Olli sein Syncro Vari

Dr.Gramot · 10.05.2015, 12:02

Zitat:

Zitat von danielr5952

Finde es nicht ok die beleidigend du schreibst ich bin bestimmt nicht dumm in Sachen Fahrwerk selbst im Rennsport wird Sturz gefahren und lenk technisch ist es auch besser er lenkt dann viel prezieser ein! Außerdem war das nu ein Tipp und jeder der Probleme mit Radabdeckung hat oder extrem tiefer legt macht es so oder willst du alle als dumm hinstellen?

Nein, Daniel, er hat recht.
Aus gründen der Fahrwerksgeometrie sollte man große negativesturzeinstellungen generell vermeiden. Beim Syncro ist das hinten allerdings nicht zu vermeiden.
Es macht nur auch einen extremen mehrverschleiß, ausserdem leidet die aufstandsfläche darunter schon... du fährst ja auch im regen und mit anderen reifenmischungen, als im rennsport üblich. selbst die rennsport regenbereifung ist eine andere...

So negativ wie nötig, aber so neutral, wie irgendmöglich...

tuning, gerade bei extremen aktionen, ist nicht immer sinnvoll und föderlich für das fahrverhalten.

Zitat:

Zitat von Oliver Gritzke

Das allergeilste is aber.... ich hab ja nun dieses, überall als "scheiss Fahrwerk" betitelte TA Technix drin.... das is total weich, genial... ich war total angenehm überrascht... mein AP im 2 Liter war da ja, als würde man mit festgeschweissten Kolbenstangen fahren

Zur Serie minimal härter, würde ich wohl immer wieder nehmen, dieses "schlechte" Fahrwerk...

Das sage ich ja auch. Beim Syncro ist allerdings die HA bedeutend weicher, als bei der FWD Vari.
Lediglich rennstreckentauglich ist das nicht. Zumindest würde ich damit nicht ernsthaft auf die Rennstrecke wollen...

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
[Shady Purple Lady] Mein Vari VR6 Syncro	Polofahrer	Showroom	374	28.11.2016 16:48
Vari Syncro VR6 Turbo	Slippy	Showroom	84	24.03.2016 21:01
Mein "neuer" 3er Vari Syncro	Blackworker	Showroom	0	24.06.2014 20:39
1.8 Syncro zu VR6 Syncro?	Mo91	Golf Allgemein	8	21.04.2013 19:25

Menu