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| R.I.P. |
Hallo Ben, Zitat:
Ich habe ja voriges Jahr an meinem roten Variant das Antennenloch im linken Kotflügel verschlossen, weil der Kotflügel eh abgebaut war. Dabei habe ich es bewusst in Kauf genommen, dass man das später sehen würde, weil ich nicht den ganzen Kotflügel lackiert habe, sondern nur den Bereich um das ehemalige Antennenloch herum. Es war zum großen Teil Glück, dass man das jetzt weder vom Farbton her noch von der Oberfläche her sehen kann. Mit der Nacharbeit habe ich mir sehr viel Mühe gegeben. Aber die Übereinstimmung des Farbtons ist nicht mein Verdienst. Grüße Manfred Geändert von Teletubby (19.08.2017 um 10:19 Uhr) | |||
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| | #2 | |||
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| Forenheiliger |
Ich sehe, du verstehst mich Manfred. ![]() Die Doku mit deinem Kotflügel habe ich letztes Jahr mit Interesse verfolgt. Die Arbeit die du dir da gemacht hast, hat sich augenscheinlich absolut gelohnt. Es ist halt immer so eine Sache, wenn man eine Farbe im Zubehör kauft. (Was vom Vorbesitzer ganz offensichtlich gemacht wurde). Auch wenn der Farbcode passt, heißt das nicht, dass die Farbe 100% mit der Farbe auf dem Fahrzeug übereinstimmt. | |||
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| | #3 | |||
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| Schwarzfahrer |
Deswegen gehen die Lackierer da mit ner Farbkarte ran, um den passendsten Ton zu finden. Mein Corrado ist ebenso in diedem Rot lackiert (ohne Klarlack!), der Lackierer konnte da aus 18 (!) Nuancen wählen. 😈 Und dann gibts noch weitere Einflüsse für nen andere Farbwahrnehmung, alles in allem ein herausforderndes Thema. Geändert von GTFahrer (19.08.2017 um 12:14 Uhr) | |||
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| | #4 | |||
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| Golftreffenplaner | Zitat:
Mein Chagall blauer hat auch den Einschicht Unilack die neuen Türen sind auch ein Hauch dunkler, kommt aber auch immer auf den Betrachtungswinkel an. http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1502975695.jpg An der Makellosigkeit der neuen Tür konnte ich mich ganze 3 tage erfreuen dank unachtsamer Mitmenschen | |||
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| | #5 | |||
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| Forenheiliger |
So, mal wieder ein kleines Update von mir. Was ist in letzter Zeit so passiert? Am VR nicht viel. Ein paar FOtos von Ausflügen hatte ich eingestellt, jetzt steht er aber schon wieder seit 1,5 Wochen. Vorgestern musste mein Mazda wieder ein bisschen ackern: ![]() Ein mazda 323 f bg wurde eingekauft. Eigentlich gedacht für mich, als youngtimer am Weg zum H-Kennzeichen, aber die Substanz wurde nach kurzer Suche mit meinem Mazda-erfahrenen Kumpel als Katastrophal eingeschätzt. Diverse Durchrostungen (Längsträger im Motorraum, Radkasten zu Motorraum beidseitig, Dom hinten links, beide Schweller..) machten den Plänen schnell ein Ende. Da aber der Wagen die richtige Farbe für den Mazda 323 von meinem Kumpel hat, der gerade neu aufgebaut wird, wurde der Wagen dennoch als Teilespender gekauft. Motor Getriebe und Kupplung machen ebenfalls einen guten Eindruck. Somit wird der Wagen seiner Türen, der gesamten Front und des Motor-Getriebe Pakets beraubt und dann verschrottet. Ich suche trotzdem weiter nach einem 323.. ![]() Für den VR habe ich viele Teile für den nahenden Winter eingekauft: - Querlenker beidseitig (von Classic Parts) - Traggelenke - Spurstangenköpfe - Koppelstangen Es fehlen noch: - Sämtliche Schrauben, die werden dann beim VW Händler bestellt wenns losgeht Außerdem habe ich mir mal einen neuen Drehmomentschlüssel gegönnt. Planmäßig bekommt der VR im Winter noch 3 neue Bremssättel mit Bremsschläuchen. (3, weil einer bereits getauscht wurde) Jo, das ist so der Stand momentan.. | |||
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| | #6 | |||
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| Wörtherseefahrer |
beim vr eig schonmal über nen kompiumbau nachgedacht ? ich mein gebraucht kostet das ned die welt und das ding is nimmer ganz soo träge | |||
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| | #7 | |||
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| Forenheiliger | ![]() ![]() Ne, gar keine ambitionen. Weder Kompressor noch Turbo. Ich mag den Motor so wie er ist und das bleibt auch so. Ist ja ein kräftiger motor, braucht halt drehzahl, aber das gehört sich so bei nem sauger. | |||
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| | #8 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Och, wenn ich das nötige Kleingeld über hätte, wäre ich einer kleinen Zwangsbeatmung nicht abgeneigt | |||
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| | #9 | |||
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| Forenbibel |
Ich kann Ben schon verstehen. Der Syncro ist selten, sodass ein original Motor doch was schönes ist. Wenn ich einen Umbau fahren würde, wäre ich einen Kompressor auch weniger abgeneigt | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu franz-werner für den nützlichen Beitrag: | Ben_RGBG (29.08.2017) |
| | #10 | |||
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| Wörtherseefahrer |
kompi hast ine paar std wieder auf serie gemacht... kosten sind 2000-2500 gebraucht... aber gut als sauger mit k&n is der sound eh das geilste | |||
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| | #11 | |||
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| Forenheiliger |
Ja, ich hab da son bisschen nen originaltick entwickelt. Gut, Felgen und Fahrwerk, jaja, aber ohne kannste den ja nicht anschauen. ![]() Würde ich nen normalen VR6 kaufen (also n FWD limo) würde ich mich auch mal nach ner zwangsbeatmung umsehen. | |||
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| | #12 | |||
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| Sommertreffenplaner | Das sind noch gute Motoren gewesen. Heute findet man recht selten einen 6-Zylinder Saugermotor, was ich schade finde. Die neuen Turbomotoren sind nicht schlecht, jedoch erfordern Sie mehr Pflege und mann muss auf die "Regeln für die Benutzung eines Turbomotors" achten, damit man länger Freude daran hat und hohe Reperaturen vermeidet. Ich finde es sehr schön, dass du am Motor (außer am Luftfilter) nichts "tunen" wirst. Gruß Ante | |||
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| | #13 | |||
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| Forenheiliger |
Das ist wahr. Das sind mittlerweile echte Dinosaurier, vom Aussterben bedroht. ![]() Desweiteren: Ich will niemandem zu nahe treten.. Aber wenn man das so verfolgt, sind diese ganzen Turboumbauten halt auch immer riesige Baustellen. Ich hab da keine Lust drauf.. Erst baut man da jahrelang, dann ist die Karre nicht abgestimmt, dann geht das kaputt, dann geht jenes kaputt, dann verliert man wieder die Lust, dann kanns nicht eingetragen werden, bla. Das bringts mir überhaupt nicht. So steht der VR in der Halle und ich kann jederzeit reinhüpfen und losdüsen. | |||
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| Folgende 6 Benutzer sagen Danke zu Ben_RGBG für den nützlichen Beitrag: | American-Psycho (01.09.2017), golf bastler (31.08.2017), nrgracer17 (31.08.2017), ruebe (31.08.2017), Teletubby (31.08.2017), Variant28 (01.09.2017) |
| | #14 | |||
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| Wörtherseefahrer | | |||
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| | #15 | |||
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| Schwarzfahrer |
Richtig so. Die allermeisten VR sind leider zerfusselt. Es sind echt nur noch wenig vorhanden, die "gut" sind. Klar, das sieht ja jeder anders. Ich mags halt eher dezent und im Golf Variant war der VR, wie auch in der Stufe, eher ne Ausnahmeerscheinung. | |||
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| | #16 | |||
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| Forenheiliger |
Schön das du ihn damals nicht geschlachtet hast! | |||
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| | #17 | |||
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| Forenheiliger |
Da bin ich auch sehr froh darüber. ![]() Die tage gabs ein bisschen Teileregen. Querlenker, Spurstangenköpfe und Koppelstangen. Die Traggelenke fehlen auf dem Foto noch, die sind inzwischen aber auch da. ![]() Ganz wichtig ist natürlich die VW Classic Parts Tasse, die bringt mir +10 PS wenn ich daraus meinen Morgenkaffee trinke. | |||
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| | #18 | |||
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| Forenheiliger |
Hallo zusammen! Wetterbericht sagt gutes Wetter und auch heute Nachmittag hat sich die Sonne schonmal gezeigt. Also bin ich gerade in die Halle gefahren und habe den VR geholt. Der Spätsommer war bisher ja echt durchwachsen, dementsprechend stand der Wagen jetzt seit wochen. Radio habe ich jetzt auch endlich ein schönes eingebaut.. Das Skoda Symphony. Fehlt mir noch das USB / Aux Interface, dann kann ich das perfekt nutzen. Erstmal erfreue ich mich an dem wunderbaren Radioempfang und der schönen Optik. ![]() Ja, für den Winter habe ich noch was auf meine Einkaufsliste gesetzt: Rote Gurte aus dem Jubi GTI müssen noch her. Mal sehen, dass ich einen 5-Türer Jubi zum schlachten finde. | |||
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| | #19 | |||
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| R.I.P. |
Hallo! Zitat:
Grüße Manfred | |||
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| | #20 | |||
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| Forenheiliger |
Korrekt Johannes, das Radio ist aus dem blauen Golf. Bzgl der Gurte hast du wohl recht, daher halte ich aktuell nach einem 5-Türer Jubi als Schlachter ausschau. Michael, genau, der muss noch getauscht werden der Schaltknauf. Würde dann auch gern den Handbremshebel haben. Meiner hat die schwarzen Nähte aber den Chromknopf. Mal sehen, ob ich den mit dem roten Knopf dann verbauen würde. Manfred, das Thema hatten wir ein paar Seiten vorher schonmal. Als ich den blauen Golf, den ich kurz besessen habe geschlachtet habe, hab ich mir die originale GRA aus dem Auto gesichert. Die wird in Kürze nachgerüstet. In meinem alltagswagen ist ein Tempomat drin (oder Cruisematic wie er bei Mazda genannt wird ) und den nutze ich sehr sehr gern. Allgemein, seit Jahren, wenn ein Auto einen Tempomat hat, benutze ich ihn so oft es geht. Kurzum: Tempomat kommt, damit auch der Blinkerhebel noch ein bisschen üppiger aussieht. | |||
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