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Alt 21.02.2017, 22:55 #1
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Tolle Arbeit!

Wie viele Codezeilen hat dein Quelltext?

Habs bei meinem Due nichtmal geschafft, dass I²C Display zum laufen zu bringen


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Alt 22.02.2017, 12:35 #2
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Zitat:
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Wie viele Codezeilen hat dein Quelltext?
es sind 212 zeilen und 3 libraries.
die librariers sind nur fürs display

EDIT:
Mir mir fällt gerade auf das es H2O heißen muss und nicht O2 ^^

Geändert von golf bastler (22.02.2017 um 12:41 Uhr)
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Alt 22.02.2017, 14:00 #3
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Klasse arbeit, sowas würde ich auch gerne können.

Hab zwar die MFA im Tacho, aber ich hätte gern als zusätzliche Anzeige noch den Öldruck.

Wenn du mit sowas irgendwann in Serie gehst, gib mir Bescheid, dann schicke ich dir meinen Tacho.
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Alt 22.02.2017, 15:10 #4
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öldruck war ja eingentlich geplant, aber ich bekomme den öldruckgeber beim aee einfach nicht unter.
leider ist das ganze auch etwas durch den originalen MFA-hebel limitiert, der hat nur 2 raststellungen.

was mir jetzt im nachhinein noch eingefallen ist wäre es vielleicht ganz schön das display dimmen zu können. sollte von der umsetzung her kein problem sein, aber jetzt ist schon alles fertig gelötet. mal bei der ersten fahrt im dunkeln beobachten ob es stört

wenn ich länger drüber nachdenke lässt sich noch was mit dem MFA-knopf anfangen
das ist zwar eigentlich nur ein taster aber da lässt sich bestimmt was programieren

das wäre dann was für die nächste stufe

MFA Version 2:
-evt. dimmen
- öldruck (werd ich bei mir aber nicht testen/umsetzen können)

Zitat:
Zitat von Ben_RGBG Beitrag anzeigen
KWenn du mit sowas irgendwann in Serie gehst, gib mir Bescheid, dann schicke ich dir meinen Tacho.
oh oh oh, oh das wird teuert
für das löten der platine und den anpassungsarbeiten am tacho kann man locker 4 stunden rechnen. dann noch material dazu....
mal sehen ob ich da lust und zeit zu habe wenn es soweit ist


EDIT:
kurz darüber nachgedacht:
wenn ich mal damit mal in serie gehen sollte, würde ich die platinen fertigen lassen.
das ist zu viel fummelarbeit und über einen platinen service einiges professioneller und zuverlässiger.

Geändert von golf bastler (22.02.2017 um 15:29 Uhr)
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