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Heute also mal wieder ein Update mit Bild. Die letzten Woche hatte sich in der Halle einiges getan. Erstmal musste jetzt der blaue Golf weg, damit ich wieder Platz habe für den neuen. Das haben wir dann letzte Woche erledigt. ![]() Wir hatten also mit dem Stapler den blauen auf den Anhänger gehoben und dann trat er seine letzte Reise an. Natürlich haben wir die Heckklappe noch draufgemacht, bevor hier jemand meckert, dass da hinten was rausfliegen kann. So, am Montag dann die Führerscheinprüfung für den BE Führerschein bestanden, somit jetzt selber befähigt, die großen Hänger zu fahren und ich musste nicht mehr ständig meinen Vadder damit behelligen. ![]() Heute früh also direkt den Kumpel eingepackt und wieder los. Anhänger abholen und auf die Autobahn. Ca. 1,5h später war dann ein Golf Variant eingekauft und aufgeladen. ![]() Positiv: Die Blechteile sind bis auf Heckklappe und rechten Kotflügel in einem guten Zustand. Negativ: So ziemlich alles andere nicht mehr. Die Kiste stand 4 Jahre. Beim auffahren auf den Hänger fiel ein lautes knallen beim lenken auf, was schnell als vermutlich defekte Feder diagnostiziert wurde. Viel beschissener aber war, beim letzten Mal vorrollen auf dem Anhänger und dem Versuch anzuhalten, fiel das Bremspedal durch. Jo, Bremsleitung geplatzt. Na klasse.. Also beim abladen beten das die Handbremse herhält. Zum Glück waren alle Bremsen eigentlich so fest, dass er selbst auf den Auffahrrampen des Hänger einfach stehen blieb. So gings dann sachte runter und rein in die Halle. Motorhaube auf, mal guggen was da so los ist.. Sagt mein Kumpel: "Alter, da ist ein Wespennest"! Natürlich, bei dem verschissenen Teil haben natürlich Wepsen unter der Motorhaube genistet. Also haben wir uns noch ein Insektenspray besorgt womit die Viecher dann untauglich gemacht wurden. Da sich das Zeug aber gut in der Halle verteilt hat und wir eh Hunger hatten, beschlossen wir zu fahren und die Halle derweil mal gut durchlüften zu lassen. Also, kurzum, was habe ich jetzt: Ich bin stolzer Besitzer eines Golf 3 Variant, Ez. 1999. Farbe Flashrot. Motor irgendein 1,6er Scheißteil mit 100 PS oder so. Klimaanlage, Servolenkung, Zentralverriegelung. Schön ist wirklich, dass viele Teile sehr gut erhalten sind. Auch aus dem Innenraum werde ich mir die ein oder andere Verkleidung sichern. Am Ende geht das Auto wohl in den Export. Ihn herzurichten und zu verkaufen - ich glaube das wird nicht rentabel. | |||
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