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| Forenseele |
Moin, zu der Batterie kann man nur sagen: ich hab dich gewarnt...eine Batterie, die 2019 in einem Schlachter war, die ich dann 2 Jahre im Audi gefahren habe und die bei der Vorbesitzerin irgendwann mal in einem unbekannten Jahr vom italienischen ADAC im Urlaub eingebaut wurde und die keinerlei Jahreskennung und nix hat... Mal sehen wie lange sie dann doch noch mitfahren wird...:-D Die Klimaleitung muss ich echt mal suchen, weit kann sie nicht sein. --sj | |||
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| | #2 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
Richtig schön zu sehen, dass du den Wagen wieder auf der Straße hast. ![]() Wie lange hat sich der Aufbau nun gezogen? Ich muss ja auch zugeben, dass ich mich immer wieder freue wenn ich Klimabedienteile sehe wo meine Platine drin steckt. ![]() Die gesamte Farbkombination finde ich schon sehr aussergewöhnlich aber stimmig, von Lack über Innenraum zu den Schaltern. ![]() Sollte dein Tacho von Motometer sein, könnte ich dir vielleicht mit Ziffernblättern aushelfen, da hat sich in den letzten Jahren ein wenig was angesammelt bei mir: IMG_3944.jpg | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Rufus für den nützlichen Beitrag: | Chopper (30.12.2024) |
| | #3 | |||
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| Cruiser |
Frohes neues zusammen, Zitat:
Das war der gute Einfluss von Sebastian, ich werde wenn die Klimaanlage fertig ist, mal beigehen: der Fahrersitz und die hinteren Kopfstützen brauchen Zuwendung, ansonsten den Rest nachtönen und erhalten 😊 Zitat:
Muss sie mal ausbauen,laden und testen… denke mal sobald es kalt wird, geht sie in die Knie. Zitat:
Wie lange sich der Umbau gezogen hat… länger als nötig 🙃 Der Tacho ist „leider“ von VDO und wurde aus dem Schlachtcabrio übernommen. Heute hab ich den neuen Klimakompressor und den Nissens-Kondensator nach Anpassung der zwei Halterungen ins Auto geschraubt bekommen. Dann noch fix zwei Dichtungen für das Expansionsventil abgeholt und dann kann es bald weiter gehen. | |||
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| Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu Markus_89 für den nützlichen Beitrag: |
| | #4 | |||
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| Cruiser |
Puuuust... Lange nichts mehr geschrieben... Mittlerweile ist das Auto auch fertig zusammengebaut. Beim letzten Mal fehlten das Kondensatorgitter, eine Leitung und diverse Dichtungen. Diese hatte ich da und dann könnte das Zusammenbauen weiter gehen. Als die Front fertig war, war ich mit der Schaltung aber nicht zufrieden... Die Kombination aus den Wählstangen aus dem Zubehör hat zwar schalten lassen, aber nie wirklich gut. Hatte ja das Problem, dass das Hitzeschutzblech an der Schaltkugel gegen die Ummantelung vom Hosenrohr stößt, ohne klappte das hervorragend... Aus Zufall hab ich dann alte Umbauotos gesehen... Das Hitzeschutzblech an der Schaltkugel hat der AWG nie gehabt, weil das Hosenrohr ummantelt ist, der AEE hingegen schon. Da die alten Bilder aber nicht gut ist, hänge ich mal eins von vor kurzem dran. Ich habe die passenden Wählstangen wieder eingebaut und ein Einstellwerkzeug aus einem alten GM-Ablagefach geschnitzt. Als das durch war, kam Felix unter anderem mich besuchen und wir haben ein paar Fotos gemacht. Habe dann ein Bildchen bei Dunkelheit angehängt und noch besser erhaltene Einstiegsleisten eingebaut. Und dann tat sich durch Verkäufe an Felix Budget auf... Die Klimaanlage wollte ja getestet werden. Das erste Mal war leider ein massives Leck da... Danke an Vergölst in Wetzlar, Cheffe hat mich mit Tips versorgt und so konnte ich die noch leere Anlage abdrücken. Der Übeltäter war die Verschraubung am Kondensator oben, die nicht fest genug war. Nun ist das dicht und die Climatronic funktioniert mit den revidierten Klappen erstklassig, ein vollkommen neues Fahrgefühl 😎 Also kann das Autotreffen im Juli kommen, ich werd nur nochmal ne Bügelschelle am Auspuff tauschen, da der sich wieder etwas verdreht hat. Ein Reparatursatz für die Lenksäulenverkleidung wird auch noch bestellt 😊 | |||
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| Folgende 7 Benutzer sagen Danke zu Markus_89 für den nützlichen Beitrag: | Felix_Passat (10.06.2025), Matthias1987 (06.06.2025), Mustang80 (08.06.2025), Nostinator (08.06.2025), Red Hornet (11.06.2025), Shadow (06.06.2025), sven84 (10.06.2025) |
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