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15.08.2016, 21:36
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| Forenheiliger  |
Ja simon. ich hab erstmal (bzw bin immer noch dabei) gerätselt, wo ich da überhaupt genau rauskomme.. naja mal anschauen. übrigens, gibt noch ne kleinigkeit zur optik: ich werde die bremssättel gelb lackieren und mit den Golf R-Spangen versehen.  n gelben bremssattel am roten auto stell ich mir ziemlich geil vor. | |||
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28.08.2016, 21:21
| #2 | |||
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| Schwarzfahrer  |
Ja mit so einem alten Auto wird es einem nie langweilig. Da fällt immer wieder etwas an. Teilweise verfluche ich das, aber andererseits ist das auch entspannend. Man kommt "gedanklich woanders" an. | |||
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29.08.2016, 08:49
| #3 | |||
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| Forenheiliger |
Ja, es fällt immer was an bei den möhren. Solang man noch ein Auto zum ausweichen hat und keinen unbedingten Zeitdruck, die Reparatur erfolgreich fertigzustellen ist das ja auch ok. Momentan bin ich guter Dinge, die Motivation wird aber sicherlich auch mal wieder leiden. Was solls, abschalten kann man wirklich ganz gut dabei. | |||
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29.08.2016, 15:42
| #4 | |||
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| Akzent-Setzer  | Zitat:
Ben, kannst du mitr mal die TN von dem WT sagen? Waren die Schaumstoffdichtungen noch ohne Probleme lieferbar? | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu 96er GT für den nützlichen Beitrag: | Ben_RGBG (29.08.2016) |
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29.08.2016, 17:33
| #5 | |||
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| Forenheiliger |
Richtig Simon. Ja, die Dichtungen waren alle ohne Probleme lieferbar. Teilenummern wie folgt: - Original Nummer von Hella (anhand der ich bestellt habe) HELLA 8FH 351 311-041 - VW TN auf dem ausgebauten alten WT: 1H1 819 031 A | |||
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30.08.2016, 15:10
| #6 | |||
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| Forenheiliger |
Jetzt sieht man mal wieder ein paar Fortschritte..  Sieht ja schon wieder ganz gut aus. Einen der Stopfen im hinteren Fußraum hab ich mal rausgedrückt.. Ich habs mal mit Rostumwandler behandelt und danach mit Zinkspray grundiert. Das wird aber nicht reichen, ich werde beide Stopfen im hinteren Fußraum (also fahrer und beifahrerseite) in nächster Zeit mal schweißen lassen.   Ich hoffe, den Rostfraß damit noch eine Zeit aufhalten zu können, da es mir grad im moment finanziell nicht ganz rein passt, das schweißen zu lassen. Die Stellen im Radhaus die ich kürzlich behandelt hatte, habe ich mit Unterbodenschutz neu versiegelt.  Dann mal paar Stellen geputzt, die man zwar nich groß sieht, aber sonst auch nich so gut rankommt.  | |||
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