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Alt 03.01.2018, 19:48 #11
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Ne wie gesagt, für mich steht das nicht zur Debatte.
Entweder das Gas wird ordentlich abgesaugt oder der kreislauf bleibt zu.

Hab mich da auch bisschen mit dem Mimi unterhalten, der ja vom Fach ist und das hat mich auch absolut in meiner Meinung bestätigt damit keinen Mist zu machen. Und ich bin durchaus darauf bedacht, die Umwelt zu schützen. Deswegen fahre ich ja 6 Zylinder.. Damit die bösen fossilen Brennstoffe schneller weg sind.

So, jetzt also wieder ein Bericht aus einer kleinen Halle im bayrischen Vorwald..

Ich hab vorhin ein bisschen rumprobiert und rumgefuckelt und der Schloßträger kann ein gutes Stück vom Fahrzeug wegbewegt werden.. Das sollte helfen. Leider geht es nicht ganz wie im Rep Leitfaden vom ABF beschrieben - laut dem, kann man den Schloßträger zur Seite wegklappen. Hier ist leider die Leitung vom Trockner zum Klimakühler der limitiernde Faktor. Ich war allerdings heute allein in der Halle, daher hab ich den Versuch unterlassen, den Motor allein rauszunehmen. Das werden wir am Wochenende dann sehen.

Nach diesem Roman noch ein paar Bilder:






Und noch ein paar Bilder der ersten lackierten Teile.. Mit den Radlagergehäusen und den Radlagern fahre ich jetzt dann zum Bekannten in seine Werkstatt und presse die Radlager ein. Der dicke muss ja dann rollbar sein..


Geändert von Ben_RGBG (03.01.2018 um 19:49 Uhr)
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