250€ projekt: Schlachtung -> Sale - Seite 3

MKIII2.0 · 26.07.2014, 01:12

Das Tacho und die Beleuchtung sind echt gut geworden. Werd das auch bei Gelegenheit in Angriff nehmen. Die Weißen Felgen passen sehr gut. Würde mal sagen weiter so

golf bastler · 28.07.2014, 17:08

hab heute meine traggelenke erneuert und bin auf das gestoßen

loch im dom

nachdem die bude sich langsam macht, jetzt sowas. hat der tüver im oktober auch nicht gesehen

das loch wird aber nicht mehr größer, hab schon ordentlich rumgeprökelt

als ich das gesehen hab war ich ein wenig angepisst

naja hift nix, werd mal alles mit csd scheiben (negerkeks) entrosten, bilder machen und zum tüver meines vertrauens, wie er es am liebsten repariert hätte.

MirKesBre · 28.07.2014, 17:19

Echt ätzend...

Nicht nur dass an jedem Golf die Schweller und Unterboden fleißig rosten, in letzter Zeit sieht man immer mehr Löcher im Dom.

Ein Kollege hatte auch ganz legal HU gemacht, ein Jubi GTI, seit 2005 in seinem Besitz, guter Zustand. Kurz nach der HU hatte es während der Fahrt laut gekracht und der komplette Dom auf der Beifahrerseite war abgerissen. Weder ihm noch dem Prüfer fiel es zuvor auf. Vermutlich war der Rost vom U-Schutz und der Radhausschale verdeckt.

Naja, viel Erfolg bei der Beseitigung.

golf bastler · 29.07.2014, 11:46

War bei mir auch so. Hab ich nur gesehen weil die radhausschale raus war. Linke seite ist komplett rostfrei.
Werd nachher mal zum tüv und fragen wie er es repariert haben möchte

Golf-Shorty-Berlin · 29.07.2014, 12:33

Solange es seitlich ist, kann es noch repariert/instand gesetzt werden.
Ich würde aber die Dichtmasse weiter entfernen.
Sieht danach aus, das die Dichtmasse mal ein kleinen Riss bekommen hat und sich dann die Feuchtigkeit drunter gesammelt hat, das weitere Prozederre sollte dann bekannt sein.

Das "Schlechte" würde ich raus schneiden und mir dann ein Blech zuschneiden und dieses dann durchgehend rein schweißen.

franz-werner · 29.07.2014, 13:25

Zitat:

Zitat von MirKesBre

Echt ätzend...

Nicht nur dass an jedem Golf die Schweller und Unterboden fleißig rosten, in letzter Zeit sieht man immer mehr Löcher im Dom.

Die Geschichte mit loch im Dom ist doch eigentlich nix neues mehr. Meinen '94er gti musste ich 2009 auch schweißen, und damit war ich da schon lange kein Einzelfall mehr. Im nachbarforum gibt es dazu einen Riesen Thread, wobei man da auch keine Regelmäßigkeit sehen konnte, es waren alle baujahre, beide Seiten und alle modelljahre betroffen... Wenn man im motorraum nur eine kleine blase sieht, ist es meist schon viel viel viel zu spät...

golf bastler · 29.07.2014, 19:58

vorhin mit dem dekra onkel geschnackt.

"sauber ausschneiden, blech mit 1,2mm druchgehend einschweißen und gut konservieren"

alles klar

Wolf247 · 29.07.2014, 20:00

Na wenigstens mal eine gute Nachricht.

Der erste Dekra Onkel mit dem man was anfangen kann.

golf bastler · 30.07.2014, 19:39

Bei der Dekrastation wo ich hinfahre sind die prüfer relativ jung und kompetent

machen bei kleinkram keine schwierigkeiten

aber meine fahrzeuge sind technisch eingentlich auch immer in einwandfreien zustand

hatte ich schon erwähnt das jetzt auch ne lederausstattung drin ist

Wolf247 · 30.07.2014, 19:52

Zitat:

Zitat von golf bastler

Bei der Dekrastation wo ich hinfahre sind die prüfer relativ jung und kompetent

Dann hast du echt mal richtig Glück.

Normalerweise macht die Dekra nur Streß.

Dr.Gramot · 30.07.2014, 23:13

liegt dran.

Dein Sitzheizungskabelbaum muss eig nur auf den Masseverteiler links an der a-säule und auf die potentialverteiler (nach farben) steckt werden.

golf bastler · 09.08.2014, 08:19

Wie lange ich nach so einer aussage gesucht habe ^^
Sind die kabelbäume von cabrio und meinem gleich?

golf bastler · 01.11.2014, 18:16

nach lange pause ein paar updates:

scheibe mit grünkeil, ist drin
ate powerdisk + beläge, check
dom und übergang schweller/radhaus geschweißt
kotflügel selberlackiert

der hobel rennt wieder

sitzheizung ist angeschlossen und alle heizmatten laufen *ggggeillll*

besondern schön die bilder mit wohnwagen

der kleine hat die 1000kg ohne murren 180km gezogen

technisch top in schuss

bin auf ein kleines leerlaufproblem das ich aber auch noch in den griff kriege

grüße vom bastler

franz-werner · 01.11.2014, 18:24

Der Wohnwagen muss doch wie ein Bremsfallschirm gewirkt haben, oder?

golf bastler · 01.11.2014, 18:32

viel bremsen musste ich auf der autobahn nicht

ich weiß jetz nicht genau was er sich gegönnt hat, aber es war überrraschent wenig

ncohmal ein zweites bild. ein ungleiches paar

franz-werner · 01.11.2014, 19:05

ich bin ja mal gespannt, wann ich endlich mal (m)einen Wohnwagen ziehen darf

Wolf247 · 01.11.2014, 20:56

Der selbstlackierte Kotflügel sieht richtig gut aus.

danielr5952 · 01.11.2014, 21:03

Wie haste den kotflügel lackiert? Wie ist der farbunterschied sieht man ihn doll habe nämlich bei mir Angst den meine kotflügel müssen auch lackiert werden und das ist ja bei lc6p nicht so leicht wegen der farbunterschiede!

golf bastler · 01.11.2014, 21:38

bei mir ist ein leichter farbunterschied sichtbar.
muss dazu aber auch sagen das mein lack sehr stumpf ist und dringend poliert werden muss. evt. ist er dann noch geringer.

lackieren an sich ist nicht schwer zu erlernen, aber so etwas wie farbunterschiede ist dann doch eher was für die profis

um zu dem ergebnis zu kommen ist schon etwas geld nötig. lackieren lassen wäre sicher günstiger gewesen, aber ich wollte sowas schon lange mal machen.

falls es dich wirklich interessiert, schick mir ne pn und wir können da alle fragen klären.
das selber lackieren hat mich insgesamt (lackierpistolen, material, maske usw...) gute 250€ gekostet, aber habe natürlich einiges an material über. nächstes jahr werde ich noch so einigen kleinkram lackieren.

lackiert habe ich in der garage meiner eltern unter bestmöglichen bedingungen (alles mit folie abgeklebt und befeuchtet)
aus zeit gründen musste ich leider an einem windigen tag lackieren sodas ich ca. große einschlüsse pro kotflügel hab.

golf bastler · 25.01.2015, 15:13

leerlaufproblem behoben, der kühlmitteltemperatur sensor meinte nicht höher als 60°C zu gehen

der wert ist sofort ins auge gesprungen als ich die messwerte ausgelesen habe.

leider gibt es schon wieder ein neues problem

jede menge wasser im innenram

tja was soll ich sagen.....
in verdacht hatte ich die abläufe vom schiebedach, aber am ende liegt es einfach nur daran das ich scheiße beim einsetzten der windschutzscheibe gemacht habe.

also scheibe wieder ausgeschnitten und da es im moment zu kalt zum selbereinkleben ist wird sie am freitag von einer freien werkstatt eingeklebt.

durch das wasser sieht mein himmel jetzt richtig räudig aus.
gut das ich den im sommer erst gereinigt habe.

da ich den wohl nicht mehr sauber bekomme bzw ich ihn schon im sommer schon nicht richtig sauber bekommen habe, hab ich mich dazu entschieden ihn mit alcantara imitam zu beziehen.
kurz überlegt welche farbe es werden soll...
aber da bin ich dann doch wieder bei hellgrau hängen geblieben.

der sonnenschutz ist schon fertig und perfekt geworden

mal sehen wie der himmel wird ^^

ps: die einkammer scheinwerfer sind jetzt geschwärzt
pps: nebelscheinwerfer mit original kabelbaum liegen im keller und warten auf den einbau =)
ppps: im febuar bau ich mir ein ein coming-, leafing home ansteuerung selber, man darf gespannt sein

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