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Alt 22.03.2015, 22:10 #21
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Die felgen passen sehr gut bitte so lassen !
Werden die kotis vorne noch gezogen oder passt das so ?


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Alt 23.03.2015, 07:48 #22
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Steht nur ne Audi Nummer innen drinne 😕 Kotis sind schon 2cm breiter 😊
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Alt 14.04.2015, 20:25 #23
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So hier mal n kleines Felgenupdate ... Finde die lorinser machen sich auch schick 😊
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Alt 14.04.2015, 20:26 #24
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Alt 14.04.2015, 21:51 #25
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Felgen sehen nicht schlecht aus.
Passen sehr gut zum Farbton vom Golf!
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Alt 15.04.2015, 09:08 #26
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Danke find ich auch ☺️
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Alt 15.04.2015, 12:17 #27
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Also ich fände die anderen besser, hab eh ne aktue Vorliebe für Kreuzspeichen. Die Lorinser haben aber auch was...

Wird richtig gut!

Wie siehts aus mit H-Gurten für die Sparcos?
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Alt 16.04.2015, 11:59 #28
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Ja mal schauen was draufbleibt 🙈 die H Gurte kommen aufjedenfall auch von Sparco bin mir aber noch nicht sicher welche ich kauf da ja noch ne Zelle reinkommt wegen der Befestigung etc 😕
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Alt 20.04.2015, 11:57 #29
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Zitat:
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Ja mal schauen was draufbleibt 🙈 die H Gurte kommen aufjedenfall auch von Sparco bin mir aber noch nicht sicher welche ich kauf da ja noch ne Zelle reinkommt wegen der Befestigung etc 😕
Wenn das so ist würde ich einfach eine Gurtstrebe beim Käfig mit dazu bestellen und dann die Gurte zum Schlaufen verbauen. Ist meiner Meinung nach die schönste Lösung.

Rückbank bleibt aber drin?

MfG
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Alt 22.04.2015, 15:41 #30
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Ja so war der Plan ... Ja Rückbank muss drinne bleiben wegen 5 Türer 🙈




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Alt 22.04.2015, 17:14 #31
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die fahrwerks einstellung hinten is ja grausam dreh die aufnahme mal komplett rein und die federteller wieder hoch. du machst den dämpfer ja nur sinnlos lang und dementsprechend hart, da der ta dämpder unten kaum wirkungsgrad zum dämpfen hat. auto ist erste sahne! die 4er jubis finde ich perfekt passend die turbine gefallen mir leider garnicht. ansich schönes projekt!
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Alt 22.04.2015, 20:33 #32
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Danke fürs Kompliment aber für Mich is die Einstellung optimal .. Weil wenn ich die Hülse komplett reindrehe und die verstellringe wieder nach oben bekomme ich ja extreme Spannung auf die Federn also wird es Knall hart 😉
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Alt 03.05.2015, 20:37 #33
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Habe jetzt mal angefangen die komplette Hinterachse zu zerlegen und zu überholen ... In dem Zug werde ich gleich alle bremsleitungen die nach hinten gehen komplett erneuerten und Unterboden frisch konservieren. Weis jemand zufällig ob es die ganzen Auspuff hitzebleche noch neu gibt ?
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Alt 03.05.2015, 20:39 #34
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Alt 03.05.2015, 20:39 #35
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Hab auch gleich die Manschetten am Belagträger komplett ersetzt da die alten einfach unschön waren 🙈
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Alt 03.05.2015, 20:40 #36
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1,5 Grad Sturzplatten haben auch Einzug gefunden
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Alt 03.05.2015, 20:56 #37
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Zitat:
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Habe jetzt mal angefangen die komplette Hinterachse zu zerlegen und zu überholen ... In dem Zug werde ich gleich alle bremsleitungen die nach hinten gehen komplett erneuerten und Unterboden frisch konservieren. Weis jemand zufällig ob es die ganzen Auspuff hitzebleche noch neu gibt ?
Gefällt mir, was du da machst.

Du arbeitest doch bei VW! Dann frag doch morgen einfach wegen den Blechen
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Alt 04.05.2015, 10:20 #38
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Ja hab schon geschaut .. Aber für 4 Bleche 400 Euro is mir bissl zu viel ... Meinte ob sie schonmal jemand aus dem Zubehör bestellt hat 🙈
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Alt 04.05.2015, 11:36 #39
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Ja hab schon geschaut .. Aber für 4 Bleche 400 Euro is mir bissl zu viel ... Meinte ob sie schonmal jemand aus dem Zubehör bestellt hat 🙈
Hab meine angeschliffen und mit Thermolack lackiert...
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Alt 05.05.2015, 08:16 #40
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Ja hab ich auch schon überlegt aber die sind an den besfestigungsbohrungen so vergammelt 😂 das lohnt sich nicht mehr ... 😕






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