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Alt 06.09.2015, 20:21 #1
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Alt 06.09.2015, 21:00 #2
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Zitat:
Zitat von Ben_RGBG Beitrag anzeigen
dann hab ich mich noch dran gemacht, dass fahrwerk rundum einen cm höher zu drehen.
Mal ne GANZ doofe Frage^^

Muss das eigentlich auch wieder eingetragen werden, oder kann ich den höher drehen wie ich will, nur nich tiefer ? Sry, aber sowas hatte ich bisher noch nie
Oliver Gritzke ist offline  
Alt 07.09.2015, 16:52 #3
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Zitat:
Zitat von Oliver Gritzke Beitrag anzeigen
Mal ne GANZ doofe Frage^^

Muss das eigentlich auch wieder eingetragen werden, oder kann ich den höher drehen wie ich will, nur nich tiefer ? Sry, aber sowas hatte ich bisher noch nie
Jede Änderung muss umgehend (und ohne schuldhaftes verzögern) eingetragen werden. Was aber richtig ist: drehst du hoch, interessiert das idr niemanden, dann kann es normalerweise ja auch nicht schleifen.

@Fettkappe: Siehe Daniel, das kommt schon hin.

7x17 mit 185/35 könnte trotzdem spaßig werden... Offiziell nicht mehr freigegeben...
Ob ich einen solchen Reifen im Alltag nötig hätte, möchte ich aber auch bezweifeln.
ich hätte auch hoch gedreht, gerade beim Daily.
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Alt 06.09.2015, 21:05 #4
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Nein, regulär nicht erlaubt. Für das höher drehen muss man ihn eigentlich(!) neu eintragen!
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Alt 06.09.2015, 22:13 #5
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es gibt natürlich das kleine schlupfloch, wenn kein hinweis auf die fahrzeughöhe eingetragen ist - dann kannst du hin und her drehen wie du willst. prinzipiell hat zetti aber natürlich recht, auch nach oben drehen muss eingetragen werden.
Ben_RGBG ist offline  
Alt 06.09.2015, 22:43 #6
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Lustig ist dann natürlich, wenn die Rennleitung einem dazu rät wenn man zu tief ist, ihn vor Ort höher zu schrauben. Wie mein TÜV`er schon zu mir sagte: " Die haben selber keine Ahung, bei denen ist nur wichtig das man nicht zu tief fährt, fähst du höher als eingetragen, sind die schon zufrieden"
Zetti98 ist offline  
Alt 07.09.2015, 08:03 #7
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Zitat:
Zitat von Zetti98 Beitrag anzeigen
Lustig ist dann natürlich, wenn die Rennleitung einem dazu rät wenn man zu tief ist, ihn vor Ort höher zu schrauben. Wie mein TÜV`er schon zu mir sagte: " Die haben selber keine Ahung, bei denen ist nur wichtig das man nicht zu tief fährt, fähst du höher als eingetragen, sind die schon zufrieden"
Das hat ganz einfach damit was zu tun das das hochdrehen das mildere Mittel ist. Die können auch ein erlöschen BE in Frage stellen und dich zum Amtlichen Prüfer schleppen lassen. Ich denke da ist jeder glücklich wenn es "nur" das hochdrehen ist.
Wenn da einer ist der bei jeden Meter aufsetzt ist die Gefährdung für den Straßenverkehr durch das hochdrehen auch beseitigt.
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Alt 06.09.2015, 23:11 #8
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Ben der war Perfekt mit der Höhe :/ Schäme dich dafür!

Und ganz im ernst eintragen beim Höher schrauben Das ist jedem egal ausser vllt dem TÜV bei der Nächsten HU
Olympus ist offline  
Alt 06.09.2015, 23:29 #9
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@ Olympus
Wahrscheinlich fragt der nichtmal nach
Zetti98 ist offline  
Alt 07.09.2015, 07:57 #10
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Dass der Sub so unscharf fotografiert ist, ist Absicht, oder?
Kannste nicht kaschieren, der ist trotzdem
Zitat:
Mist

Die Befestigung ist auch... Meh ^^ kannste mal nachbessern... in dem du richtiges HiFi daraus machst




Poweruser ist offline  
Alt 07.09.2015, 09:37 #11
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Carsten, ich behaupte den cm den er höher ist sieht man nicht mal, aber er macht den unterschied ob ich in meinen Hof komme ohne aufzusetzen. Es geht hier um nen daily, und wenn mich das nervt dreh ich ihn noch 2 cm hoch.

Unabhängig vom höher drehen. Das aktuelle Fahrwerk ist noch nicht eingetragen. Der Käufer hat auf meine bitte hin das neue fw eingebaut da das alte fertig war. Die long Beach Felgen sind auch nicht eingetragen sondern Audi Felgen in 7,5x17 mit 185/35. insofern sollte die neue Kombination keine großen Probleme darstellen, es muss halt mal gemacht werden.
Ben_RGBG ist offline  
Alt 07.09.2015, 16:03 #12
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Schöner Daily Ben. Das richtige Auto zum richtigen Besitzer! Passt
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Alt 07.09.2015, 16:50 #13
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Ich bin ja immer noch für andere Reifen. Diese gartenschläuche sind nix....
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checker703 (08.09.2015), Dr.Gramot (07.09.2015)
Alt 07.09.2015, 17:49 #14
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ne 7,5 mit 185 wird hald genau genommen auch nichts

lass die 185 drauf und dreh runter ne schmale lippe dran hab noch ne vento über
ASAGOLF3 ist offline  
Alt 07.09.2015, 18:21 #15
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is doch ne schmale lippe dran.. und nochmal: warum runter drehen? ich habe ihn gerade HOCH gedreht weil ich das ANGENEHMER finde im ALLTAG.

7x17 mit 185/35 is schon freigegeben. ich hab ja im fahrzeugschein ne eintragung von 7,5 auf 185/35.. die sollte man sich behalten.
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saschki84 (08.09.2015)
Alt 08.09.2015, 11:17 #16
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schönes ding gefällt mir echt gut! werd das mal verfolgen
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Alt 08.09.2015, 21:04 #17
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Oliver Gritzke Oliver Gritzke ist offline
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Seh ich da etwa Alkohol ? Don´t drink and drive, drink vorher dann verschüttest nich so viel Kleiner Spaß

Tolle Bilder.... irgendwann is meiner auch mal Fototauglich
Oliver Gritzke ist offline  
Alt 08.09.2015, 21:09 #18
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ups
das is nur limo bier und ich hab nur eins getrunken

danke! tja.. dumm nur das ich das auto nichtmal selber so aufgebaut hab aber ich schmücke mich nich mit fremden federn, ich gebs ja zu
Ben_RGBG ist offline  
Alt 08.09.2015, 22:41 #19
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Da klebt ja tatsächlich noch ne rote Plakette drin!

Dass die A-Welle bei der tiefe schleifen musste, hätte ich dir auch so sagen können, vom Aufbau her sind die TDI ja alle identisch... und schon ohne die Plusachse ist das bei 2cm restgewinde nicht mehr das allermeiste an platz....

Einstellungssache, Ben. Du pflegst das Auto ja immerhin weiter, nicht wie ein 0-8-15 Autofahrer, einfach nur runter.
Dr.Gramot ist offline  
Alt 08.09.2015, 22:47 #20
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Schöne Bilder.
Na was sehe ich da denn im Hintergrund, einen Mexikaner.

Aber um nochmal was zu den Felgen zu sagen...... Einfach genial!




GT Special 1993 ist offline  
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