Jazzblue CC VR6

90.MusicForLife · 13.06.2019, 23:00

Zitat:

Zitat von Shadow

Nicht schlecht, mal eben so mitten in der Saison...

Dann bist du ja rechtzeitig fertig fürs FT :-D

--sj

Habs im Tread schon gepostet das ich mit fest vorgenommen habe dort zu sein. Wenn es gut läuft schon am Donnerstag, wenn ich kein Urlaub bekomme dann erst Freitag Abend.

So habe das Auto nochmal aufgebockt gehabt da ich die Öldruckschalter, TempGeber etc nochmal an anderen Stellen Platzieren musste.
Habe anfangs nur Temperatur geber und Druckschalter miteinander getauscht, doch an der Stelle hatte der Schalter zu wenig Öldruck und dann Alarm geschlagen.
Nun habe ich an der Glocke ein Verteiler verschraubt an dem Öldruckschalter und Druckgeber sind. Endlich passt alles

Da der Wagen schonmal aufgebockt war und ich eh ein Tag auf die Post (mit dem Verteiler) warten musste, habe ich mich auf Rostsuche begeben und ne heftige Stelle gefunden (schön unter dem Unterbodenschutz versteckt)

Klar das so ein Loch nicht einfach an einer flachen Stelle sein kann...Nein das wäre zu einfach, das gönnt man mir nicht
Deswegen war es ein gutes Stück Arbeit die Bleche in die passende Form zu bringen
Aber nicht unmöglich.

nachdem die Bleche drin waren und mit Epoxid Grundierung Versiegelt, habe ich die Übergänge noch mit Sikaflex bearbeitet (da die Karosse ja bewegt und die Bleche aneinander Reiben könnten. bzw Feuchtigkeit in die Ritzen kommen könnte.

Danach kam noch ordentlich Unterbodenschutz drauf.

Den Querträger welcher zur Stabilisation dient habe ich auch noch Komplett abgeschliffen, mit Phosphorsäure den restlichen Rost behandelt und danach mit Metallschutzlack Lackiert (hatte nurnoch Gold im Haus

)

Da ich momentan zwei Wochen im Stunden abbau bin, habe ich auch mal die Zeit gehabt das Auto ne Stunde im Waschpark mal wieder auf Vordermann zu bringen, danach natürlich gleich mal ein paar Bilder geschossen.

Jetzt wo alles passt, die paar Kinderkrankheiten mit der neuen Technik beseitigt sind habe ich richtig Spaß mit dem Auto. Der Motor geht immer besser und man merkt das hier ganz klar wieder Leistung anliegt.

Optisch hat er durch das ganze Schrauben (gerade im Bereich der GFK Schweller) ein paar Mängel, aber ehrlich gesagt ist mir das momentan wirklich Egal

(mir fehlt noch ein anständiger Heckansatz

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