keine Ahung, bei denen ist nur wichtig das man nicht zu tief fährt, fähst du höher als eingetragen, sind die schon zufrieden"
Das hat ganz einfach damit was zu tun das das hochdrehen das mildere Mittel ist. Die können auch ein erlöschen BE in Frage stellen und dich zum Amtlichen Prüfer schleppen lassen. Ich denke da ist jeder glücklich wenn es "nur" das hochdrehen ist.
Wenn da einer ist der bei jeden Meter aufsetzt ist die Gefährdung für den Straßenverkehr durch das hochdrehen auch beseitigt.