Ben - Sixpack - Goodbye - Seite 41

Baxter89 · 13.05.2016, 12:31

Schreibt doch ma nich so viel. sind mir viel zuwenig Bilder hier :-P

Ben_RGBG · 13.05.2016, 15:38

Kevin, kann ich grad nich mit dienen.

Es schadet bestimmt nich, ab und an die Klima auszuschalten um den Verdampfer vom Kondensat trocknen zu lassen. Am Ende isses da feucht und keine Luftzirkulation wenn das Auto steht, das is bestimmt ein brillanter Nährboden für Schimmel.

Mal sehen was ich finde wenn ich wieder daheim bin.. Erstmal alles rausreißen, reinigen und trocknen.

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GTFahrer · 14.05.2016, 19:19

Man sollte generell so 5 Minuten vor Fahrtende die Klima abschalten und den Lüfter weiter drehen lassen, damit der Luftstrom den Verdampfer trocknet. Neue Daimler haben eine Schaltung, welche nach Abstellen der Zündung den Gebläselüfter weiterbetreiben, um eben das zu erzielen.

Gute Erfolge erzielte ich mit dem Klima-Desinfektionsschaum von LM. Ich habe dazu den Motor ausgebaut um an den Verdampfer zu kommen und diesen damit satt eingesprüht. Da stinkt nix.

Poweruser · 14.05.2016, 20:33

Wenn du ihn schon draußen hattest, warum hast du ihn nicht gleich mit Silber behandelt? ;-)
Ben wie viel Sturz hast du eigentlich vorne und hinten?

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Oliver Gritzke · 15.05.2016, 00:00

Zitat:

Zitat von Poweruser

Ben wie viel Sturz hast du eigentlich vorne und hinten?

Laut "Suche"

vorn -3° und hinten -4,5°

Poweruser · 15.05.2016, 10:26

Zitat:

Zitat von Oliver Gritzke

Laut "Suche"

vorn -3° und hinten -4,5°

:-D Dankeschön.
Die Suche gestaltet sich mit tapa recht unkomfortabel
Ich hab mit meinem "Syncro" auf der selben Strecke etwa meine Reifen zwar nicht abgefahren aber dafür mit heftigem Sägezahn zu kämpfen. Auf hankook vents evo. Die würde ich für den nächsten Satz also auch nicht empfehlen.

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Ben_RGBG · 15.05.2016, 21:36

die angaben von olli sind korrekt.

also dann, wir sind wieder zurück aus hamburg. alles gut gegangen, 1400km seit donnerstag, wie erwähnt, achsmanschette hinten rechts hat aufgegeben, die felge hab ich angefahren (ist aber zum glück nicht so dramatisch, wird im winter gerichtet) und der kondensatablauf der klima der undicht ist.

ansonstne lag der verbrauch mit 8,5 liter bei nem tempo zwischen 130 und 140 voll im erträglich bereich. heute konnte ich mir auch mal n bild von den nankang im regen machen. streckenweise (von hamburg bis braunschweig etwa) hatten wir extrem regen, hagel, graupel.. alles dabei. die nankang fühlen sich gut an, auch bei stärkeren bremsungen. kein schwimmen, kein rutschen, super.

GTFahrer · 15.05.2016, 21:38

Schon der zweite positive Bericht über Nankang, obwohl ja einige Glaskugelexperten die ja sofort verteufeln. (Oder eben mit den Erfahrungen anderer Modelle, älterer Modelle) berichten. Warten wir mal ab, wie die sich im Alter verhalten.

Ben_RGBG · 15.05.2016, 21:45

Ja, ich bin gespannt.

Eins ist eh klar - bei starkregen bin ich äußerst vorsichtig. erstens natürlich wegen der sicht, außerdem aber wegen der "fragwürdigen" achsgeometrie.

da fährt der sich hin und wieder schon etwas.. interessant. auf feuchter straße, autobahnabfahrten o.Ä. hab ich dann aber dennoch fliegen lassen und da hat sich der reifen sehr gut angefühlt.

Ach, grad noch ein foto nachreichen von der abfahrt am donnerstag. der kofferraum wurde gut genutzt.

GT Special 1993 · 16.05.2016, 11:37

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Ach, grad noch ein foto nachreichen von der abfahrt am donnerstag. der kofferraum wurde gut genutzt.

Ach was. Da geht noch mehr.

Wie viele Personen seid ihr gewesen?

Ben_RGBG · 16.05.2016, 14:24

na klar, wäre noch was gegangen.

man hätte auch noch effizienter packen können..
das trennnetz wäre in solchen fällen schön, so bleibt doch immer ein doofes gefühl wenn die ladung soweit raufragt.

wir waren zu viert! bin bei der gelegenheit auch mal hinten in meinem auto mitgefahren..

meinem besten kumpel vertraue ich meinen wagen durchaus mal an und als er mal gefahren is, hab ich mich mal für 200km nach hinten gesetzt. macht irgendwie auch mal spaß.

Ben_RGBG · 16.05.2016, 17:54

Ich mach nochmal n neuen post für paar bilder auf..

Heute hieß es erstmal, alles raus damit wegen der feuchtigkeit kein schimmel auftritt.
Erstmal stellte sich die Frage: Wie zum henker bekommt man da soviel dreck hin?

Nach ca zwei Stunden dann dieses Bild: Alles was nass geworden ist, raus.

Das positive: Fahrerfußraum sieht gut aus.

Auch der Beifahrerfußraum sieht gut aus.

Dämmmaten liegen jetzt im Heizungskeller zum trocknen, hffe bald hats wieder sonne, damit ich alles rauslegen kann. Den Teppich hab ich schonmal mit dem Hochdruckreiniger behandelt, sowie die ganzen ausgebauten Verkleidungsteile gereinigt.

Redvr6 · 16.05.2016, 18:21

Jetzt weist du zu mindest das dein Boden in gutem Zustand ist. Schimmel ist eine richtige Pest. Unter der Sitzbank gibt es immer überraschungen, dafür Sorgten auch meine Kids

NordischeMacht84 · 16.05.2016, 18:22

Hi hi

Ben das hab ich mit meinem Golf auch gemacht alles raus, und dann ab durch die Waschmaschine gejagt.....Trocknen auf dem Wäscheständer

und den Golf einmal richtig gesaugt und gewischt danach mit W5 Tücher 2 Packungen gingen drauf dabei...

Poweruser · 16.05.2016, 20:42

ich hab bisher in jedem auto irgendwelchen kram unter der rückbank gefunden, sogar bei den TTs und deren Rückbänke sind ja quasi ein gut gemeinter Scherz der Designer...

Ben_RGBG · 19.05.2016, 21:11

Indeed, irgendwas findet immer seinen weg unter die rücksitzbank oder die sitze.

So, wir machen mal weiter mit der fehlersuche.
ich habe den gumminöpsel gefunden im motorraum, wo das kondensat abgeleitet wird. der war zwar versifft, aber es mir erschien mir unwahrscheinlich, dass er der einzige übeltäter ist. trotzdem gereinigt und wieder eingebaut. motor laufen lassen und siehe da, nach zehn minuten läuft es wieder munter in den beifahrerfußraum.

auf dem foto sieht man das wasser auf dem mitteltunnel.. wie es da hinkam war etwas kniffelig.

also noch etwas weiter reingekrochen und gesucht.
Ich hab dann irgendwann die durchführung gefunden, wo das kondensat ausm innenraum nach außen durch die spritzwand geleitet wird. und siehe da, das war ein treffer. das wasser lief auf der schaumstoffmatte unter dem gebläsekasten vor und tropfte auf den mitteltunnel.

auf diesem foto kann man erkennen, wo die durchführung ist. die tülle in die das rohr mündet, war verrutscht. wieder in position gebracht, alles getrocknet, 20 minuten laufen lassen.. trocken!

außerdem ist heute das alcantara für den dachhimmel angekommen. der wir die kommenden tage bezogen, alles nochmal gründlich sauber gemacht und wenn die dämmmatten richtig durchgetrocknet sind, baue ich alles wieder ein.

Dann gibts noch eine kleine story..
Ein Kollege erzählte die Tage, dass er ein neues Auto gekauft hat. Nun müsse er seinen alten so schnell wie möglich loswerden. Ich wußte, was er für ein Auto fuhr und ohne ernsthaftes Interesse hab ich nur spaßhalber gefragt, was er denn dafür verlangt. Seine Antwort war ein sehr niedriger, drei-stelliger Betrag. Ich wurde stutzig. Mängel? Resttüv? Tüv bis 9/16, keine groben Mängel.

Ich wurde immer neugieriger.. Schnell vereinbart, dass ich mir den Wagen nach Feierabend ansehe. Also gestern Abend hin, Auto angeschaut, gefahren, für gut befunden. Nochmal gefragt ob der Auto sein ernst ist, da ich ihn nicht über den Tisch hauen will. Ja, ist es. Er will den Wagen schnell verkaufen und lieber gibt er ihn mir für wenig Geld, als ihn in den Export zu geben.

Also bin ich nun stolzer Besitzer eiiiines: (Trommelwirbel)

Richtig, ein E36 318i aus 1997 in unschuldigem Alpinweiss.
Es ist ein ehemaliges Behördenfahrzeug (Kripo München) und wurde 2014 von meinem Kollegen bei einer Polizeiauktion ersteigert.

Der Wagen hat 153.000km, ist durchgehend scheckheftgepflegt, hat TÜV bis 9/16, 1,8 Liter Benziner mit 116 PS und Automatik. Austattung ist sparsam: Elektrische Fenster vorn, ZV, 4x Airbag, NSW, das wars. Nichtmal ein Radio ist drin!

Was ich damit mache weiß ich nicht. Vermutlich wird er wieder verkauft, wahrscheinlich mach ich den TÜV neu und gebe ihn dann weg. Aber ehrlich, bequem fahren tut er. Als erstes Amtshandlung kommen morgen die Aufkleber runter und er wird grundgereinigt.

Bullsrider · 19.05.2016, 21:45

Mensch Mensch du kannst auch zu keinem Auto Nein sagen

Ich aber eigentlich auch nicht aber letztens musste ich zu nem 3er Nein sagen

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Polofahrer · 19.05.2016, 22:08

Behalt die Warze und mach ne Winter-Driftbitch drauß, dann muss der Sixcro nicht dran glauben wenn du dich doch mal auf Schnee verschätzt

GolfGtiRacer · 20.05.2016, 10:05

Der schlimmste BMW den es je gab.

Ben_RGBG · 20.05.2016, 14:05

Hobbes, ich hab doch den vierer auch noch.. drei Autos angemeldet is mir echt zu krass.

Mal sehen, entweder der bmw oder der gti muss weg und es wird wohl eher der bmw gehen..

Aber es is kein schlechtes Auto, das muss ich sagen. Die Automatik is schon sau bequem im Berufsverkehr.

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