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Alt 18.08.2017, 22:55 #11
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Mhh, ich kann euch sagen - das ist der Zustand NACH der politur. Ich hatte letzten Samstag etwas lackpflege betrieben und dabei auch direkt mal mit ner hochglanzpolitur drüber gehuscht. Da ist nix zu machen.

Meiner Ansicht nach herrscht folgendes Problem: Die Teile die nachlackiert wurden, haben einen minimal dunkleren Rotton als die Teile die im werksseitigen Flashrot lackiert wurden. (Wie die neuen Türen oder die Heckstoßstange).

Es fällt auf, aber es ist nicht so, dass es vorher nicht sichtbar gewesen wäre. Seit 2,5 Jahren (seit ich das Auto besitze) ist das jedes mal thema wenn jemand mein Auto sieht.

Ich bin da aber auch so uneitel, das es mir ehrlich gesagt relativ egal ist. Natürlich wäre ein einheitlicher Farbton lieber - aber wie Manfred es sagt, der Zustand der Teile war viel besser und daher ist es das wert.

Außerdem schaffe ich mir mit gut erhaltenen Karosserieteilen eine gute Basis für eine Neulackierung, so sie denn irgendwann kommt.

Trotz alledem, ums nochmal kurz zu sagen:
- Das Auto ist 20 Jahre alt und hat 276k km
- Das Auto ist ein Kombi und wurde auch als solcher benutzt
- Es ist kein showwinner und wird auch vermutlich nie einer sein, weil es mir schnurzpiep ist.
- Ich arbeite jetzt lieber am technischen Zustand, als mich an allzu sehr an der Optik abzurackern.

Ich mag ihn (und scheinbar könnt ihr auch ganz gut über die Farbunterschiede wegsehen, wie ich am Feedback sehe ) und ich hab Spaß dran.

Das noch als mein Standpunkt zum Thema Lackunterschiede.
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ruebe (19.08.2017)
 


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