Cocky's dänischer Vento - Seite 11

marco 88 · 25.09.2016, 00:34

Sieht gut aus der Golf. Und was ist so geplant außer die Mängel beseitigen ? Hammer 50€ ist nichts für den roten da hätte ich auch nicht nein gesagt hätte ich den Platz 😄

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Cocky · 25.09.2016, 12:54

Zitat:

Zitat von marco 88

Und was ist so geplant außer die Mängel beseitigen ?

So nen richtigen Plan hab ich noch garnicht. Hab neulich mal in 2min was zusammengesponnen... bissl tiefer, OZ Cronos Evolution oder ABT Felgen, Dokas schwärzen, Schwellerverkleidung, Vr Lippe...aber vielleicht wirds auch ganz anders. Aufjedenfall soll der Kahn erstmal mit U-Schutz und Hohlraumkonservierung versiegelt werden.
Und diese Klarglasblinkergrütze muss raus

Bullsrider · 25.09.2016, 13:14

Sehr gute Pläne darfst du ausführen hast meinen Segen 😀😀

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marco 88 · 25.09.2016, 13:45

Von mir gibts auch den Segen uffe Pläne 😀

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Cocky · 25.09.2016, 14:08

Da bin ich ja beruhigt

Cocky · 27.09.2016, 15:51

Langsam wird er rot

Bullsrider · 27.09.2016, 16:09

Das sieht schon richtig fett aus 😉

Wie lange haste da dran gehockt?

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Cocky · 27.09.2016, 16:28

...vielleicht ne dreiviertel Stunde oder so. Werd jetzt mal weitermachen, mal sehn wie weit ich heute komme.

Bullsrider · 27.09.2016, 16:49

Das ja noch nix dafür biste schon gut weit gekommen 😉

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marco 88 · 27.09.2016, 18:51

Wahnsinn was nen bisschen Politur ausmacht

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Cocky · 27.09.2016, 21:01

Jop

Nebenbei den Kahn erstmal zerpflückt, was sich da alles so gefunden hat...

Bullsrider · 27.09.2016, 21:39

Ei ei ei da lag ja was drin 🙉🙉

Sieht aber Rost technisch verdammt gut aus.

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Schreibtisch · 27.09.2016, 22:38

Der rote macht echt einen guten Eindruck. Bei dem Preis kann man fast neidisch werden.

Beim AEE würde ich eine typische Schwachstelle mal untersuchen: Die Drosselklappe. Einfach mal ausbauen und reinigen, danach ist eine Adaption mit einem Diagnosegerät dringend anzuraten. Dann sollte der wieder gut und sauber laufen.

marco 88 · 28.09.2016, 00:08

Der sieht innen so aus wie der Schlachter den ich vor 1,5 Jahren hatte da waren noch paar Münzen sowohl DM als auch €. Nen Bonbon nen Schokobon u.s.w unterm Teppich 😄😄😄

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Cocky · 28.09.2016, 09:03

Zitat:

Zitat von Schreibtisch

Die Drosselklappe. Einfach mal ausbauen und reinigen, danach ist eine Adaption mit einem Diagnosegerät dringend anzuraten.

Das hat die Vorbesitzerin in der Werkstatt schon machen lassen, weil die das Problem auch hatte. Nach der Standzeit von 2 Monaten kam es nun wieder und keiner konnte sich das erklären. Hab die auch vor 2 Tagen mal gereinigt, war aber nichts großartiges.
Adaption? Wie mach ich das am Besten? Haben zwar ein Diagnosegerät rumliegen, aber ich habs ehrlich gesagt noch nicht benutzt

Bullsrider · 28.09.2016, 12:18

Einfach fahren das hat bei mir gut funktioniert und mein Onkel hat es früher auch immer so gemacht 😉

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marco 88 · 28.09.2016, 20:09

Wie es Dustin sagte fahren geht wohl auch. Die Drehzahl kann aber ne weile erhöht sein und er läuft bissel unruhig bis sich alles wieder eingependelt hat 😉 Der AEE hat mit sowa leider oft Probleme. Mein erster G3 war auch nen AEE dauernd Probleme gemacht. Bei gegangen dann gings und nach 14 Tagen lief der wieder wie nen Haufen Mist. Habs dann einfach gelassen und die Mühle verscherbelt 😂 Hoffe du bekommst es schnell und dauerhaft beseitigt das Problem.

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Cocky · 29.09.2016, 09:09

Zitat:

Zitat von marco 88

Die Drehzahl kann aber ne weile erhöht sein

Das wäre mir auch lieber, aber der geht ja teilweise auf knapp 500 Umdrehungen, so das die Batterielampe schon leuchtet.

Bullsrider · 29.09.2016, 16:19

Kann auch sein das die Drosselklappe hin ist oder zumindest die Elektronik da drin die regelt glaube ich den Leerlauf 😉

Das Problem hat meine Tante nämlich auch so ähnlich im Stand geht er immer aus bei der fahrt ist alles super

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Cocky · 29.09.2016, 18:55

Zitat:

Zitat von Bullsrider

die regelt glaube ich den Leerlauf

deswegen dacht ich ja, das es der Leerlaufregler ist. Der sitzt ja da dran.

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