DC's Vento .:R32

DC · 12.01.2016, 19:38

Naja und nun zum leidigen Thema Felgen. Wie soll ich sagen.... je länger ich darüber nachdachte, desto klarer wurde meine Entscheidung: Irgendwas passt da nicht.

Die Etas habe ich ja zusammengebaut aus den Teilen meiner EtaBeta Cup2 Felgen, welche für den Syncro gedacht waren. Also rundum 8,5x17. Für meinen Geschmack sollte aber gerade auf den Vento etwas mit unterschiedlichen Betten. Bei den Etas wird es optisch allerdings fragwürdig wenn man diese nach aussen verbreitert. Schwer hier in Worte zu fassen.

Also habe ich sie mal zum Verkauf angeboten und nach zwei Tagen waren sie weg...

Was nun? Damit das Bett toll aussieht brauche ich etwas mit dem Stern innen. Da ich weniger fahre als gedacht muss es auch nicht pflegeleicht sein. Und ohne Adapter wäre auch gut.
Tja, was soll ich sagen, es sind wieder BBS RS die auf das Auto müssen.

Allerdings ist das einfacher gesagt als getan. Irgendwie sind 17" RS gerade Mangelware. Jedenfalls für einen anständigen Preis. Dazu kommt, dass ich die Felgen auf 5x100 umbohren lassen wollte. Sie sollten nicht geschweisst werden und müßen also einen flachen Flansch ohne Taschen haben... finde das mal einer.
Jedenfalls habe ich sie in Polen gefunden, umbohren und schicken lassen.

Und wieder ein Problem.... ein Stern hat 2 Macken... diese sind so tief, dass man die spachteln oder aufschweissen müßte. Ich wollte allerdings die Felgen verdichtet haben und somit konnte ich das vergessen. Also kamen die RS wieder weg...

... und ich habe einen anderen Satz BBS RS gekauft.
verdichtet, die Aussenbetten genau wie ich sie wollte und schon umgebohrt.
Also mal rauf auf den Vento.

Geht schon.... die Maße sind wie folgt:

VA: 9x17, 1,5" Aussenbett, 7" Innenbett
HA: 9x17, 2" Aussenbett, 6,5" Innenbett

Der nette polnische Vorbesitzer ist rundum 195/40 gefahren. Das war mir doch ein wenig zu krass.
Also ging es dran die Felgen zu zerlegen und die Innenbetten zu tauschen. Soll also eine 8,5 auf der VA ergeben und eine 9,5 für hinten. Nach dem Zerlegen tauchte ein weiteres Problem auf: die ET der hinteren Felgen unterschied sich um 3mm.
Der Stern kam auf die Drehbank und dem anderen angeglichen.

Also wieder zusammenbauen und Reifen drauf. Aber wie sollte es anders sein: es gibt meine Wunschreifen nicht mehr. Ich wollte vorn den Falken 912 195/40 und hinten den 215/35.
Die Lösung hatte das LowFamilia Forum. Dort wurde der Delinte Thunder D7 empfohlen. Ich habe zwei bestellt und bin sehr überrascht: etwas breiter aber auch flacher als der Falken: ideal für mich.

Montiert passt es einfach perfekt:

215/35er gibt es garnichts im Moment, mein Händler hat noch zwei steinalte Pirellis aufgetrieben und die hinten montiert.

Wie ihr seht: hinten passt es nicht. Entweder auf kleine VR6 Bremse hinten umbauen und die 15mm Spurplatten weglassen oder Achse verschmälern... ihr könnt also raten wie es hier weiter geht.

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