Vorab Kette ist nicht gesprungen, jedoch hab ich entweder nen Kabelbruch vom MSG zum Zündverteiler oder mein Motorsteuergerät hat eine Kalte Lötstelle.
Wenn man jetzt den Motor Startet, läuft er doch wieder normal und nach ca. 25 Minuten bekommen Zyllinder 3 und 4 keinen Zündfunken mehr.
Zündverteiler ists nicht da haben wir 2 andere mal dran gehängt, selbes Prozedere...
Einziges Problem ist wenn mein Steuergerät einen Weg hat und das nicht zu Retten ist, dass ich mir dann ein Freiprogrammierbares holen kann. Weil ich die ganze US Technik ja drin hab...
The Mexican VR6 - 2025 Streetlegal
02.11.2021, 12:30
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