So lahm finde ich den 75PS'er nicht mal, das früh anliegende hohe Drehmoment verleiht dem Aggregat eine schöne Elastizität. Manch andere Triebwerke mit mehr Leistung fahren sich deutlich zäher. Ist halt nur ein gedrosselter 90PS'er, der schenkt sich daher nicht soviel.
Ich war erstaunt, als ich mal einen AAM-Vento gefahren bin, bis ~ 2500-3000 U/min kaum einen Unterschied gemerkt. Die doofe Mini-Abgasanlage gehört aber bei allen 1,8er Derivaten sofort entsorgt.
07.08.2017, 00:11
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