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Alt 16.09.2014, 21:05 #1
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Standard KompKev's 3er GT/I

Servus zusammen, nachdem ich mich ja gestern schonmal kurz im Welcome Fred vorgestellt habe und ich gebeten wurde doch mal etwas zu zeigen, tue ich dies hiermit gern

Zum Golf

Basis: Golf 3 GT Special 1.8 66kw im absoluten Originalzustand OHNE Rost
gekauft Winter 2006

Die Zwischenstep's des Golflebens in meiner Hand erspare ich euch an dieser Stelle und berichte kurz zum derzeitigen Ist-Zustand.

Aktuell: Golf 3 GT(I) 2.0 8V Kompressor, 0.325 bar Ladedruck (sehr human derzeit) 173,8 PS, Alu LLK, 272° Schrick Nocke Ein-/Auslässe auf Dichtungsmaß geweitet, geglättet und poliert, Ventile poliert, Fächerkrümmer, 200 Zeller Friedrich Gruppe A Anlage, G60 Düsen, 4bar Benzindruckregler, Softwaremapping by Rüddel Motorsport

Fahrwerk: H&R Cup Kit klassisch 60/40 , Domstrebe vorn unten, Querlenker PU gelagert (HA folgt bei Zeit), Domstrebe hinten oben, G60 Bremsanlage mit EBC Redstuff

Innenraum: alle Blenden, Luftausströmer klavierlack, Zusatzarmaturenträger A-Säule, A-B-C-Säulen schwarz matt lackiert, Rückbank entfernt, Sparco Vollschalen, Schroth H-Gurte elektrisch, Golf 4 Cabrio Lenkrad (im Bild des Innenraums sind noch die originalen Recaro's abgebildet)

Räder: OZ Superturismo GT hochglanzpoliert in 7J16

Zukünftige Vorhaben: Anhebung des Ladedruckes auf ca. 0,5-0,6bar, vllt. Überrollbügel, Anti-Roll Kit

So das wars im Groben erstmal...

Ich hoffe ich habe keine Regeln missachtet ^^

Bei Fragen immer Raus damit
Angehängte Grafiken
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