stancefag - Seite 4

franz-werner · 15.10.2014, 13:42

Einfach nur genial der Karton

Der Bart ist das I-Tüpfelchen

stancefag · 14.02.2015, 18:16

Nachträglich noch ein gesundes Neues

Die letzten Monate ist halt nichts erwähnenswertes passiert, außer dass ich regelmäßig mit Brunox ums Auto gerannt bin - scheiß Salz. Naja, paar Verschleißteile kamen gezwungermaßen neu:

- Batterie (Plattenschluss -.-)
- Anlasser (rutschte durch)

Da heute aber endlich mal das Wetter gepasst hat, wollte ich zum ersten Mal die Felgen probestecken, die mangels Adapter geschlagene zwei Jahre im Keller lagen

Und das hat mich ziemlich zuversichtlich gestimmt...

...denn das sieht doch absolut machbar aus. Die Ballons gegen Reifen in PKW-Größe tauschen und bisschen was mit Sturz machen

Brauche nicht mal so viel wie gedacht.

Auf den Bildern sieht man auch schon meinen neuen ESD bzw. das Endrohr. Das von Bastuck war mir zu "pummelig" und hat für mich immer etwas die Heckansicht gestört. Hier mal im Vergleich:

Habe den Topf von meinem Stiefvater umschweißen lassen, damit er an die Bastuck-Halter und den Gr. A-MSD passt, sodass ich ggf. wieder Plug & Play tauschen kann.

Für's Heck gab es außerdem rote Leuchten, aber die werde ich wohl erst montieren, wenn sich der Winter endgültig verzogen hat. Musste vorhin trotzdem schon mal eine dranstecken

Mehr ist außen noch nicht passiert, das steht in den nächsten Wochen an. Innen habe ich aber noch zwei Kleinigkeiten geändert:

Momo D30; hatte ich längere Zeit in gutem Zustand und passendem Tarif gesucht. Ich liebe das Teil

Wenn ich mal günstig einen schwarzen Hupenknpf schießen kann, wird der noch getauscht, aber das hat keine Priorität. Danke nochmal für die Hilfe eines netten Users bei der Demontage des alten Omnibus-Lenkers

Und dazu passend habe ich noch einen originalen Lederschaltknauf im Zustand 9/10 finden können. Irgendwie hängen ja 99% der angebotenen Lederteile in Fetzen...

Das Stones-Schaltschema gefällt mir aber leider gar nicht. Hat da vielleicht jemand einen Tipp für mich, wo ich noch ein schwarzes mit silbernen Ziffern bekommen kann? Oder nur noch mit viel Glück gebraucht zu bekommen?

Weitere Updates wird es dann wohl wieder ab April geben

Ben_RGBG · 14.02.2015, 18:47

welche felgen waren das nochmal? echte dreiteilige schmidt?

aber ich bitte.. der lenker is ja cool aber bau doch mal schöne sitze ein. die sind mir immer ein dorn im auge, weil das auto ansonsten so fett is

American-Psycho · 14.02.2015, 20:01

Schaltschema bekommt man nicht einzeln, da musst halt suchen dass du evtl nen kaputten knauf kaufst und das schema von dort benutzt.

stancefag · 14.02.2015, 21:29

Ja, das sind dreiteilige Revos. Überragende Fotos habe ich da vorhin aber halt nicht gemacht

Aber war halt auch nur die erste Anprobe, da braucht man noch viel Fantasie

Höhe, Sturz, Reifen und ET vorne werden ja noch verändert. ET wird vorne noch etwas niedriger; die Vorderreifen werden hinten recycelt und vorne kommt was schmaleres.

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

bau doch mal schöne sitze ein

Mich stören die ja auch noch ein wenig, aber schau mal, meine Sitze haben

- Sitzheizung
- Seitenairbags (kann ich zwar drauf verzichten, aber so Widerstände kosten halt auch wieder)
- Kopfstützen hinten

und das bringen die meisten angebotenen Lederausstattungen nicht mit, sind komplett fertig oder sollen unnormale Beträge kosten. Ich will mich da natürlich nicht verschlechtern und ein gepflegter Zustand ist mir sehr wichtig.

Dass ich einen Fünftürer (auch noch ohne eFH) habe, macht die Suche auch nicht leichter. Und wenn ich schon umbaue, dürfen es vorne auch gerne Recaros sein

Joa und in meiner Preiskategorie hat sich da halt noch nichts passendes gefunden, aber ich hoffe auch, dass ich da irgendwann nen Haken dran machen kann

Zitat:

Zitat von American-Psycho

Schaltschema bekommt man nicht einzeln, da musst halt suchen dass du evtl nen kaputten knauf kaufst und das schema von dort benutzt.

Schade schade, das dürfte sich schwierig gestalten, aber ich werde mal schauen. Danke für die Info!

rulez · 14.02.2015, 22:05

DICK! Was haben die Felgen hinten fürn Maß ? Sehen ja mega breit aus

stancefag · 14.02.2015, 22:23

So breit wie sie wirken sind sie gar nicht, sind nur 9J. Kommen halt gut raus dank den Adaptern, effektive ET -7

Wenn ich so könnte wie ich wollte, würde ich die hinteren Betten vorne drauf schnallen und hinten 10J probieren. Da bräuchte ich nicht mal neue Reifen

Die 8J vorne nerven mich, weil's da keine gescheiten Reifen gibt. 195/40 hielt ich für erträglich, bis ich gemerkt habe, dass da jetzt schon 195/45 drauf sind und die viel zu breit sind.
Werden wohl 165/45, aber so ein Fahrradreifen wird wohl nicht so aggressiv wirken, wie ich das gerne hätte

rulez · 14.02.2015, 22:38

Ah okay ich fahre hinten auch 9J und das sieht nicht so dick aus wie bei dir

165/45 auf ner 8J eingetragen ? ich fahr 195/45

stancefag · 18.04.2015, 21:17

Bin vorhin auf den letzten Drücker noch fertig geworden. Lief leider alles alles andere als rund :/
Ordentliche Bilder und den restlichen Leidensweg werde ich nächste Woche nachreichen.

Habe gelesen, dass morgen einige aus dem Forum in Gera sind - ich hoffe, ich lerne mal ein paar von Euch kennen! Wer mich am Auto sieht, hat Hallo zu sagen!

rulez · 18.04.2015, 21:30

MEGA! Bis morgen

Mk3Do · 19.04.2015, 01:22

Hast du dir so ein Airbagrückrüstkit für das Sportlenkrad eingebaut? Wie läuft das mit ABE oder eintragen?

stancefag · 19.04.2015, 07:27

Das Lenkrad hat eine ABE, wurde aber in Kombi mit Fahrwerk und Rädern eingetragen

Matze941 · 19.04.2015, 08:38

Wie kann man nur ohne Musik Auto fahren?

Ich würde sterben

Muss ja keine Mega Anlage sein, aber da fahr ich sogar lieber mit original Radio als ganz ohne ^^

Ansonsten schicker Wagen, ich find den Bart geil

Ben_RGBG · 19.04.2015, 15:56

dickes ding. haste da hinten jetzt sturz drauf? wirkt so auf dem einen foto.. wenn ja wie haste das gelöst, haste sturzplatten mit vorspurkorrektur?

Hansebanger · 19.04.2015, 18:36

Habe deinen heute gesehen. Gefällt mir super:-)
Schade das ich dich nicht persönlich getroffen habe

DC · 20.04.2015, 18:16

Ein schöner Wagen, muss ich einfach immer wieder sagen

baumel · 20.04.2015, 19:34

Warst du gestern auch beim Low dub?

stancefag · 20.04.2015, 21:57

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

haste da hinten jetzt sturz drauf?

Das täuscht

Hast PN

Zitat:

Zitat von Hansebanger

Habe deinen heute gesehen. Gefällt mir super:-)
Schade das ich dich nicht persönlich getroffen habe

Danke, kann ich nur zurück geben! Habe dich nie am Wagen gesehen, nur als du gerade raus gefahren bist. Nächstes Mal machen wir was aus

Zitat:

Zitat von DC

Ein schöner Wagen, muss ich einfach immer wieder sagen

Danke sehr!

So, ich versuche mal die letzten zwei Monate kurz und knapp zusammen zu fassen.

Am Anfang stand etwas Wartung an. Das Auto hat so beinahe sämtliche Flüssigkeiten verloren, also wurde zunächst...

...die Kühlflüssigkeit abgelassen um...

...den Kühlwasserflansch auszuwechseln - undicht war letzten Endes wohl nur der Dichtring, aber schadet ja nicht.

Neuer Flansch drauf und gut, Bild fehlt.

Danach Wechsel der Ölwannendichtung, den Schmodder aus der Wanne entfernt und den seit Ewigkeiten überfälligen Ölwechsel gemacht

Anschließend wieder bisschen Spielen. Rasiert (irgendwie war's an der Zeit) und rechts eine dünne ATW installiert, die bis dahin noch gar nicht nötig war - inzwischen schon.

Wo wir an der Seite schon mal dran waren, kam auch schon mal das beifahrerseitige Domlager neu.

Bis dahin lief's eigentlich ganz gut... Um für die Domlager ein bisschen Spielraum zu haben, hatten wir links den Querlenker gelöst. Rechts hatten wir das auch vor, aber da gab's dann auf einmal ein blödes Geräusch. Nach dem Knacken stellten sich dann erstmal allgemeine Ratlosigkeit und ein gewisses "Sättigungsgefühl" ein...

...und der Haufen war eine Woche von der Straße. Der Blick ins Forum (z.B. Teletubbys Horror-Story) hebte die Moral auch nicht wirklich und mir war schlecht.

Die vordere Schraube vom Querlenker war also abgerissen und da das mit der zweiten, die in die Karosserie geht, nun wirklich nicht ähnlich laufen sollte, wurde diese die ganze Woche über mit Rox Dark eingesprüht und böse angeguckt. Die war dann übrigens gar kein Problem, vermutlich weil die doch etwas besser geschützt ist.

Am nächsten Wochenende ist es meinem Stiefvater glücklicherweise beim ersten Versuch gelungen, eine Mutter auf den Stummel aufzuschweißen und die gestauchte Schraube herauszudrehen. Hat letztlich doch einen ganzen Vormittag in Anspruch genommen, den Querlenker (der der Aktion natürlich zum Opfer fiel) zu amputieren.

Materialschlacht. Wie man sieht war die Bruchstelle bereits korrodiert.

Aufatmen, weitermachen. Das andere Domlager noch getauscht und logischerweise 'nen neuen Querlenker rein.

Natürlich mit neuen Schrauben, die ein bisschen Schmiere abbekommen haben.

Inzwischen war es nur noch eine reichliche Woche bis zum Low Dub Event, welches ich als erstes Treffen diesen Jahres anfahren wollte. Habe mich dann noch tagelang mit der Einstellung des Fahrwerks beschäftigt und - pünktlich zur Räderwechsel-Saison, wo jeder Reifendienst für Experimente zu haben ist - meine Reifen montieren lassen.

Hier hatte ich dann mal probiert, was mit dem TA so geht - ausreichend

Kam natürlich wieder hoch. Durch die Aktion habe ich jedenfalls reichlich Restgewinde und entsprechenden Komfort gewonnen, der vorher seit Fahrwerkseinbau nie gegeben war.

(Vorerst) letzte Anpassungen dann, als ich erstmals alle Räder montiert hatte.

Der Rest ist ja schon durchgesickert - abends am Samstag, den 18.04. hatte ich soweit alles zusammen und war, anders als letztes Jahr, mit dem Ergebnis wirklich zufrieden und ein bisschen stolz.

Bei Gelegenheit mache ich mal bessere Bilder.

Sonntag früh dann nach Gera gerollt. Das Verhältnis von Asphalt- und Rasenfläche hat mir nicht so gut gefallen, aber dafür kann ja niemand was. Ansonsten war's wirklich klasse, obwohl ich leider (fast) keinen aus dem Forum erwischt habe. Der Besitzer des dreitürigen VR6-Harlequin hatte mich zwar angesprochen, aber wer das war habe ich auch erst im Nachhinein geschnallt

Grüße an der Stelle.

Bild von Christian / DC

Steht ja da.

Das ist jetzt der aktuelle Stand. Sicherlich gibt es beim Fitment noch viel Luft nach oben, aber das wird bestimmt auch noch.

Ansonsten steht demnächst ein kleiner Meilenstein an:

Was mich allerdings die letzten Tage beunruhigt hat, war der kleine dunkle Fleck, der sich nach jedem Abstellen gebildet hat:

Obwohl es komischerweise überhaupt nicht riecht, kann das doch eigentlich nur Getriebeöl sein - zumal sich der Tropfen immer genau zwischen Motor und Getriebe gebildet hat. Simmerringe vielleicht? K.A.

Und was mich jetzt richtig beunruhigt ist, dass sich inzwischen keine Flecken mehr bilden. Da sich da vermutlich nichts von Zauberhand selbst abgedichtet hat, kann das ja wohl nur eines bedeuten

Jetzt wird erstmal Getriebeöl geordert und schnellstmöglich nachgefüllt. Was ich danach machen soll, weiß ich noch nicht so recht...

Ben_RGBG · 20.04.2015, 22:31

na da haste ja ordentlich arbeit gehabt.. abgerissene QL schraube ist natürlich ganz toll.

der gerät steht mega fett da. wenn ich ehrlich bin - irgendwas fehlt mir auf der hinterachse noch. ich denke etwas tiefgang isses, dann passt das optisch besser wie das rad im radhaus steht.

vorne würde ich noch etwas sturz drauf geben.. dann siehts gleichmäßiger aus.

franz-werner · 20.04.2015, 22:53

Für Getriebeöl ist das definitiv zu dunkel...

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