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02.03.2015, 19:40
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| Golf-Liebhaber  |
Echt ? Hmm, also ich würde jetzt mal Vermuten, rein vom Gefühl her, das er so 240-245 schafft....bis 230 geht er auch recht zügig, also nicht so als würde er sich quälen, vllt hab ich auch einfach nur nen guten Motor erwischt, keine Ahnung. Aber nochmal was anderes, is mir heute auch wieder aufgefallen. Da ich ja zur Zeit ohne Verkleidungen fahren, also Himmel raus und Säulenverkleidungen raus, so wie auch unterm Lenkrad alles weg, höre ich halt extrem gut die ganzen Relais in der ZE. Was mich aber nervt is.... meist so ab 120km/h und Seitenwind, klickt da irgendein Relais wie wild. Was kann das sein ? Ich mein, warum gerade bei Seitenwind ? Merke ich immer ganz gut, wenn ich auf Landstrasse, zwischen zwei Feldern fahre, bzw Sonntag halt auch auf der Bahn, nur da kam ja das verrückt spielende Wischerrelais noch dazu. Ich habe auch mal versucht, zu fühlen, welches Relais das is, aber nicht wirklich was festgestellt. Unten rechts die Relais, sind relativ warm, ob das so ok is, weiss ich auch nich. Anfangs hatte ich ja mal gefragt, ob jemand ne Relaisplatzbelegung oder nen Foto von seinem Vari Syncro VR6 ZE-technisch hat, damit ich mal gucken kann, ob das bei mir alles so ok is, bisher kam da aber nichts. GRA geht ja auch nicht, genau wie Allrad Rückwärts, ich weiss aber auch nicht, welches Relais für GRA und welches für den Allrad zuständig is. Das Allrad Relais soll irgendwie ein doppelspulenrelais sein, welches beim einlegen des Rückwärtsganges irgendwas "sperrt/überbrückt (freilauf ?)" Wie gesagt, ich bin total Informationslos, was mein Auto angeht, nichmal ne Bedienungsanleitung habe ich  Grüße Oliver | |||
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