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Servus zusammen, nachdem ich mich ja gestern schonmal kurz im Welcome Fred vorgestellt habe und ich gebeten wurde doch mal etwas zu zeigen, tue ich dies hiermit gern ![]() Zum Golf Basis: Golf 3 GT Special 1.8 66kw im absoluten Originalzustand OHNE Rost gekauft Winter 2006 Die Zwischenstep's des Golflebens in meiner Hand erspare ich euch an dieser Stelle und berichte kurz zum derzeitigen Ist-Zustand. Aktuell: Golf 3 GT(I) 2.0 8V Kompressor, 0.325 bar Ladedruck (sehr human derzeit) 173,8 PS, Alu LLK, 272° Schrick Nocke Ein-/Auslässe auf Dichtungsmaß geweitet, geglättet und poliert, Ventile poliert, Fächerkrümmer, 200 Zeller Friedrich Gruppe A Anlage, G60 Düsen, 4bar Benzindruckregler, Softwaremapping by Rüddel Motorsport Fahrwerk: H&R Cup Kit klassisch 60/40 , Domstrebe vorn unten, Querlenker PU gelagert (HA folgt bei Zeit), Domstrebe hinten oben, G60 Bremsanlage mit EBC Redstuff Innenraum: alle Blenden, Luftausströmer klavierlack, Zusatzarmaturenträger A-Säule, A-B-C-Säulen schwarz matt lackiert, Rückbank entfernt, Sparco Vollschalen, Schroth H-Gurte elektrisch, Golf 4 Cabrio Lenkrad (im Bild des Innenraums sind noch die originalen Recaro's abgebildet) Räder: OZ Superturismo GT hochglanzpoliert in 7J16 Zukünftige Vorhaben: Anhebung des Ladedruckes auf ca. 0,5-0,6bar, vllt. Überrollbügel, Anti-Roll Kit So das wars im Groben erstmal... Ich hoffe ich habe keine Regeln missachtet ^^ Bei Fragen immer Raus damit | ||
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