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25.05.2015, 20:22
| #1 | ||
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| Gast |
Weiter geht's... Vollschalen sind eingebaut und passen wie angegossen... Wobei ich einen Sitz wahrscheinlich noch einmal tauschen werde, damit noch jeder auf der Beifahrerseite platz nehmen kann...  Die Plusachse für hinten habe ich auch schon liegen, fehlen nur noch die Scheiben in 4-Loch und neue Beläge, dann kommt nächsten Monat auch der Umbau. In der Zwischenzeit habe ich auch bemerkt, dass 2 Ventile an den Felgen undicht sind, also muss ich die Reifen nochmal aufziehen lassen. Geändert von meem (25.05.2015 um 20:24 Uhr) | ||
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02.06.2015, 14:08
| #2 | ||
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| Gast |
Gestern habe ich dann die teile für die Plusachse bestellt... Morgen kommen die Teile dann hoffentlich an, damit ich über das lange Wochenende genug zu tun habe... Heute Abend wird dann erst einmal die neue Achse gesäubert, der Rost entfernt und die Staubschutzmanschetten an den Bremssätteln gewechselt. uploadfromtaptalk1433246865572.jpg | ||
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11.06.2015, 21:41
| #3 | ||
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| Gast |
Soooo, die Achse hängt dann endlich unterm Wagen, mal gucken ob ich den am Wochenende komplett zusammen bekomme um mal ne Probefahrt zu machen  uploadfromtaptalk1434051593325.jpg | ||
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11.06.2015, 22:27
| #4 | |||
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| Golftreffenplaner  |
Sehr gut. Es geht voran. Hatte die Achse nicht 5 Loch? | |||
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11.06.2015, 23:07
| #5 | |||
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| 16V  |
Ob Plusachse oder nicht entscheidet wohl eher der Stabi 4 oder 5-Loch ist ja bloß ein Unterschied der Bremsscheibe. Ich hoffe, du hast gleich neue Hinterachslager eingepresst. | |||
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12.06.2015, 09:28
| #6 | |||
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| Golftreffenplaner | Zitat:
War lediglich eine Feststellung, dass er nun die Aufnahme für die 4-Loch Felgen hat. | |||
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11.06.2015, 23:14
| #7 | ||
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| Gast |
Ist ne Plusachse aus nem 94er GTI (Stabi vorhanden) Hinterachslager habe ich noch nicht neu gemacht,die kommen dann zusammen mit dem Fahrwerk | ||
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13.06.2015, 15:48
| #8 | ||
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| Gast |
Der Wagen steht wieder auf eigener Achse, jedoch habe ich aktuell noch nen Problem mit dem Bremsdruck, morgen nochmal neu entlüften und hoffen, dass es sich dann erledigt hat... Einen anderen, größeren Sitz für die Beifahrerseite habe ich heute auch bestellt, damit sich dort jeder wohl fühlt | ||
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15.06.2015, 19:30
| #9 | ||
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| Gast |
Testfahrt konnte ich dann heute durchführen, aber leider finde ich immer noch keinen richtigen Druckpunkt, scheint, als wenn der HBZ zu klein wäre... | ||
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15.06.2015, 19:33
| #10 | |||
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| 16V |
Liegt der Druckpunkt zu weit hinten oder ist er schwammig? | |||
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15.06.2015, 19:41
| #11 | |||
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| Forenseele  |
Den 22er HBZ bin ich auch gefahren, welche Bremse hast du denn vorne? Ganz nebenbei bemerkt darf man die Scheiben hinten nur fahren, wenn man vorne die "GT special" Bremse verbaut hat, die Innenbelüfteten 256mm Scheiben... Oder eben größer. Ich hätte beim Achsentausch auch gleich die Hinterachslager neu gemacht, so musst du die Achse gleich zweimal wieder einbauen. | |||
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15.06.2015, 22:47
| #12 | ||
| |||
| Gast |
Ich habe vorne die 256er (aktuell noch mit vollscheibe). Vorne wird aber wahrscheinlich im Winter auf die G60-Bremsanlage mit 4-Loch Corradoscheiben umgerüstet. Und ja, die HA-Lager hätte ich lieber direkt neu machen müssen, aber naja, jetzt ist's angebaut und steht auf der "noch zu erledigen"-Liste | ||
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27.06.2015, 19:35
| #13 | ||
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| Gast |
Und wieder etwas "neues"... Bremsen funktionieren jetzt problemlos, das wäre also jetzt abgehakt... Außerdem habe ich mich dazu entschlossen, meine Recaro Sitzkonsolen zu verkaufen und auf eine Eigenbau-Lösung umzusteigen, damit die Sitze tiefer kommen.. | ||
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27.06.2015, 20:49
| #14 | |||
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| Forenseele |
Woran hakte es? Aber schön  Und bei der Selbstbaulösung: Wie willst du das dem Tüv Menschen schmackhaft machen? | |||
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27.06.2015, 20:54
| #15 | ||
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| Gast |
Bei der bremse halte es einfach an dem Bremskraftregler, der war bei meinen ersten Entlüftungsversuchen "entlastet" und deshalb habe ich die Luft nicht komplett raus bekommen... Und die Recaro Konsolen sind zwar gut aber für meinen Geschmack einfach zu hoch. Der TÜV bei den eigenbau Konsolen ist kein Problem, ich lasse die von einem Kollegen bauen, welcher auch schon für seinen Wagen einen Satz Konsolen gebaut und erfolgreich eintragen lassen hat. Geändert von meem (27.06.2015 um 20:55 Uhr) | ||
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04.08.2015, 21:17
| #16 | ||
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| Gast |
Soooo kleines Update: Neue Bremsanlage für vorne habe ich heute geholt, mal gucken ob ich am Wochenende dazu komme die Sachen einzubauen... Die Sitzkonsolen sind aktuell in Planung... uploadfromtaptalk1438715834076.jpg | ||
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05.08.2015, 21:32
| #17 | ||
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| Gast |
Heute dann mal probehalber geschaut ob die Felgen noch über die Bremsanlage passen und nun ja, passt! uploadfromtaptalk1438803118949.jpg | ||
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06.08.2015, 19:51
| #18 | |||
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| Golftreffenplaner |
Du lässt ja die Facelift-BBS drauf, denke ich mal. Was hast du da für Reifen drauf? | |||
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06.08.2015, 22:34
| #19 | ||
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| Gast |
Genau, die Felgen bleiben... Kommen jetzt nur noch die Stahlflex - Leitungen und nen größerer Hauptbremszylinder rein, dann sollte es gut packen. Die Reifen sind 195/50r15er Federal 595 RS-R | ||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu für den nützlichen Beitrag: | GT Special 1993 (07.08.2015) |
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06.08.2015, 22:53
| #20 | |||
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| 16V |
Schicke Sache mit der Bremse. Und du kannst froh sein, dass du die Facelift Felgen hast. Bei den Vorfaceliftfelgen (BBS Kreuzspeichen) ist das schon verdammt eng. Ich habe schon von Leuten gelesen, die die 288er Bremse haben, dass sie die Vorfaceliftfelgen dort nicht über den Sattel bekommen haben. Hier noch ein Bild zur Veranschauung, was ich meine:  Ist hoffentlich okay, ansonsten lösch ich es auch wieder. | |||
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